Кіріспе
АҚШ-тың жолаушылар бу кемесі SS Yale, 3,731 тонналық жағалаулық жолаушылар бу кемесі, 1906 жылы Делавэр өзенінің темір кеме құрылысы және қозғалтқыш жұмыстарымен Нью-Йорк пен Бостон арасында қызмет ету үшін салынды. 1918 жылдың наурыз айында АҚШ Әскери-теңіз күштері оны Вашингтон штатының Сиэтл қаласындағы Тынық мұхиттың бу кемелер компаниясынан сатып алып, сол айда USS Yale (ID 1672) ретінде қолдануға кіргізді. USS Yale 1918 жылдың наурызынан 1919 жылдың қыркүйегіне дейін қызмет етті. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде кеме Ұлыбритания мен Франция арасында әскер тасымалдау үшін 31 рет қарымта сапар жасады. Yale 1919 жылдың қыркүйегінің басында қызметтен босатылды және 1920 жылдың маусымында оның бірдей типіндегі кемесімен бірге Сан-Франциско мен Лос-Анджелес арасындағы Тынық мұхитының жағалауында коммерциялық пайдалану үшін сатылды. Лос-Анджелес бу кемелер компаниясы әскер тасымалдаушы кемелерді жоғары жылдамдықты, сәнді лайнерлерге айналдыруға 8 миллион доллар жұмсады, олар бір бағытты сапарды 18 сағат ішінде жүзеге асыра алды.
SS Yale, a 3,731 gross ton coastal passenger steamship, was built by the Delaware River Iron Shipbuilding and Engine Works in 1906, for service between New York and Boston. In March 1918 the U. S. Navy acquired her from the Pacific Steamship Company of Seattle, Washington, placing her in commission later in that month as USS Yale (ID 1672). USS Yale served between March 1918 and September 1919. During World War I, the ship made 31 round trip voyages transporting troops between Britain and France. Yale was decommissioned in early September 1919 and, in June 1920, together with her sister ship sold for commercial operation along the Pacific Coast between San Francisco and Los Angeles. The Los Angeles Steamship Company spent $8,000,000 to turn the troop ships into high speed luxury liners, able to make the one way trip in 18 hours.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Батыс жағалауда 15 жылдық жылдам жолаушылар тасымалынан кейін, «Йель» 1935 жылы қолданудан шығарылды; 1940 жылы Еуропада Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуынан туындаған ұлттық төтенше жағдай оны қайта пайдалануға мүмкіндік берді. Бұл жолы ол Аляска суларында жатақ кемесі ретінде қолданылды. 1943 жылдың сәуір айында АҚШ Әскери-теңіз күштері оны қайтадан иеленді және 8 тамызда «USS Greyhound» (IX 106) атауымен қолданысқа енгізілді. Бұл – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің грейхаунд – ұзын, жіңішке, жылдам, тар және сүйкімді басы бар ит тұқымының атымен аталған үшінші кемесі болды. Ұзаққа соқпай қызметтен кейін «Грейхаунд» 1944 жылдың 31 наурызында қызметтен босатылды және Пуджет Бұғазындағы түрлі оқу орындарындағы қызметкерлер үшін жүзбелі казарма ретінде жұмыс істеді. 1948 жылдың 9 наурызында қолданудан шығарылды және 1948 жылдың 18 маусымында тізімнен алынды. 1948 жылдың 12 қарашасында Теңіз комиссиясына тапсырылды және 1949 жылдың 5 маусымына дейін Вашингтон штатының Олимпия қаласындағы Ұлттық қорғаныс резервтік флотында сақталды. 1949 жылдың 13 шілдесінде Олимпиядан «Red Stack» буксирі «Hercules» тартқан күйде Калифорния штатының Стоктон қаласындағы «Walter W. Johnson Company» металл шламына жіберілді, онда 18 шілдеде болуы тиіс болды. Құтқарылған болат Питтсбургтегі (Калифорния штаты) «Columbia» болат зауытына жіберілді.