Keynsham теміржол стансасы, Сомерсет, Англия. 1840 ж. ашылды, Great Western бағытында орналасқан. Fry's фабрикасымен байланысы бар. Теміржол, Keynsham, Сомерсет.
Кейншам теміржол станциясы Оңтүстік-Батыс Англиядағы Ұлы Батыс магистральдық желісінде орналасқан және Кейншам қаласына қызмет етеді, Сомерсет. Ол желі бойында 113 миль (182 км) қашықтықта орналасқан және ... және ... станцияларының арасында жатыр. Оны Great Western Railway басқарады, сонымен қатар барлық пойыз қатынастарын да осы компания жүзеге асырады.
Keynsham railway station is on the Great Western Main Line in South West England, serving the town of Keynsham, Somerset. It is 113 mile (182 km) down the line from and is situated between and stations. It is managed by Great Western Railway, which also operates all of the trains that call.
Тарих
Станция 1840 жылғы 31 тамызда Бристоль мен Бат арасындағы Ұлы Батыс темір жолының құрылысы аяқталған кезде ашылды. 1925 жылғы 1 ақпанда Сомердейлдегі Фрай шоколад фабрикасы ашылғанда станция Keynsham and Somerdale деп қайта аталды, оның жеке теміржол жолы болған. Станция 1931 жылы компанияға тиесілі Бристольдегі фабрикадан келген жұмысшыларды тасымалдау үшін ұзартылған пойызға сай келу үшін қайта салынды. 1841 және 1851 жылдар аралығында станция еденге орнатылған римдік Орфей мозаикасына ие болды, бұл теміржол станциясы үшін бірегей ерекшелік болды. Мозаика Ньютон Сент-Лода табылған және қазір Бристоль қалалық мұражайы мен көркемсурет галереясында сақталуда. Кейншам Солтфорд ауылына ең жақын станция, ол 1970 жылға дейін өз станциясына ие болды. Станцияның атауы 1974 жылғы 6 мамырда Кейншамға қайта өзгертілді. Осы кезде көптеген жұмысшылар Кейншамға көшіп келген немесе көлікпен жұмысқа барып келген. Фабриканың негізгі желіге қосылған өз теміржол жүйесі болды. Фрай шоколад фабрикасына қосылыс 1980 жылғы 26-27 шілдеде пайдаланудан шығарылды. Оның жол төсегі әлі де станцияның тұрақ орнына кіре берістің қарсы бетінде көрініп тұр, қазір ол Сомердейлдің спорт алаңдары орналасқан тұрғын үйлерге дейін созылатын жаяу жол болып табылады. Станция 1985 жылы British Rail және Авон округі кеңесінің бірлескен жобасы ретінде қайта салынды. Қайта құру 2-ші платформада жаңа кірпіштен салынған павильон, жаңа жаяу көпір және тұрақ орнын кеңейтуді қамтамасыз етті. Құрылыс жұмыстары 2009 жылдың ортасында қайта басталды. 2011 жылы станцияда мүгедектерге қолжетімділікті жақсарту мақсатында үгітшілер тобы құрылды. Жақында мүгедектерге арналған жаңа пандус салынды, ол жаяу көпірінен 1-ші платформаға дейін коляскамен өтуге мүмкіндік береді. Бұған қоса, екі платформада да нүктелік матрицалық дисплейлер орнатылды. Бұл дисплейлер дыбыстық хабарламалармен бірге жұмыс істейді.
The station was opened on 31 August 1840 with the completion of the Great Western Railway line between Bristol and Bath. It was renamed Keynsham and Somerdale on 1 February 1925 with the opening of the Fry's chocolate factory at Somerdale, which had its own siding. The station was rebuilt in 1931 to accommodate longer trains bringing in workers who had transferred from a factory in Bristol belonging to the company. Between 1841 and 1851 it had the possibly unique distinction, for a railway station, of featuring a Roman Orpheus mosaic set into a floor. This had been found at Newton St Loe, and is now in Bristol City Museum and Art Gallery. Keynsham is the nearest station to the village of Saltford, which until 1970 had its own station. The station's name reverted to Keynsham on 6 May 1974. By this time many workers had relocated to Keynsham, or commuted by car. The factory had its own rail system which was connected to the mainline. The connection to Fry's chocolate factory was taken out of use on 26–27 July 1980. The trackbed of this can still be seen opposite the entrance to the station car park, which is now a public walking route into the housing estate on what was the Somerdale sports fields. The station was rebuilt in 1985 as a joint project between British Rail and Avon County Council. The rebuilding provided a new brick built shelter on platform 2, a new footbridge and the enlargement of the car park. Further construction work began in mid 2009. In 2011 a campaign group was formed to gain improved access for the disabled at the station. Recently a new disabled access ramp was built which provides wheelchair access between the footbridge and Platform 1. In addition to this, dot matrix display boards have been put up on both platforms. These displays are accompanied by audio announcements.
Апаттар мен оқиғалар
1849 жылы 18 наурызда Кейншамға жақындағанда жолаушылар пойызы екіге бөлінді. Алдыңғы бөлігі стансада тоқтаған кезде, артқы бөлігі оған соқтығысты. Бір адам жарақаттанды. 1853 жылы 20 қаңтарда Кейншам маңында бір вагонның осі бұзылып, жүк пойызы рельстен шықты. 1865 жылы 7 маусымда жолаушылар пойызы Кейншам жанында басқа пойыздың артқы бөлігіне шағылысты. Бос вагондардан құралған пойыз апат орнына соқтығысты. Кем дегенде үш адам жарақат алды.
