Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гвинедтегі темір жол станциясы, Уэльс. Бармут темір жол станциясы Уэльстің Гвинед аймағындағы Бармут теңіз жағалау қаласына қызмет етеді. Станция Кембрий жағалау темір жолында орналасқан және Харлех, Портмадог, Пуллели, Тайвин, Абердови, Макинллет және Шрусбери қалаларына жолаушылар пойыздары қатынайды. Морфа Мавддах пен Бармут арасында темір жол Бармут көпірі арқылы Афон Мавддахты кесіп өтеді.
Railway station in Gwynedd, Wales
Barmouth railway station serves the seaside town of Barmouth in Gwynedd, Wales. The station is on the Cambrian Coast Railway with passenger services to Harlech, Porthmadog, Pwllheli, Tywyn, Aberdovey, Machynlleth and Shrewsbury. Between Morfa Mawddach and Barmouth the railway crosses the Afon Mawddach on the Barmouth Bridge.
Тарих
Вокзал (1867 жылы ашылды) бастапқыда оңтүстікке қарай созылған, деңгейлі өткелдің оңтүстік жағында Дольгелау және Руабон қалаларына пойыздар үшін платформасы болған. 1965 жылы Дольгелау желісі жабылғаннан кейін бұл платформа қолданыстан шығып, 1990 жылдардың басына дейін күту залымен бірге сақталды. Кейіннен автобус аялдамасы мен тұрақ салу үшін бұзылып жатыр. Сол шамада тауарлық аула Co-operative Retail Services компаниясымен қайта жаңартылды және Tywyn және Pwllheli сияқты, қазіргі таңда супермаркет орналасқан. 1960 жылға дейін Лондон Паддингтон мен Пвилли арасында Бирмингем Сноу Хилл, Шрусбери және Макинллет арқылы өтетін жазғы қызмет болды. Деңгейлі өткелдің оңтүстік жағында орналасқан станцияның сигналдық қорабы 1980 жылдары Кембриан желісінің дәстүрлі сигнализациясы радиосигнализациясымен (RETB) алмастырылғаннан кейін қолданыстан шықты. Бірнеше жыл бойы тозығы жеткеннен кейін, ол сақталған Лланголен теміржолына көшірілді.
The station (opened in 1867) originally extended further south, with a platform for trains to Dolgellau and Ruabon on the south side of the level crossing. This platform became disused following the closure of the Dolgellau line in 1965, but remained in situ with its waiting room until the early 1990s. It was demolished to make way for a bus stop and car park. The goods yard was redeveloped around the same time by Co operative Retail Services and, as at Tywyn and Pwllheli, is now occupied by a supermarket. Until the 1960s there was a summer service between London Paddington and Pwllheli, via Birmingham Snow Hill, Shrewsbury and Machynlleth. The station signal box, also on the south side of the level crossing, became disused in the 1980s as the Cambrian Line's traditional signalling system was replaced with radio signalling (RETB). After lying derelict for several years, it was moved to on the preserved Llangollen Railway.
Мекемелер
Оңтүстікке қарайғы платформа 2003 жылы жаңартылды және қазір Бармуттың туристік ақпарат орталығына үй иесі. Станцияда билет сататын қызметкер бар, ал туристік ақпарат орталығы саяхат ақпаратымен қамтамасыз етеді. Станция ғимаратында дәретхана жоқ.
The southbound platform was improved in 2003 and is now home to Barmouth's tourist information centre. The station has a staffed ticket office and the tourist information centre provides a travel information service. There are no toilets within the station building.
Қызметтер
Пойыздар әр екі сағат сайын әр бағытта, оңтүстікке қарай , & және солтүстікке қарай (кейбір пойыздар осы жерден басталады немесе аяқталады) жүреді. Жексенбі күндері жыл бойы әр бағытта бір рет қызмет көрсетіледі, ал жаз айларында қосымша пойыздар қосылады. Бармут стансасындағы барлық қызметтерді Transport for Wales компаниясы 158 сыныптағы DMU пойыздарын пайдалана отырып қамтамасыз етеді. 2014 жылдың 3 қаңтарынан бастап, жол бойындағы бірнеше жердегі инфрақұрылымға күшті желдің және одан туындаған су тасқынының салдарынан ауыр зақым келгендіктен, пойыз қатынасы тоқтатылды. Солтүстік жақтағы теңіз жағалауының бір бөлігі жойылып, құрылымға ауыр зақым келтірді, нәтижесінде жол 5 айға жабылды, ал оңтүстікке қарай Тонфаннаудағы дамбаның бір бөлігі шайылып кетті. Network Rail 2014 жылдың 10 ақпанында оңтүстіктен Бармутқа, ал сол жылдың мамыр айында Харлехке дейін пойыз қатынасын қалпына келтірді. Пон Бривет виадугын қайта жаңарту жұмыстарына байланысты маршруттың солтүстік бөлігі 2014 жылдың 1 қыркүйегіне дейін жабық болып қалды.
Trains operate every two hours in each direction, southbound to , & and northbound to (a limited number also originate or terminate here). On Sundays, there is a single service each way all year, with extra trains in the summer. All services at Barmouth are provided by Transport for Wales using its Class 158 DMUs. From 3 January 2014, train services were suspended due to major infrastructure damage at several locations along the line caused by storm force winds and the resultant tidal surges. Part of the sea wall to the north near was swept away, leading to severe damage to the formation which closed the line for 5 months, whilst further south a section of embankment at Tonfannau was washed out. Network Rail restored service to Barmouth from the south on 10 February 2014, and the line as far north as Harlech in May the same year. The northern end of the route beyond remained closed until 1 September 2014 due to the reconstruction of the Pont Briwet viaduct.