Кіріспе
Канадалық қарулы күштердің базасы Мус-Джоу, Саскачеван, Канада. Канадалық қарулы күштердің Мус-Джоу базасы, сондай-ақ 15-ші қанат Мус-Джоу деп те аталады, Саскачеванның Мус-Джоу қаласының оңтүстігінде орналасқан. Ол Корольдік Канадалық әуе күштері (RCAF) тарапынан әуе базасы ретінде пайдаланылады және RCAF ұшқыштарын даярлау орталығы және 431-ші эскадрилья, Snowbirds-қа, RCAF-тың әуедегі демонстрациялық эскадрильясына үй иесі болып табылады. Базаның әуежайы Әуе вице-маршалы Клиффорд Макьюэннің құрметіне аталған және Канададағы үш әскери әуежайдың бірі болып табылады, Валкартье (W/C J. H. L. (Джо) Лекомт) гелидромы және Колд-Лейк/Капитан Р. В. Макнейр әуежайы басқалары. Әуежай Nav Canada-ның кіру әуежайы ретінде жіктеледі және Канаданың шекаралық қызмет агенттігі (CBSA) қызметкерлерімен жабдықталады. Кедендік бақылау тек 15-ші қанатқа – Мус-Джоу ұшақтарына ғана шектелген.
Canadian Forces Base Moose Jaw , also known as 15 Wing Moose Jaw, is a Canadian Forces base located south of Moose Jaw, Saskatchewan. It is operated as an air force base by the Royal Canadian Air Force (RCAF) and is home to RCAF Pilot training and 431 Squadron, the Snowbirds, which is the RCAF's air demonstration squadron. The base's airfield is named after Air Vice Marshal Clifford McEwen and is one of only three military aerodromes in Canada to be named after an individual, Valcartier (W/C J. H. L. (Joe) Lecomte) Heliport and Cold Lake/Group Captain R. W. McNair Airport being the others. The airport is classified as an airport of entry by Nav Canada and is staffed by the Canada Border Services Agency (CBSA). The customs service is restricted to 15 Wing – Moose Jaw aircraft only.
Әуеайлақ туралы ақпарат
1942 жылы шамамен әуеайлақ 18 градус шығысқа қарай бұрылыспен, 579,12 м биіктікте тіркелген. Алты ұшу-қону жолағы келесідей тізімделген:
Жолақ атауы Ұзындығы Ені Төсемесі 13/31 841,25 м 30,48 м Қатты төсеме 13/31 859,54 м 30,48 м Қатты төсеме 8/26 841,25 м 30,48 м Қатты төсеме 8/26 950,98 м 30,48 м Қатты төсеме 2/20 841,25 м 30,48 м Қатты төсеме 2/20 859,54 м 30,48 м Қатты төсеме
RCAF станциясы Мус-Жоудың екі қосалқы қону алаңы болған. Біреуі Саскачеван штатындағы Баттресс қаласында, ал екіншісі Бурдикте (Мус-Жоу қалалық әуежайы) орналасқан. 1946 жылы RCAF станциясы Мус-Жоу қызметтен босатылды және әуеайлақ азаматтық қолдануға қайтарылды. Суық соғыс шиеленісінің күшеюіне байланысты, 1953 жылы әуеайлақ RCAF-пен әскери ұшқыштарды даярлау орталығы ретінде қайта ашылды. RCAF станциясы Мус-Жоу кеңейтілген құрамға қолдау көрсету үшін қосымша құрылыс жүргізді. База RCAF және оның НАТО одақтастары тарапынан екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінің «Харвард» және «Canadair CT 133 Silver Star» реактивтік оқу ұшақтарын пайдалану арқылы ұшқыштарды даярлау үшін қолданылды. 1960 жылдардың ортасына қарай олардың орнына Канадада жасалған CT 114 Tutor ұшақтары келді. Канададағы Витражды әйнек институты RCAF базалық шіркеуіндегі витражды әйнектің құжаттамасын жүргізді.
RCAF Station Moose Jaw had two relief landing fields. One was located at Buttress, Saskatchewan and one at Burdick (Moose Jaw Municipal Airport)
In 1946 RCAF Station Moose Jaw was decommissioned and the aerodrome was returned to civilian service. Because of rising Cold War tensions, the aerodrome was reactivated by the RCAF in 1953 as the site of military pilot training. RCAF Station Moose Jaw undertook additional construction to support its expanded personnel complement. The base was used by the RCAF and its NATO allies for pilot training, using both single prop World War II era Harvards and Canadair CT 133 Silver Star jet training aircraft. By the mid 1960s these were both replaced by the Canadian built CT 114 Tutor. The Institute for Stained Glass in Canada has documented the stained glass at RCAF Base Chapel.
CFB Ерікті жауыры
1968 жылы RCAF Канада армиясы және Канада Корольдік теңіз күштерімен бірігіп, бірыңғай Канада Құралдары құрылды. Базаның атауы Канада Құралдары базасы Моуз-Жо деп өзгертілді, көбінесе CFB Моуз-Жо деп қысқартылады. 1968 жылдан 1975 жылы Әуе қолбасшылығы құрылғанға дейін CFB Moose Jaw Оқу қолбасшылығының басшылығында болды және Тьютор Джеттің оқу бағдарламасын жүзеге асыруға қызмет етті. 1990 жылдардың басында CFB Moose Jaw-да 1300-ден астам қызметкер жұмыс істеді және аймаққа маңызды экономикалық әсер етті, бірақ әскери шығыстарды қысқарту күтілуде, бұл базаның жабылу мүмкіндігі туралы қауесеттерді таратуға себеп болды. 1994 жылы Канада үкіметі Bombardier компаниясына 20 жылдық келісімшарт берді, ол қазіргі уақытта НАТОның Канададағы Ұшу оқу бағдарламасы (NFTC) болып табылады. Базаның көптеген құрылыстары жаңа персоналды және жаңа оқу ұшақтарын орналастыру үшін жаңартылды. Дания, Сингапур, Ұлыбритания, Италия, Венгрия, Германия, Финляндия және көптеген басқа одақтас елдердің ұшқыштары әр жыл сайын CFB Moose Jaw-да оқудан өтеді, бұл базаның болашағын Канада Құралдарымен қамтамасыз етеді. 2015 жылы Bombardier өзінің NFTC келісімшартын CAE компаниясына сатты, қазіргі уақытта олар негізгі мердігер болып табылады. 1970 жылдан 1993 жылы таратылғанға дейін Моуз-Жо базасы үш CH 118 Huey тікұшағымен базалық құтқару рейсін жүзеге асырды. 1990 жылдардың соңында AIRCOM-дағы қайта ұйымдастыру кезінде CFB Moose Jaw-дың әртүрлі AIRCOM бөлімшелері "15-ші қанат" деп аталатын жаңа негізгі тұрақты бөлімшеге қосылды; нәтижесінде база қазір 15-ші қанат Моуз-Жо деп аталады.