Аэропорт Замбоанги: Статистика и Инциденты

Введение

Аэропорт в городе Замбоанга, Филиппины.

Статистика

Данные Управления гражданской авиации Филиппин (CAAP). Год Пассажирооборот (чел.) Объём перевозок воздушных судов (ед.) Объём грузоперевозок (в кг) Внутренние % изменения Внутренние % изменения Внутренние % изменения 2001 270 138 8 204 5 871 863 2002 295 611 9,42 5 557 32,26 6 209 752 5,75 2003 309 331 4,64 3 505 36,93 7 591 923 22,26 2004 353 051 14,13 3 509 0,11 7 561 297 0,40 2005 360 925 2,23 3 281 6,50 5 821 416 23,01 2006 396 182 9,77 2 739 16,52 5 009 257 13,95 2007 485 218 22,47 2 879 5,11 5 928 742 18,36 2008 469 540 3,23 3 305 14,80 6 060 161 2,22 2009 582 917 24,15 3 712 12,31 7 690 309 26,90 2010 623 639 6,99 3 805 2,51 8 965 227 16,58 2011 804 052 28,93 7 145 87,78 9 470 350 5,63 2012 904 668 12,51 17 290 141,99 10 801 926 14,06 2013 796 530 11,95 18 142 4,93 10 357 858 4,11 2014 901 041 13,12 17 522 3,42 12 676 538 22,39 2015 911 329 1,14 13 410 23,47 11 861 720 6,43 2016 980 476 7,59 9 362 30,19 12 334 832 3,99 2017 1 076 372 9,78 10 550 12,69 13 285 274 7,71 2018 1 214 078 12,79 11 870 12,51 13 618 163 2,51 2019 1 202 407 0,96 11 947 0,65 14 509 517 6,55 2020 310 053 74,21 8 704 27,14 5 737 951 60,45 2021 265 073 14,51 10 136 16,45 6 105 806 6,41 2022 929 985 250,84 7 434 26,66 6 836 525 11,97

Аварии и инциденты

21 мая 1976 года рейс 116 Филиппинских авиалиний (по маршруту между Давао-Сити и Манилой) был захвачен шестью террористами. Самолет был вынужден совершить посадку в Замбоанге. 23 мая силы безопасности предприняли попытку штурма самолета, в результате чего началась перестрелка. Во время перестрелки угонщики взорвали несколько гранат, которые повредили самолет настолько, что его восстановление стало невозможным. Погибли десять пассажиров и трое угонщиков. Оставшиеся трое угонщиков были задержаны и приговорены к смертной казни. 2 марта 1987 года рейс 171 Филиппинских авиалиний, следовавший из Давао, повредил двигатель при прерванной посадке из-за стада коров, оказавшихся на взлетно-посадочной полосе. Пилот замедлил ход самолета, увидев коров на полосе. Самолет пролетел над коровами и благополучно приземлился со второй попытки. Все 94 пассажира остались в безопасности. 3 мая 2006 года рейс 393 авиакомпании Cebu Pacific, Douglas DC-9 из Давао, выполнял заход на посадку на взлетно-посадочную полосу 27 в 9:15 утра. После касания взлетно-посадочной полосы произошел взрыв левой основной стойки шасси. Все 100 пассажиров были спасены, но самолет застрял на взлетно-посадочной полосе. В связи с этим аэропорт был закрыт на 23 часа. Рейсы авиакомпании Air Philippines в Замбоангу были отменены, а также все дневные рейсы Philippine Airlines в Замбоангу и из Замбоанги, и рейсы Cebu Pacific в Манилу. Рейс авиакомпании South East Asian Airlines из Джоло, направлявшийся в Замбоангу, был возвращен из-за произошедшего. Замбоангский филиал Cebu Pacific сообщил о проблеме своему узловому центру в Маниле и отправил два новых комплекта шасси в Замбоангу. Однако, поскольку самолет застрял на взлетно-посадочной полосе, самолет, который должен был доставить шасси, приземлился в аэропорту Пагадиан, а вертолеты ВВС Филиппин доставили шасси в аэропорт. На следующий день самолет был убран с взлетно-посадочной полосы, и нормативная работа аэропорта была возобновлена. В связи с инцидентом Philippine Airlines и Air Philippines были вынуждены организовать дополнительные рейсы. 28 декабря 2006 года штурмовой вертолет ВВС Филиппин потерпел крушение во время аварийной посадки в четверг на взлетно-посадочной полосе аэропорта. Пилоты вертолета MG520, используемого против боевиков, связанных с «Аль-Каидой», и коммунистических партизан, выполняли плановый полет технического обслуживания, когда приняли решение об аварийной посадке по невыясненным причинам. Вертолет MG530 получил повреждения, а оба пилота получили легкие ранения и были потрясены в результате аварийной посадки. 5 августа 2010 года произошел взрыв бомбы во время прибытия губернатора Сулу Абдусакура Тана, который являлся основной целью террористов, из Манилы в 18:00. В результате взрыва погибли два человека, несколько получили ранения, в том числе сам Тан. Этот инцидент побудил депутата Бонга Климако предложить перенести аэропорт на новое место, что обойдется в 9 миллиардов песо. Один из подозреваемых во взрыве сдался властям в 2016 году. 9 марта 2011 года рейс 124 Филиппинских авиалиний, направлявшийся в Манилу и планировавшийся к вылету в 6:55 утра, медленно поворачивал для взлета, когда его левое колесо оторвалось от бетонной взлетно-посадочной полосы и застряло в луже грязи. Все 132 пассажира благополучно покинули самолет и вернулись в зону ожидания вылета.