On 18 March 1849, a passenger train became divided approaching Keynsham. The rear portion then ran into the front portion when the latter stopped at the station. One person was injured. On 20 January 1853 a luggage train was derailed near Keynsham due to an axle failure on one of the carriages. On 7 June 1865, a passenger train ran into the rear of another near Keynsham. An empty stock train ran into the wreckage. At least three people were injured.
Қызметтер
Жолаушылар қызметін Great Western Railway жүзеге асырады. Кейншам станциясында дүйсенбі мен сенбі аралығында әр бағытта сағатына кемінде бір рет, ал жексенбіде шамамен екі сағат сайын қызмет көрсетіледі. Тікелей бағыттары: Брайтон; Саутгемптон Орталық; Веймут; Кардифф; Бат Спа; Глостер; және Бристоль Темпл Мидс. Оның көптеген қызметтері шығысқа қарай екі сағат сайын Веймутқа және екі сағат сайын Саутгемптонға, ал басқа бағытта Бристоль мен Глостерге сағатына бір рет пойыз қатынайды. Жазғы сенбі күндері Бристоль Темпл Мидс пен Веймут арасында Sprinter немесе 166 класты Turbo пойыз қосымша рейс жасайды, ол Кейншамға 09:14-те тоқтайды. Бұл пойыз , , , , немесе Upwey станцияларында тоқтамайды. Дүйсенбіден жұмаға дейін сағат 08:06-да Кейншамға тікелей рейсі бар. 2020 жылдың жазында Лондонға қайта рейсі енгізілді, ол Кейншамға 17:36-да тоқтайды. Лондон Паддингтонға пик сағаттарынан тыс уақытта сапарлағысы келетін жолаушылар Бат Спа немесе Бристоль Темпл Мидс станцияларында ауысуы керек. Бристольге дейін сапар уақыты шамамен 7 минут, ал Батқа дейін 10 минутты құрайды. Әртүрлі класс тағылымдарын көру жиі кездеседі. Оларға 150-класс, 158-класс, 166-класс және 800-класс пойыздары жатады. Кейншам шілде мен қыркүйек аралығындағы жазғы жексенбі күндері West Coast Railways компаниясының Weymouth Seaside Express пойызының да аялдамасы болған, бірақ бұл пойыз 2015 жылдың тамызында Баттан шығысқа қарай теміржол жаңарту жұмыстарынан бері тоқтатылды. Кейншам сондай-ақ, Filton Abbey Wood станциясынан Бристоль Вест Керв арқылы Бат Спаға жұмыс күндері қатынайтын парламенттік пойыздың аялдамасы болып табылады. Ол Бристоль Темпл Мидс станциясында тоқтамайды. 2021 жылдың желтоқсанындағы кесте өзгерісіне дейін Кейншам South Western Railway компаниясының Лондон Ватерлоо – Бристоль бағытындағы қызметтерінің аялдамасы болды. Бұл пойыздар Ватерлоодан Эксетерге Салисбериден бөлінетін.
Passenger services are operated by Great Western Railway. Keynsham Station has at least an hourly service in each direction between Monday and Saturday, with roughly a 2 hourly service on Sunday. Direct destinations include: Brighton; Southampton Central; Weymouth; Cardiff; Bath Spa; Gloucester; and Bristol Temple Meads. The majority of its services are a combination of 2 hourly Weymouth trains and 2 hourly Southampton trains eastbound and an hourly service to Bristol and Gloucester in the other direction. On summer Saturdays an extra train is run between Bristol Temple Meads and Weymouth formed of either a Sprinter or a Class 166 Turbo, calling at Keynsham at 09:14, this train does not call at , , , , , or Upwey. There is one direct service from on Monday to Friday that calls at Keynsham at 08:06. A return service to London was introduced in summer 2020, calling at Keynsham at 17:36. Passengers wishing to travel to London Paddington during the off peak hours should change at Bath Spa or Bristol Temple Meads. The typical journey times are approximately 7 minutes to Bristol and 10 minutes to Bath. It is common to see a range of different train classes. These include Class 150s, Class 158s, s, Class 166s and Class 800s. Keynsham also used to be a stop on West Coast Railways' Weymouth Seaside Express on Summer Sundays from July to September, although this train has not run since the railway upgrade works east of Bath in August 2015. Keynsham is also a stop on a Parliamentary train that runs on weekdays from Filton Abbey Wood to Bath Spa, via Bristol West Curve. It does not call at Bristol Temple Meads. Until the December 2021 timetable change, Keynsham was a stop on South Western Railway's London Waterloo to Bristol services. These trains detached from the rear of Waterloo to Exeter services at Salisbury.
Электрмен жабдықтау
Ұлы Батыс магистральды электрлендіру аясында 2016 жылдың сәуірінде Кейншам арқылы өтетін желі 1 аптаға жабылды, осылайша Network Rail әуе желілерін орнатуға дайындық жұмыстарын жүргізе алды. Бұл жол көпірінің астындағы теміржолды төмендетуді және 1-ші платформадағы шатырды ауыстыруды қамтыды. Сонымен қатар, Бат (жоғары бағыт) платформасындағы кірпіштен жасалған павильон кеңейтілді. 2-ші платформадағы шатыр 2016 жылдың 14-нен 18 наурызына дейін алынып тасталды.
As part of the electrification of the Great Western Main Line, the line through Keynsham closed for 1 week in April 2016 so that Network Rail could carry out preparation work for the installation of the overhead wires. This involved the lowering of the track under the road bridge and the replacement of the canopy on platform 1. Also the brick shelter on the Bath (up) platform was enlarged. The canopy on Platform 2 was removed between 14 and 18 March 2016.