Бальтрум аралы: Германияның Төменгі Саксониясындағы шағын, көркем арал. Халқы 500-ден астам, ауданы 6,5 км². Есті Фризия аралдарының ішіндегі ең кішісі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Балық аулау траулері 1934-1938 жылдар аралығында пайдалануда болды.
the fishing trawler in service 1934 38
Бальтрум – Германиядағы Шығыс Фризия (Остфризланд) жағалауындағы тосқауыл арал және Төменгі Саксонияның Аурих ауданындағы муниципалитет. Ол жеті тұрғын аралдың тізбегінің арасында орналасқан. Бальтрум – бұл тізбектегі аумағы және халқы бойынша ең кішкентай арал. Оның құрлық аумағы 6,5 шаршы километрді құрайды, ал 2011 жылғы халық саны 500-ден астам тұрғынды құрады.
Baltrum is a barrier island off the coast of East Frisia (Ostfriesland), in Germany, and is a municipality in the district of Aurich, Lower Saxony. It is located in between the chain of the seven inhabited East Frisian Islands. Baltrum is the smallest island in this chain by area and inhabitants. It has a land area of 6.5 square kilometres, and a population in (2011) of just over 500 resident inhabitants.
География
Ол Шығыс Фризия аралдары (Ostfriesische Inseln) деп аталатын арал тізбегінің ортасында орналасқан және аумағы мен тұрғындарының саны бойынша тізбектегі ең кіші тұрақты мекенделген арал. Батыста Вихтер-Эе сағасы Балтрумды Нордерниден, ал шығыста Аккумер-Эе сағасы Лангеогтан бөліп тұрады. Аралда Остдорф және Вестдорф деген екі ауыл бар, бірақ олар іс жүзінде бірігіп кеткен. Балтрумға арналған паром Норден теміржол станциясына қосылатын Дорнум приходындағы Несмерсиел ауылының жанындағы шағын портынан кетеді. Аралдың өз паром терминалы және шағын әуежайы бар. Аралдың ұзындығы және ені шамамен бірдей. Оның ауданы және халқы шамамен 600 адамды құрайды, жаз айларында туризм арқасында 3500-ге жуық адамға дейін көбейеді. Туристер (көбінесе Солтүстік Рейн-Вестфалиядағы Рур аймағынан) Төменгі Саксония Вадден теңізі ұлттық паркінің табиғатын, жағажайды және теңіз суымен толтырылған жабық бассейн сияқты көңіл көтеру орындарын көру үшін Балтрумға келеді. Аралдың ең биік нүктесі – теңіз деңгейінен биіктігі бар, үстінде Aussichtsdüne деп аталатын көру платформасы орналасқан орталық жағалау құмы.
It is located in the middle of the island chain known as the East Frisian Islands (Ostfriesische Inseln) and is the smallest permanently inhabited island in the chain according to the area and number of inhabitants. The gat or tidal channel of Wichter Ee in the west separates Baltrum from Norderney and the tidal creek Accumer Ee in the east separates it from Langeoog. There are two villages on the island – Ostdorf and Westdorf – although they have essentially merged into one. The ferry for Baltrum departs from the small port near the village of Neßmersiel (in the parish of Dornum) with connection to the train station of Norden. The island has its own ferry terminal and a small airstrip. The island is about long and wide. It covers an area of and has a population of around 600 people, swelling to about 3,500 during the summer months due to tourism. Tourists (mainly from the Ruhr Area in North Rhine Westphalia) travel to Baltrum to enjoy the countryside of the Lower Saxony Wadden Sea National Park, the beach and attractions such as the indoor swimming pool filled with sea water or a miniature golf course. The highest point on the island is a central coastal dune with a viewing platform on top called Aussichtsdüne in German and is above sea level.
Этимология
Baltrum атауының шығу тегі толыққанды анықталмаған. 1398 жылы арал алғаш рет иелену құжатында Бальтеринг деп тілге алынып, ескі фриз тілінде "жайлау" немесе "Балтердің ұлдары мен ізбасарларының жері" деген мағынаны білдіреді. Тағы бір болжам бойынша, атау скандинавиялық құдай Балдрдан – Один мен Фриггтің ұлынан тараған. Соңғы кезде ирониялық түсіндірме пайда болды, аралды айналып келе жатқанда адамның шашы түсіп 'рум болады дейді, себебі арал кішкентай болғандықтан, Балтрумды айналып өту көп уақыт алмайды. Дегенмен, аралдың периметрі шамамен .
The origin of the name Baltrum is not clearly clarified. In 1398, the island was mentioned for the first time in a document of enfeoffment as Balteringe meaning either "pasture" or "[the place of] the sons or followers of Balter" in Old Frisian. Another assumption is that the name is derived from the Norse god Baldr – son of Odin and Frigg. In the recent past an ironic version arose, one would be bald 'rum when encircling the island, as the island is small it would not take a long time to walk around Baltrum. Nevertheless, the circumference amounts to about .
