Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Флоридасында испандық бу кемесі апатқа ұшырады
Spanish steam ship wrecked in Florida, US
"Вальбанера" – испандық "Pinillos Line" компаниясының 1905 жылдан 1919 жылға дейін қызмет еткен бу кемесі. 1919 жылдың қыркүйегінде Флорида-Кизс дауылы кезінде кеме суға батып, бортындағы 488 экипаж мүшесі мен жолаушының барлығы қаза тапты. "Вальбанера" 122 метрлік кеме, шамамен 1200 жолаушыны тасымалдауға қабілетті болған. Ол Испания мен Пуэрто-Рико, Куба және АҚШ-тың Мексика шығанағы арасында тұрақты бағыттармен жүріп тұрды. Кеме 1919 жылдың қыркүйек айында Флорида-Кизс дауылы кезінде кемедегі 488 адамның барлығымен бірге суға батып, қаза тапты.
Valbanera was a steamship operated by the Pinillos Line of Spain from 1905 until 1919, when she sank in a hurricane with the loss of all 488 crew and passengers aboard. Valbanera was a 400 feet (122 m) steamer capable of carrying close to 1,200 passengers. She sailed a regular route between Spain and Puerto Rico, Cuba, and the Gulf Coast of the United States. The ship sank with the loss of all 488 people on board during the Florida Keys Hurricane in September 1919.
Суға бату
1919 жылдың жазында кеме Испанияның бірнеше портына тоқтағаннан кейін Канар аралдарынан шықты, ол жүк пен 1142 жолаушыны, олардың көпшілігі Кубаға көшіп келген иммигранттар, және 88 экипаж мүшесімен жүктелген болатын. Көптеген жолаушылар Гаванаға билет алған болса да, 5 қыркүйекте Сантьяго-де-Кубаға тоқтағанда 749 жолаушы кемеден түсті. 1919 жылғы Флорида-Киздегі дауыл 8 қыркүйекте Гаванаға соқты, Вальбанера портына жеткенге дейін. Кеме портына кіре алмады және дауылдан құтылу үшін жағадан алыстайтынын хабарлады. 13 қыркүйекте Ки-Весттегі Куба консулы Ки-Весттегі АҚШ Әскери-теңіз базасының командирімен Вальбанераның батып кеткені туралы қауесеттер туралы байланысқа шықты. Базадағы радио операторлары 12 қыркүйекте Вальбанераның Гаванадағы Morro Castle радиостанциясымен байланыста болғанын естігенін хабарлады, бірақ одан әрі тергеу көрсеткендей, олар, мүмкін, Morro Castle радиостанциясымен байланыста болған Infante Isabel (ECY) кемесінің шақыру белгілерін, Вальбанераның (ECV) шақыру белгілерімен жаңылыстырған. Вальбанерамен соңғы рет расталған радио байланысы 9 қыркүйекте болған. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің SC 320 су астындағы кемесі 12 қыркүйекте Ребекка Шоалының жанында су астында қалған, тек мачталары ғана судан көрінетін қираған кемені байқады, бірақ оны екі мачталы шхуна деп анықтады. 13 қыркүйекте осы аймақтан өткен басқа екі Әскери-теңіз кемесі қираған кемені байқамады. 16 қыркүйекте тағы бір су астындағы кеме жіберілді және ол келесі күні Half Moon Shoal-да үлкен кеме қирағанын растап қайтып келді. 19 қыркүйекте Жағалау күзетінің "Тускарора" кемесі мен 203 нөміріндегі су астындағы кеме қираған жерде "Вальбанера" деген жазуды көрді. Келесі күні 12 қыркүйекте қираған шхуна туралы хабарлаған офицер Вальбанераны көргенін растады. Қираған кеме Ребекка Шоалынан шығысқа қарай 6 шақырым (10 км) жерде орналасқан, тек мачталары мен бірнеше құтқару шлюпкалары судан көрініп тұрды. Вальбанера батқан кезде оның бортында 488 жолаушы мен экипаж мүшесі болған. Ешбір дене табылмады немесе із суы шығарылмады.
In the summer of 1919 the ship left the Canary Islands after earlier calling at several ports in Spain, loaded with cargo and 1,142 passengers, mostly immigrants to Cuba, and 88 crew members. Although most of the passengers were booked for Havana, 749 left the ship when it called at Santiago de Cuba on September 5. The 1919 Florida Keys Hurricane hit Havana on September 8, before Valbanera reached the port. She was unable to enter the harbor, and signalled she would move away from shore to ride out the storm. On September 13, the Cuban consul in Key West contacted the commandant of the United States Navy base in Key West concerning rumors that Valbanera had sunk. Radio operators at the base reported hearing Valbanera in contact with the Morro Castle radio station in Havana on September 12, but further investigation indicated that they had probably mistaken the call letters for Infante Isabel, ECY, which had been in contact with Morro Castle, for the call letters for Valbanera, ECV. The last confirmed radio communication with Valbanera had been on September 9. The U. S. Navy submarine chaser SC 320 spotted a submerged wreck with just the masts above water in the vicinity of Rebecca Shoal (about 45 mile (72 km) west of Key West) on September 12, but identified it as a two masted schooner. Two other Navy ships passing the area on September 13 did not notice anything of a wreck. Another sub chaser sent out on September 16 returned the next day with confirmation that a large ship was wrecked on Half Moon Shoal. On September 19 Coast Guard cutter Tuscarora and sub chaser 203 were able to see the name Valbanera on the wreck. The next day the officer who had reported the wrecked schooner on September 12 confirmed that he had seen Valbanera. The wreck was 6 mile (10 km) east of Rebecca Shoal, with just the masts and a couple of lifeboats above the water. There were 488 passengers and crew on Valbanera when she sank. No bodies were seen or recovered.
Мұра
"Бұрқұттан кейін" деген әңгімесі Эрнест Хемингуэйдің "Вальбанера" кемесінен тауарларды құтқаруға жасалған әрекет туралы естіген оқиғаға негізделген.
"After the Storm", a short story by Ernest Hemingway, was based on a tale he had heard about an attempt to salvage goods from the Valbanera.