Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Район в Дуйсбурге, Германия
District in Duisburg, Germany
Рурорт — район в городе Дуйсбург, Германия, расположенный к северу от слияния рек Рур и Рейн, в западной части Рурского региона. Рурорт обладает крупнейшей в мире речной гаванью с причалами общей протяженностью около 40 километров вдоль реки и является главным речным портом Германии.
Ruhrort is a district in the borough of within the German city of Duisburg situated north of the confluence of the Ruhr and the Rhine, in the western part of the Ruhr area. Ruhrort has the largest river harbour in the World, with quays extending nearly 40 kilometres along the river, and it is the principal inland shipping port in Germany.
История
Рурорт был основан в 1371 году как таможенный пункт и получил статус города в 1551 году. Благодаря своему удобному расположению на пересечении двух важных водных путей, к 1665 году была создана судоходная гильдия и гавань, главным образом для торговли углем из шахт Рурской долины. Порт постоянно конкурировал с портом Дуйсбурга, который находился всего в 3 километрах к югу. В 1701 году город перешел под власть Пруссии, а правительство, взявшее под контроль порт к 1766 году, постепенно расширяло доки и бассейны. Когда Кельн-Минденская железная дорога построила свою железную дорогу через близлежащие города Дуйсбург и Оберхаузен, она соединила Рурорт со своей сетью в 1848 году и построила так называемый "Eisenbahnhafen" (железнодорожный порт) для отправки своих поездов в районы к западу от Рейна на железнодорожных паромах. В 1860-х годах были построены обширные северный и южный бассейны ("Nordhafen" и "Südhafen"). Эти идеальные транспортные связи привели к основанию сталелитейного завода к северо-востоку от железнодорожной станции. Несмотря на то, что для новых предприятий требовалось много рабочих, Рурорт не сильно рос. Это было связано с тем, что город с трех сторон был окружен водой, а расширение на северо-восток было заблокировано железной дорогой и новыми промышленными предприятиями. Поэтому население в течение этих лет почти постоянно оставалось в пределах 8000–10000 человек. В начале XX века соседняя деревня Бик была включена в состав Рурорта, и менее чем через два года, в 1905 году, был основан город Дуйсбург, который поглотил Рурорт вместе с городами Мейдерих, Марксло и Гамборн, имея общее население около 200 000 человек. После объединения городов было решено расширить порт Рурорта, соединив его с новым каналом от Дуйсбурга до Герны и далее до Дортмунда и Северного моря. В 1908 году к востоку от существующей гавани были завершены бассейны A, B и C, а к северу была построена большая железнодорожная станция. Порт достиг размеров, которые сохраняет и по сей день. Будучи важным транспортным узлом, Рурорт сильно пострадал от бомбардировок во время Второй мировой войны. В XXI веке Рурорт стал крупным пунктом назначения контейнерных поездов из Китая. Согласно отчету за 2018 год, он является пунктом назначения или одним из пунктов назначения примерно 80% всех прямых грузовых поездов из Китая в Западную Европу.
