Кіріспе
Көк таулар бөгеттері – Көк таулар мен Австралияның Сидней қаласын сумен жабдықтау үшін салынған алты бөгеттен тұратын кешен. Бұл бөгеттерді WaterNSW басқарады. Су жүйесі Fish River су жүйесінен қосымша сумен толықтырылуы мүмкін.
Каскадты бөгеттер
Катомбаға жақын Каскад өзенінде үш бөгет салынған, олар Каскадтар 1, 2 және 3 деп аталады. Бірінші болып 1908 жылы салынып аяқталған Ортаңғы бөгет. Ол биік, ұзын және суды сақтайды. Төменгі Каскад бөгеті – 1926 жылы аяқталған, орталық бетон ядросы бар топырақтан үйілген бөгет. Ол биік, ұзын және суды сақтайды. Үстіңгі Каскад бөгеті – 1938 жылы салынған тағы бір топырақтан үйілген бөгет. Ол биік, ұзын және суды сақтайды.
Middle Cascade Dam is a "Darley Wade" dam named after the series of dams designed by L. A. B Wade, a prominent dam engineer of the era and CW Darley who designed the first constant radius thin arch dam in Australia (Lithgow 1). It was originally constructed in 1908 as a buttress section before being raised to a constant radius arch dam to satisfy the increasing water demand of the area. Stage 1, known originally as "Katoomba Dam" was a curved buttress dam built to a height of 7.6m. The dam was built with every intent for future raising. The dam was raised by filling in the spaces of the buttresses with concrete. The right abutment consists of a gravity section to increase the effectiveness of the arch action and due to unsuitable foundations for an arch abutment.
Орта Каскад бөгеті – "Дарли Уэйд" бөгеті, ол сол дәуірдің көрнекті бөгет инженері Л. А. Б. Уэйд және Австралиядағы тұңғыш тұрақты радиусқа ие жіңішке аркалы бөгетті (Литгоу 1) жобалаған К. У. Дарлидің есімдерімен аталады. Бөгет 1908 жылы аймақтың суға деген қажеттілігі артуына байланысты тұрақты радиусқа ие аркалы бөгетке дейін көтерілгенге дейін тіреу бөлігі ретінде салынған. Бастапқыда "Катомба бөгеті" деп аталған 1-кезең – қисайған тіреулі бөгет, оның биіктігі 7,6 метрді құрайды. Бөгет болашақта көтерілуі үшін жоспарланған. Бөгеттің тіреулері арасындағы кеңістіктер бетонмен толтырылып, биіктігі арттырылды. Оң жақ тірегі гравитациялық бөлімнен тұрады, бұл аркалық құрылымның тиімділігін арттыру және аркалық тірек үшін қолайсыз іргетас болғандықтан жасалған.
Middle Cascade Dam is a "Darley Wade" dam named after the series of dams designed by L. A. B Wade, a prominent dam engineer of the era and CW Darley who designed the first constant radius thin arch dam in Australia (Lithgow 1). It was originally constructed in 1908 as a buttress section before being raised to a constant radius arch dam to satisfy the increasing water demand of the area. Stage 1, known originally as "Katoomba Dam" was a curved buttress dam built to a height of 7.6m. The dam was built with every intent for future raising. The dam was raised by filling in the spaces of the buttresses with concrete. The right abutment consists of a gravity section to increase the effectiveness of the arch action and due to unsuitable foundations for an arch abutment.
Медлоу көлі мен Грейвс сағасының бөгеттері
Медлоу көлі мен Гривс-Крик бөгеттері мұра ретінде тіркелген және сәйкесінше Адамс және Гривс-Крик ағындарына салынған. Медлоу көлінің бөгеті – Жаңа Оңтүстік Уэльсте салынған тұңғыш бетоннан жасалған жіңішке аркалы, жоғары кернеулі бөгет және әлемдегі ең жіңішке бөгеттердің бірі. Оның биіктігі – ; ұзындығы – ; ал Гривс-Крик бөгетін ұстап тұрады. Гривс-Крик бөгеті де бетон аркалы бөгет, ол 1942 жылы аяқталған. Оның биіктігі – ; ұзындығы – ; және Сидней су компаниясы Гривс-Крик тазарту стансасын пайдаланудан шығарды.
Вудфорд өзенінің бөгеті
Вудфорд Крик бөгеті – Вудфорд Крик пен Буллс Крик тоғысында салынған және 1928 жылы аяқталған бетон аркалы бөгет. Кейіннен ол бірнеше рет көтерілді. Оның биіктігі және ұзындығы белгілі. Вудфорд бөгетінен енді су алынбайды. 2009 жылдың соңында Вудфорд бөгетінің айналасы жаяу жүргіншілер мен тау велосипедшілеріне ашылды. Бөгет қабырғасы мен көлге кіруге тыйым салынған күйінде. Бастапқыда бу пойыздарын сумен қамтамасыз ету үшін жоспарланған Вудфорд бөгеті, Көк Таулар аймағын сумен жабдықтау үшін салынған алты бөгеттің бірі. Ол екі рет көтерілді, соңғысы 1947 жылы болды. Линден су сүзгіш станциясының шамамен 2000 жылы жабылуына байланысты, су қоймасы енді сумен жабдықтау үшін қолданылмайды және шикі су құбырлары ажыратылып, бітелді. Бірінші кезең 1928 және 1929 жылдар аралығында NSW темір жолдарымен салынды. Екінші кезең 1935 жылы су қоймасын 2,44 метрге көтерді. Ал үшінші кезең 1947 жылы су қоймасын тағы 3,05 метрге ұлғайтты. Сирек болғанымен, су қоймасы тікұшақтар арқылы ауылдық өрт сөндіруге пайдаланылған. Бөгет қабырғасы – аркалық/гравитациялық құрылым, вертикальды жиырылатын тігістері және мыс су тосқауылдары бар. Негізі құмтасқа бірнеше деңгейде қазылған.