Замбоанга қаласы әуежайының статистикасы және тарихы

Кіріспе

Филиппиннің Замбоанга қаласындағы әуежай.

Статистика

Филиппиннің азаматтық авиация органының (CAAP) деректері. Жыл Жолаушылар қозғалысы Ұшақ қозғалысы Жүк қозғалысы (кг) Ішкі % өзгерісі Ішкі % өзгерісі Ішкі % өзгерісі 2001 270,138 8,204 5,871,863 2002 295,611 9.42 5,557 32.26 6,209,752 5.75 2003 309,331 4.64 3,505 36.93 7,591,923 22.26 2004 353,051 14.13 3,509 0.11 7,561,297 0.40 2005 360,925 2.23 3,281 6.50 5,821,416 23.01 2006 396,182 9.77 2,739 16.52 5,009,257 13.95 2007 485,218 22.47 2,879 5.11 5,928,742 18.36 2008 469,540 3.23 3,305 14.80 6,060,161 2.22 2009 582,917 24.15 3,712 12.31 7,690,309 26.90 2010 623,639 6.99 3,805 2.51 8,965,227 16.58 2011 804,052 28.93 7,145 87.78 9,470,350 5.63 2012 904,668 12.51 17,290 141.99 10,801,926 14.06 2013 796,530 11.95 18,142 4.93 10,357,858 4.11 2014 901,041 13.12 17,522 3.42 12,676,538 22.39 2015 911,329 1.14 13,410 23.47 11,861,720 6.43 2016 980,476 7.59 9,362 30.19 12,334,832 3.99 2017 1,076,372 9.78 10,550 12.69 13,285,274 7.71 2018 1,214,078 12.79 11,870 12.51 13,618,163 2.51 2019 1,202,407 0.96 11,947 0.65 14,509,517 6.55 2020 310,053 74.21 8,704 27.14 5,737,951 60.45 2021 265,073 14.51 10,136 16.45 6,105,806 6.41 2022 929,985 250.84 7,434 26.66 6,836,525 11.97

Апаттар мен оқиғалар

1976 жылғы 21 мамырда Филиппин әуе компаниясының 116 рейсі (Давао қаласы мен Манила арасындағы бағыт) алты террорист тарапынан қашқырылған. Ұшақ Замбоангаға қонды. 23 мамырда қауіпсіздік күштері ұшақты шабуылдауға тырысты, нәтижесінде атыс басталды, оның кезінде қашқыштар ұшақты жөндеуге келмейтіндей етіп зақымдаған гранаталарды жарылысқа келтірді. Он жолаушы мен үш қашқыр қаза тапты. Қалған үш қашқыр ұсталып, өлім жазасына кесілді. 1987 жылғы 2 наурызда Даваодан келген Филиппин әуе компаниясының 171 рейсі ұшу-қону жолағына түскен сиырлардың үйірмесінің қонуын тоқтатуына байланысты қозғалтқышына зақым келді. Ұшақ ұшқышы ұшу жолында сиырларды көргенде, қозғалтқыштың жылдамдығын азайтыпты. Ұшақ сиырлардың қасынан өтіп, екінші рет аман-есен қонды. Ұшақтағы 94 жолаушының барлығы аман-есен сақталып қалды. 2006 жылғы 3 мамырда Себу Пасифик әуе компаниясының 393 рейсі, Даваодан келген Дуглас DC 9, сағат 9:15-те 27-ші ұшу-қону жолағына соңғы жақындасуын жасады. Жерге қонғаннан кейін ұшақтың сол жақ негізгі тірегі жарылды. Барлығы 100 жолаушы аман-есен болды, бірақ ұшақ ұшу-қону жолағында тоқтап қалды. Осыған байланысты әуежай 23 сағатқа жабылды. Air Philippines компаниясының Замбоангаға бағытталған рейстері, сондай-ақ Philippine Airlines компаниясының барлық түстен кейінгі рейстері мен Себу Пасифик әуе компаниясының Манилаға бағытталған рейстері тоқтатылды. Осы оқиғаға байланысты Оңтүстік-Шығыс Азия әуе компаниясының Жолодан Замбоангаға ұшып келе жатқан рейсі кері қайтарылды. Себу Пасифик әуе компаниясының Замбоангадағы станциясы Манила хабына жағдай туралы хабарлап, Замбоангаға екі жаңа тіректі жіберді. Алайда ұшақ ұшу-қону жолағында тоқтап тұрғандықтан, тіректі жеткізуге арналған ұшақ Пагадиан әуежайына қонды, ал Филиппин әуе күштерінің тікұшақтары тіректі әуежайға жеткізді. Келесі күні ұшақ ұшу-қону жолағынан алынып, әуежайдың қалыпты жұмысы қайта басталды. Оқиғаға байланысты Филиппин әуе компаниясы мен Air Philippines арнайы рейстер ұйымдастыруға мәжбүр болды. 2006 жылғы 28 желтоқсанда Филиппин әуе күштерінің шабуылдық тікұшағы бейсенбі күні әуежайдың ұшу-қону жолағында апатқа ұшырады. "Аль-Каида" ұйымы мен коммунистік партизандарға қарсы қолданылатын "МГ520" зымыранмен атылатын тікұшақтың ұшқыштары тұрақты жөндеу рейсі кезінде белгісіз себептермен апаттық қону жасауға шешім қабылдады. MG530 зақымдалды, екі ұшқыш жеңіл жарақат алды және апаттық қонудан қорқып қалды. 2010 жылғы 5 тамызында сағат 18:00-де Маниладан келген Сулу губернаторы Абдусакур Тан, террористердің басты нысанасы болған бомбаға ұшырады. Оқиға салдарынан екі адам қаза тауып, бірнеше адам, оның ішінде Тан да жарақат алды. Бұл оқиға өкіл Бонг Климаконы әуежайды жаңа орынға көшіру туралы ұсыныс жасауға итермеледі, бұл шараға 9 миллиард песо қаражат жұмсалмақ. Бомбалауға қатысқан күдікті 2016 жылы өздігінен бас берді. 2011 жылғы 9 наурызда Филиппин әуе компаниясының Манилаға сағат 6:55-те ұшып кетуі тиіс 124 рейсі ұшып кету үшін баяу бұрылыс жасағанда, сол жақ доңғалағы бетонды ұшу-қону жолағынан түсіп, сазға батып қалды. 132 жолаушының барлығы ұшақтан аман-есен шығып, ұшу алдындағы аймаққа оралды.