Ruhrort was founded in 1371 as a customs site and was granted town status in 1551. Due to its convenient position on the junction of two important waterways a shipping guild and a harbour had been created by 1665, mainly for trading coal from the Ruhr Valley mines. The harbour was in steady competition with the harbour of Duisburg which was located only 3 kilometers to the south. In 1701 the town fell to Prussia and the government, who had taken over the control over the harbour by 1766, gradually expanded the docks and basins. When the Köln Mindener Eisenbahn built its railway via the nearby towns of Duisburg and Oberhausen it connected Ruhrort to their network in 1848 and constructed the so called "Eisenbahnhafen" (railway harbour) in order to convey their trains to the areas west of the Rhine by train ferries. During the 1860s the vast north and south basins ("Nordhafen" and "Südhafen") were built. These ideal transport links led to the foundation of a steel mill to the north east of the railway station. Although many new workers were needed for the new facilities Ruhrort did not grow very much. This was due to the town being surrounded by water on 3 sides with expansion towards the north east blocked by the railway and the new industries. Therefore, the population remained almost constantly between 8000 and 10000 during these years. The beginning of the 20th century saw the neighbouring village of Beeck incorporated into Ruhrort, and barely two years later in 1905 the city of Duisburg was established, absorbing Ruhrort along with the towns of Meiderich, Marxloh and Hamborn, having a joint population of approximately 200,000. After the merger of the towns it was decided that the harbour of Ruhrort should be expanded further to join a new canal from Duisburg to Herne and on to Dortmund and the North Sea. In 1908 the basins A, B and C had been completed east of the existing harbour and a large railway yard was built to the north. The harbour had reached the size it retains until today. Being an important transport link Ruhrort was heavily bombed during World War II. In the 21st century, Ruhrort became a major destination of container trains from China. According to a 2018 report, it is either the destination, or one of the destinations, of some 80% of all direct China Western Europe cargo trains.
Демография
Сегодня в Рурпорте проживает 5467 жителей (на 1 сентября 2004 года), из которых 806 – иностранного происхождения, преимущественно из Южной Европы и Ближнего Востока.
Today Ruhrort has 5,467 inhabitants (as of Sep. 1st, 2004), 806 of which are of foreign origin, mainly from Southern Europe and the Middle East.
Общественный транспорт
Общественный транспорт в Рурпорте обеспечивается компанией "Duisburger Verkehrsgesellschaft" ("DVG"), которая управляет одной трамвайной линией (линия 901) и несколькими автобусными маршрутами, связывающими Рурпорт с другими районами города. Станция Дуйсбург-Рурпорт, расположенная к северу от центра Рурпорта, была понижена в статусе и в настоящее время обслуживается только пригородной железнодорожной линией до Оберхаузена, принадлежащей частной компании "Prignitzer Eisenbahn".
Public Transport in Ruhrort is provided by the "Duisburger Verkehrsgesellschaft" ("DVG") which operates one tram line (Line 901) and several bus lines that connect to other parts of the city. Duisburg Ruhrort station, which lies north of central Ruhrort has been downgraded and is currently only served by a commuter line to Oberhausen operated by the private company "Prignitzer Eisenbahn".
Экономика
Основным работодателем в Руррорте по-прежнему является порт и компании, работающие в нем. Около 17 000 человек работают напрямую или косвенно в сфере логистики. Хотя доменные печи сталелитейного завода уже давно демонтированы, компания Mittal Steel продолжает эксплуатировать кислородно-конвертерный цех в Руррорте. Штаб-квартира торговой компании Haniel находится в Руррорте.
The major employer in Ruhrort still is the port and the companies operating there. Around 17,000 people work directly or indirectly in the logistics industry. Although the furnaces of the steel mill have long been demolished, Mittal Steel still operates an oxygen steel plant in Ruhrort. The Haniel trading company has its headquarters in Ruhrort.
Достопримечательности
В Руррорте находится Немецкий музей внутренних водных путей (Museum der deutschen Binnenschifffahrt), расположенный в здании старого бассейна. Посетители также могут подняться на борт одного из экскурсионных судов, чтобы увидеть гавань изнутри. Прогулка по набережной, выходящей к Рейну и причалам, популярна как у туристов, так и у местных жителей. Сегодня Руррорт утратил облик грязного портового района и представляет собой аккуратную маленькую деревню с узкими улочками, небольшими парками и несколькими отличными кафе.
Ruhrort is home to the German Inland Waterways Museum (Museum der deutschen Binnenschifffahrt) which is housed in the old swimming pool building. Visitors can also board one of the tour vessels for a view behind the scenes of the harbour. A walk on the promenade facing the Rhine and the quays is quite popular among tourists as well as locals. Ruhrort nowadays lacks the grimy air of a port district and is a neat little village with narrow streets, small parks and some fine cafes.