Тарих
Географтар Страбон мен Плиний Үлкені аралдың б.з.б. I ғасырынан бастап, б.з. дәуірінде де болғандығын көрсетеді. Шығыс Фризия әміршілерінің дәуірінде, 1350 жылдан 1464 жылға дейін, Шығыс Фризия аралдары қуатты Том Брок әулетіне тиесілі болды. 1398 жылы Балтрум алғаш рет құжатта есімдері тіркелді, сол кезде Видзель том Брок Балтерингті (басқа аралдармен бірге) Бавария герцогы I Альбертке берді және оны феод ретінде қайта алды. 17 ғасырда Балтрумның пішіні қазіргі Нордерней және Юист тосқауыл аралдарының пішініне ұқсас болды. Ғасырлар бойы Балтрум батыс жағалауындағы жел мен теңіз жағдайларына байланысты көп жерді жоғалтты, ал шығыс жағалаудағы кеңею бұл шығынды өтеуге жеткіліксіз болды. 1650 жылдан 1960 жылға дейін арал батыстан шығысқа қарай жылжыды, ал шығыс жағалауы тек шығысқа қарай жылжыды. 1650 жылы комиссия жасаған сапарда сол кездегі аралдағы 14 тұрғын теңізден қауіп көргендігі хабарланды. 1737 жылы шіркеуі бар ауыл болды, бірақ 1800 жылы қозғалмалы құмдардың тоюына байланысты оны тастап кетуге мәжбүр болды. Жаңа ауыл, Батыс ауылы деп аталды, қазіргі батыс жағалауының батысында (Балтрум мен Нордерней арасындағы қазіргі Отеллоплате жағалауының жанында) орналасты, ал шығысында Шығыс ауылы болды. 1825 жылғы дауыл аралды бірнеше бөлікке бөлді және ол көбінесе тұруға жарамсыз болды, содан кейін Батыс ауылы тасталып кетті. 1870 жылдан бастап арал теңіздің күшінен қорғау үшін жартастардан жасалған қоршаулар, ағаш қоршаулар және нығайтулармен қоршалды. Сонымен қатар, су тасқынынан сақтау үшін бөгеттер салынды. Аралда ресми көше аттары жоқ, үйлердің нөмірлері ғана бар. Қазіргі уақытта (2009 жылы алынған мәліметтер бойынша) үйлерге 300-ге жуық нөмір берілген. Нөмірлеу үйдің салыну күніне қарай өседі. Осылайша, нөмірлер аралдағы ғимараттардың тарихын көрсетеді. Алайда, егер ғимарат жаңа құрылыспен ауыстырылса, нөмірлер өзгермейді.
The geographers Strabo and Pliny the Elder provide an indication that the island existed since the first century BC and AD. During the era of the East Frisian chieftains, from 1350 to 1464, the East Frisian islands belonged to the powerful family tom Brok. In 1398 Baltrum was mentioned in a document for the first time, when Widzel tom Brok assigned Balteringe (besides the other islands) to Duke Albert I of Bavaria and received them back as fief. In the 17th century Baltrum had an elongated shape similar to the present shape of the barrier islands Norderney and Juist. Through the centuries Baltrum lost a huge amount of land at its west coast due to wind and sea conditions which the extension at the east coast could not compensate. Between 1650 and 1960 the island moved about at its west side to east, whereas the east coast moved only to east. A journey from a committee in 1650 reports that the 14 inhabitants on the island of that time were in jeopardy by the sea. In 1737 there was a village with a church which had to be abandoned due to silting of shifting sand dunes in 1800. The new village, named Western village, was settled down around to the west of the present day west coast (near the present day shoal Othelloplate in between Baltrum and Norderney) and in the east there was the Eastern village. A storm surge in 1825 disrupted the island in several pieces and it became mostly uninhabitable, followed by deserting the Western village. From 1870 onwards the island was protected against the power of the sea with groynes, wooden palisades and revetments. Furthermore, are levees protecting the built up area against floodings. On the island exist no official street names but house numbers, instead. Currently (retrieved 2009), are about 300 numbers assigned to houses. The numbering is based on the date of the house construction in ascending order. So the numbers reveal some history of the buildings on the island. However the numbers do not change if a building is replaced by a newer construction.