On May 21, 1976, Philippine Airlines Flight 116 (en route between Davao City and Manila) was hijacked by six terrorists. The aircraft was forced to land at Zamboanga. On May 23, security forces tried to storm the plane and a gun battle broke out, during which some grenades were set off by the hijackers, which damaged the aircraft beyond repair. Ten passengers and three hijackers were killed. The remaining 3 hijackers were caught and sentenced to death. On March 2, 1987, Philippine Airlines Flight 171 from Davao damaged its engine when its landing was aborted by a herd of cows which strayed on the runway. The plane had slowed down its engine when the pilot saw the cows on the runway. The plane flew past the cows and landed safely on its second approach. All the 94 passengers of the plane were safe. On May 3, 2006, Cebu Pacific Flight 393, a Douglas DC 9 from Davao, was on final approach on Runway 27 at 9:15 am. After touchdown, the left main gear of the aircraft burst. All 100 passengers were safe, but the aircraft was stuck on the runway. Because of this, the airport was closed for 23 hours. Air Philippines flights to Zamboanga were canceled, as well as all Philippine Airlines afternoon flights to and from Zamboanga and Cebu Pacific flights to Manila. A South East Asian Airlines flight from Jolo that was about to land in Zamboanga was ordered to go back due to the incident. The Cebu Pacific Zamboanga station advised their Manila hub about the problem, sending two new landing gears to Zamboanga. However, since the aircraft was stuck on the runway, the plane that was going to deliver the planes gear landed at Pagadian Airport and helicopters of the Philippine Air Force delivered the landing gears to the airport. The next day, the aircraft was removed from the runway and normal airport operations resumed. Due to the incident, Philippine Airlines and Air Philippines were forced to hold special flights. On December 28, 2006, a Philippine Air Force assault helicopter crashed during an emergency landing Thursday on the airport's runway. The pilots of the rocket firing MG520 helicopter, which is used against al Qaeda linked militants and communist guerrillas, were on a routine maintenance flight when they decided to make an emergency landing for unclear reasons. The MG530 was damaged and its two pilots were slightly injured and shaken by the crash landing. On August 5, 2010, a bombing incident occurred upon the arrival of Sulu Governor Abdusakur Tan, who was the main target of the terrorists, from Manila at 6:00pm. The incident killed two people and several were hurt, including Tan. This incident prompted Representative Bong Climaco to make a proposal to relocate the airport to its new site that will cost PhP 9 billion. A suspect involved in the bombing later surrendered in 2016. On March 9, 2011, Philippine Airlines Flight 124 bound for Manila scheduled to depart at 6:55am was turning slowly for take off when its left wheel fell off the concrete runway and got stuck in a puddle of mud. All 132 passengers safely disembarked from the aircraft and returned to the pre departure area.