On May 21, 1976, Philippine Airlines Flight 116 (en route between Davao City and Manila) was hijacked by six terrorists. The aircraft was forced to land at Zamboanga. On May 23, security forces tried to storm the plane and a gun battle broke out, during which some grenades were set off by the hijackers, which damaged the aircraft beyond repair. Ten passengers and three hijackers were killed. The remaining 3 hijackers were caught and sentenced to death. On March 2, 1987, Philippine Airlines Flight 171 from Davao damaged its engine when its landing was aborted by a herd of cows which strayed on the runway. The plane had slowed down its engine when the pilot saw the cows on the runway. The plane flew past the cows and landed safely on its second approach. All the 94 passengers of the plane were safe. On May 3, 2006, Cebu Pacific Flight 393, a Douglas DC 9 from Davao, was on final approach on Runway 27 at 9:15 am. After touchdown, the left main gear of the aircraft burst. All 100 passengers were safe, but the aircraft was stuck on the runway. Because of this, the airport was closed for 23 hours. Air Philippines flights to Zamboanga were canceled, as well as all Philippine Airlines afternoon flights to and from Zamboanga and Cebu Pacific flights to Manila. A South East Asian Airlines flight from Jolo that was about to land in Zamboanga was ordered to go back due to the incident. The Cebu Pacific Zamboanga station advised their Manila hub about the problem, sending two new landing gears to Zamboanga. However, since the aircraft was stuck on the runway, the plane that was going to deliver the planes gear landed at Pagadian Airport and helicopters of the Philippine Air Force delivered the landing gears to the airport. The next day, the aircraft was removed from the runway and normal airport operations resumed. Due to the incident, Philippine Airlines and Air Philippines were forced to hold special flights. On December 28, 2006, a Philippine Air Force assault helicopter crashed during an emergency landing Thursday on the airport's runway. The pilots of the rocket firing MG520 helicopter, which is used against al Qaeda linked militants and communist guerrillas, were on a routine maintenance flight when they decided to make an emergency landing for unclear reasons. The MG530 was damaged and its two pilots were slightly injured and shaken by the crash landing. On August 5, 2010, a bombing incident occurred upon the arrival of Sulu Governor Abdusakur Tan, who was the main target of the terrorists, from Manila at 6:00pm. The incident killed two people and several were hurt, including Tan. This incident prompted Representative Bong Climaco to make a proposal to relocate the airport to its new site that will cost PhP 9 billion. A suspect involved in the bombing later surrendered in 2016. On March 9, 2011, Philippine Airlines Flight 124 bound for Manila scheduled to depart at 6:55am was turning slowly for take off when its left wheel fell off the concrete runway and got stuck in a puddle of mud. All 132 passengers safely disembarked from the aircraft and returned to the pre departure area.