Кіріспе
Канадалық күштердің 3-ші Канадалық дивизиясының қолдау базасы Эдмонтон, бұрын CFB Edmonton деп аталатын және көбінесе CFB Edmonton деп тілге алынатын, алғашқыда CFB Edmonton орналасқан жерден бірнеше шақырым оңтүстікке қарай құрылған. Әуежай 1927 жылы жеке және коммерциялық қызығушылықтармен, буш-пилоттардың бастамасымен, Эдмонтон қаласының мэрі Кенни Блатчфордтың қолдауымен ашылды. Ол қала басшысы қызметінен кейін бірнеше ай өткен соң, қаладан Парламент мүшесі болып сайланды. Бұл әуежай Канаданың солтүстігін ашу мен дамытуға үлкен үлес қосты, сонымен қатар Эдмонтонның "Солтүстікке қарайтын қақпа" ретіндегі беделін нығайтты. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Блатчфорд алаңы Британдық Достастық Әуе Оқу Жоспары аясында Канада Корольдік Әуе Күштерінің (RCAF) оқу орталығына айналды. Әуежайда №16 Ұшуға дайындық мектебі (No. 16 EFTS) және №2 Әуе бақылаушылар мектебі (No. 2 AOS) орналасты. RCAF сондай-ақ Альберта университетінде орналасқан №4 Бастапқы оқыту мектебін (No. 4 ITS) басқарды. №16 EFTS 1942 жылы, ал №2 AOS 1944 жылы жабылды. №2 AOS жабылғаннан кейін, станция ресми түрде RCAF Station Edmonton деп аталды. Мұнда көптеген RCAF эскадрильялары мен бөлімшелері орналасқан, оның ішінде тірі қалу мектебі және RCAF Қысқы тәжірибелік орталығы (WEE) болды. АҚШ Әскери-әуе күштерінің (USAAF) B-29 бомбалаушылары да бұл станцияны пайдаланды. Соғыс кезінде әуежай Екінші дүниежүзілік соғыстағы одақтастарды қолдауда маңызды рөл атқарды, Алясканы АҚШ қорғауы үшін маңызды база болды, сондай-ақ солтүстік-батыс транзиттік маршрутының негізгі нүктесі болды, бұл маршрут Совет әскеріне жабдықтар мен ұшақтарды жеткізіп тұрды. Ұшақтарды тасымалдау қажет болды, ал көліктік ұшақтар Аляска тас жолының құрылысын қолдау үшін әуежайды пайдаланды. Әуе трафигі күрт өсті және ұшу іс-шаралары қауіпті бола бастады. Эдмонтон қаласына тым жақын болғандықтан, ескі әуежайды кеңейту мүмкін болмады, сондықтан АҚШ үкіметі қаладан солтүстікке қарай Намаода жаңа әуежай салды. АҚШ Армиясының Инженерлік корпусы базада 03/21 және 12/30 ұзындығында екі ұшу-қону жолағын салды, бұл сол кезде Канададағы ең ұзын жолақтардың бірі болды. Салқын соғыс кезінде RCAF Station Namao АҚШ Стратегиялық Әуе Командасымен пайдаланылды, олар әуежайдың оңтүстік жағында ауыр реактивтік бомбалаушылар мен жанармай құюшы ұшақтардың мұрын және қанаттарын қызмет көрсетуге қабілетті "Мұрын док" құрылысын салды. Станцияда сондай-ақ Эдмонтон құтқару координациялық орталығы орналасқан және Біріккен Ұлттар Ұйымының азық-түлік көмегі рейстерінің бас базасы ретінде қызмет етіп, Эфиопия, Сомали және Боснияға көмек жеткізді. Намаода сол кезде 12/30 ұшу-қону жолағы болғандықтан, ол НАСА-мен авариялық Космикалық Шатл қону алаңы ретінде тағайындалды. 1968 жылы Канаданың қарулы күштерінің барлық түрлері біріктірілген кезде, RCAF Station Namao Канадалық күштер базасы Эдмонтон (Ланкастер паркі) деп қайта аталды және жаңа Әуе көлігі бас қолбасшылығының, кейіннен Әуе бас қолбасшылығының бағынысында болды. Федералды үкіметтің бюджетін қысқарту 1994 жылы әуе станциясының басқаруын Канада күштерінің Құрлық әскерлері бас қолбасшылығына беруге мәжбүр етті. CFB Эдмонтон (Ланкастер паркі)/18-ші қанат Эдмонтон CFB Эдмонтон болып қайта аталды.