Туризм
Балтрум 1876 жылы теңіз жағалауындағы курортқа айналғанмен, туризм өте баяу дамыды. 1966 жылдан бері Балтрум Германия мемлекеті бекіткен теңіз жағалауындағы емдік курорт болып табылады. XIX ғасырдың соңында екі қонақ үй ашылды: 1892 жылы Hotel Küper және 1895 жылы Hotel zur Post. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін Балтрумға жыл сайын 5000-нан 6000-ға дейін адам келіп тұратын. 1960 жылы шамамен 17 000 турист келді, ал 1970 жылдардан бері маусым кезінде әр жылы 30 000-нан астам адам демалысқа келеді. Шамамен 500 тұрғынынан өзге, маусым кезінде аралда тұрақты түрде 3000-ға жуық қонақ орналасып, екі кішкентай ауылдың мүмкіндіктерін толық пайдаланады.
Although Baltrum became a seaside resort in 1876, the tourism grew very slowly. Since 1966 Baltrum has been a seaside health resort approved by the state of Germany. Two hotels were opened in the end of the 19th century, Hotel Küper in 1892 and Hotel zur Post in 1895. Before the World War II broke out 5,000 to 6,000 people visited Baltrum annually. In 1960 nearly 17,000 tourists showed up and since the 1970s there are over 30,000 people making holidays every year during the peak season. Besides the approximately 500 inhabitants about 3,000 guests are constantly living on the island during the peak seasons exhausting the acceptance capacity of the two small villages.
Қызықты орындар
Аралдың ескі шіркеуі: 1826 жылы бұл шіркеу лютеран шіркеуі ретінде салынды, кейін католик шіркеуі ретінде, содан кейін морг ретінде пайдаланылды. Қазіргі таңда ол неке қию рәсімдері, крещение рәсімдері және мәдени шаралар үшін ғана қолданылады. Аралдың Ұлы лютеран шіркеуі: Бұл шіркеу 1929–30 жылдары салынған. Екі бөлігі 1959 жылы біріктірілді, ал мұнарасы 1964–65 жылдары биіктелді. Әйгілі Николай шіркеуі: Католик шіркеуінің негізі 1956 жылы Әйгілі Николай күні салынды және 1957 жылы Көктемге көтерілу күні киеленді. Шіркеуте қысқы уақытта пайдаланылатын жабық ғимарат (қысқы шіркеу) және жазғы маусымда пайдаланылатын шатыры сабанмен жабылған ғимарат (жазғы шіркеу) бар. Қысқы шіркеу 50 адамға арналған, ал жазғы шіркеуге дейін 300 адам сыяды. Шіркеуді салушы – архитектор Генрих Фельдвиш Дрентруп (Оснабрюктен), ал әйнек терезелерді Маргарет Франке жасаған. Қорғау үшін тарихи қоршау: Қорғау үшін тарихи қоршау (Historisches Pfahlschutzwerk) оңтүстік-батыс жағында орналасқан. Ол 1880 жылдары орнатылып, 1930–31 жылдары жаңартылды. Бүгінде ол кішкентай порты мен батыс жағының арасындағы бастапқы қоршаудың бір бөлігі ғана. Ол мұра ретінде қорғалған және 2008 жылы жасалған кең ауқымды жөндеу жұмыстарынан кейін батыс жағында қайта жаңартылды. Ескі кеден үйіндегі жергілікті тарих мұражайы: Бұл мұражай Балтрум жергілікті тарих қоғамы тарапынан 2007 жылдың 24 мамырында ескі кеден үйде ашылды. Көрмеде жергілікті және табиғат тарихы көрсетілген. Ұлттық саябақ мұражайы: 1987 жылы Baltrum Linie кеме компаниясының бұрынғы қоймасында құрылды және ол су тасқыны құбылысына арналған.
Old church of the island: In 1826 the church was built as Lutheran church, later used as Catholic church, afterwards as a morgue. In present days it is only used for marriage ceremonies, baptisms and cultural events. Great Lutheran church of the island: This church was built in the years of 1929–30. Both naves were attached in 1959, the tower was elevated in 1964–65. Saint Nicholas church: The foundation block of the Catholic church was laid on Saint Nicholas Day in 1956 and consecrated on Ascension Day in 1957. The church has a closed building used during the winter (winter church) and a thatching roofed building used in the summer season (summer church). The winter church has seats for 50 people and the summer church can receive up to 300 people. The constructor of the church was the architect Heinrich Feldwisch Drentrup from Osnabrück, the glass windows were created by Margarete Franke. Historical palisade for protection: The palisade for protection (Historisches Pfahlschutzwerk) is located at the southwestern side. It was positioned in the 1880s and renewed in 1930–31. Nowadays it is only a section of the original palisade in between the tiny harbor and the western end. It is heritage protected and due to extensive restoration works in 2008 repaired at the western side. Museum of local history in the old custom house: The museum was opened in the old custom house by the association of local history of Baltrum on May 24, 2007. The exhibition covers the local and the natural history. National park museum: Founded in 1987 in the former shed of the shipping company Baltrum Linie and focuses on the tides.
Жол қозғалысы
Балтрум – барлық моторлық көліктерге тыйым салынғандықтан, толығымен автокөліксіз арал. Ерекшелік ретінде тек ерікті өрт сөндіру бөлімінің көліктері, жедел жәрдем машинасы, бірнеше дөңгелекті жүк тиегіштер және жағалауды қорғауға қажетті бірнеше машиналар ғана рұхсат етіледі. 1949 жылдан 1985 жылға дейін Балтрум аралда багаж және жүк тасымалы үшін электрлендірілмеген, тар жолдармен жүретін Inselbahn Baltrum темір жолы болды. Балтрумда велосипедтерді жалға беру жүйесі жоқ, туристерге өз велосипедтерін аралға әкелмеу ұсынылады, велосипедпен жүру арал тұрғындарының құқығы. Жолаушылар мен жүк тасымалы атпен жегілетін арбалар арқылы жүзеге асырылады. Багаж екі немесе төрт дөңгелекті арбалармен немесе кареттермен тасымалданады, ал соңғы үрдіс – электр велосипедтерін пайдалану. Балтрумда көше аттары жоқ, пошталық мекенжайлар аймақтардың даму хронологиясына байланысты беріледі, яғни нөмірлеу географиялық орналасудан тәуелсіз. Қазіргі таңда Балтрумда неміс теңіздік іздеу-құтқару қызметі басқаратын іздеу-құтқару станциясы бар.
Baltrum is a completely car free island, because of the traffic ban of all kind of motor vehicles. The only exceptions are vehicles of the volunteer fire department, an ambulance, a few wheel loaders and some machines needed for the coastal protection. From 1949 until 1985 there was a small single track Inselbahn Baltrum which was an unelectrified narrow gauge railway for baggage and cargo transportation. No bicycle sharing system exists on Baltrum and the tourists are asked not to bring their own bicycles onto the island, riding bicycles is the privilege of inhabitants. The passenger and freight transportation is accomplished by horse drawn carriages. The baggage is transported by two wheeled or four wheeled carts or also carriages, use of electrical bicycles is the latest trend. There are no street names on Baltrum, and postal addresses are related to the chronology of the development of the areas meaning that the numbering is geographically independent. There is a search and rescue station presently on Baltrum which is operated by the German Maritime Search and Rescue Service.
Паромдық қызметтер
Балтрум 1928 жылы құрылған Baltrum Line кеме компаниясына тиесілі паромдармен, су тасқынына қарамастан, Несмерсиелден басталатын қатынасқа ие. Саяхат шамамен 30 минутқа созылады, ал маусым мен туристік маусымға байланысты әр бағытта күніне бірден төрт ретке дейін паром қатынайды. Багаж контейнерлерге салынып, демалыс жасаушылармен бірге сол пароммен тасымалданады. Сапардың ең қызықты тұсы – паром Нордернейге жақын жағалаудағы естіктердің басынан өтеді, сол жерде итшабақтарды көруге болады. Кеме компаниясы Төменгі Саксониядағы Норден теміржол стансасына автобуспен байланыс ұйымдастырады. 2006 жылға дейін жүк тасымалы Baltrum II паром арқылы Норддейх порты арқылы жүзеге асырылды, бірақ содан бері Несмерсиел порты арқылы жүзеге асырылуда. Несмерсиел порты 1970 жылы ашылды және жүк тасымалын ауыстыруға байланысты 2008 жылдың сәуірінен тамызына дейін жүк платформасымен кеңейтілді.
Baltrum is tidal independent laid by ferries owned by the shipping company Baltrum Line, founded in 1928, starting in Neßmersiel. The journey takes about 30 minutes and depending on the season and tourist season one ferry leaves once up to four times for each direction daily. The baggage is containerized and transported in the same ferry as the vacationers. The highlights of the passage are the seals on the shoals ahead of Norderney passed by the ferry. The shipping company manages a bus connection to the train station of Norden, Lower Saxony. Until 2006 the freight traffic was accomplished with the ferry Baltrum II via the port in Norddeich, Lower Saxony, but since then is transacted via the port in Neßmersiel. The port of Neßmersiel was inaugurated in 1970 and extended by a cargo wharf with in length from April to August 2008 due to the relocation of the freight transportation.
Әуежай
Балтрумдағы әуе жолағы Норддейхке әуе байланысын жүзеге асырады.
The airstrip on Baltrum achieves the connection by air to Norddeich.
Жүру
Су деңгейі төмен болған кезде Балтрумға Несмерсиел портынан сазды жаға арқылы 2,5 сағаттық экскурсиямен жетуге болады.
At the event of low water Baltrum is reachable from the port of Neßmersiel as a guided walk across the mudflats taking 2.5 hours.