3rd Canadian Division Support Base Edmonton, formerly known as and commonly referred to as CFB Edmonton a few kilometres south from where CFB Edmonton would eventually be established. The airfield was established in 1927 as a private and commercial interest by bush pilots, with support from the Mayor of Edmonton, airfield namesake Kenny Blatchford, opening a few months after he ended his term as mayor with his election as a Member of Parliament representing the city. The airfield became important to the opening up and development of the Canadian north, while also cementing Edmonton's place as the "Gateway to the North". During the Second World War, Blatchford Field became a Royal Canadian Air Force (RCAF) training station under the British Commonwealth Air Training Plan. No. 16 Elementary Flying Training School (No. 16 EFTS) and No. 2 Air Observers School (No. 2 AOS) used the aerodrome. The RCAF also ran No. 4 Initial Training School (No. 4 ITS) which was a ground school located at the University of Alberta. No. 16 EFTS closed in 1942 and No. 2 AOS closed in 1944. After No. 2 AOS closed, the station formally became known as RCAF Station Edmonton. Many RCAF squadrons and units were located here, including a survival school and the RCAF Winter Experimental Establishment (WEE). A United States Army Air Forces (USAAF) B 29 bomber detachment also used the station. During the war, the airfield was a major factor in supporting the Allies of World War II, becoming a staging point for the U. S. defence of Alaska, as well as a major waypoint of the Northwest Staging Route supplying equipment and aircraft to the Soviet military. Aircraft had to be ferried and transport aircraft used the aerodrome to support the construction of the Alaska Highway. Air traffic increased significantly and flying activities were becoming hazardous. Since the old airfield could not be expanded because of its proximity to the city of Edmonton, the U. S. Government built a new air facility at Namao, about north of the city. The United States Army Corps of Engineers built two runways at the base, 03/21 and 12/30, both long and Canada's longest at the time. During the Cold War, RCAF Station Namao was used by the United States Strategic Air Command, which constructed a "Nose Dock" capable of servicing the nose and wings of heavy jet bombers and tankers on the south side of the airfield. The station also hosted the Edmonton Rescue Coordination Centre, and served as home base for United Nations Food Aid flights, delivering aid to Ethiopia, Somalia, and Bosnia. Because Namao at that time had a runway, 12/30, it was designated an emergency Space Shuttle landing site by NASA. In 1968, when Canada's armed force branches were amalgamated, RCAF Station Namao was redesignated Canadian Forces Base Edmonton (Lancaster Park) and was under command of the new Air Transport Command and later Air Command. Federal Government budget cuts forced the command of the air station to be transferred to the Canadian Forces Land Force Command in 1994. CFB Edmonton (Lancaster Park)/18 Wing Edmonton was redesignated CFB Edmonton.
Бүгін
Қазіргі уақытта Эдмонтон CFB-нің негізгі функциясы – тағайындалған тапсырмаларға сәйкес минималды қарқындылықтағы майданға орналасуға дайын, жалпы мақсаттағы тиімді механикаландырылған бригада тобын немесе оның кез келген бөлігін орналастыру. CFB Эдмонтон – Канаданың батыс бөлігіндегі ең жоғары әскери билікке ие 3-ші Канадалық дивизияның штабы және аймақтағы жалғыз тұрақты күштер бригадасы болып табылатын 1-ші Канадалық механикаландырылған бригада тобы (1 CMBG). База қаланың солтүстігінде орналасқан Стил казармасында (Сэр Сэм Стилдің есімімен аталады). Қаланың ішінде бұрын CFB Griesbach деп аталған аудан енді жұмыс істемейді. Барлық ғимараттар мен жерлер сатылып, енді мемлекеттік мүлік болып табылмайды. 2012 жылы министр МакКей базаның толық жабылуын жариялады. База Эдмонтон қаласын қоршаған аймақтың маңызды бөлігі болып табылады және Канада армиясының ең беделді және тәжірибелі бөлімшелеріне мекенжай болып табылады. 3-ші батальон, Принцесса Патрисияның Канадалық жеңіл жаяу әскері, Лорд Стратконаның атты әскері (Royal Canadians) және 1-ші инженерлік полк (барлығы 1 CMBG құрамында) 2001 жылғы 11 қыркүйектегі шабуылдарға Канаданың әскери жауабының бір бөлігі ретінде таңдалды және 2001 және 2002 жылдары Ауғанстанға (соның ішінде «Анаконда» операциясына) жауынгерлік операцияларға жіберілді. Базадан бөлімдер Кандагарға, Ауғанстанға, сол аймақтағы Канада әскерлерінің басшылығына қосылды. Эдмонтоннан келген бөлімдер 1997 жылы Қызыл өзендегі су тасқынына көмек көрсету (онда 1 CMBG толығымен орналастырылды) және 2003 жылы Британдық Колумбиядағы орман өрттеріне жауап ретінде «Перрегрин» операциясы аясында ішкі операцияларға да қатысты. CFB Edmonton-нан бөлімдер Босния мен Косовоны қоса алғанда, көптеген бейбітшілік операцияларына қатысты. 2010 жылдың наурыз айының соңында CFB Эдмонтонда 4237 тұрақты әскери қызметкер, 905 резервтік күш (A, B және C санаттарында) және 665 азаматтық қызметкер жұмыс істеді. 2012 жылдың ақпанында Альберта үкіметі Эдмонтон қалалық әуежайының жабылуына байланысты MEDIVAC рейстері үшін ұшу-қону жолағын пайдалану мәселесі бойынша федералды үкімет пен Оттава мен Эдмонтондағы әскери шенеуніктермен байланыс жасады. Альбертаның вице-премьері Даг Хорнер ұлттық қорғаныс министрі Питер МакКеймен және қоғамдық жұмыстар министрі Рона Амброузбен одан әрі талқылау үшін сөйлескенін мәлімдеді. Нәтижесінде барлық медициналық рейстерді Эдмонтон халықаралық әуежайындағы арнайы салынған нысанда жүзеге асыру туралы шешім қабылданды. 2013 жылдың 7 маусымында базада жаңбырлы ту көтерілді, бұл Эдмонтон мақтанышын бастап берді және алғаш рет Канаданың әскери базасында осы ту желбіреді. CFB Эдмонтон 2015–2016 жылдары Украинадағы «Біріктіруші» операциясына да қатысты. 2016 жылдың тамызында CFB Эдмонтон әскерлері Польшадағы НАТО миссиясына, «Қамқорлық» операциясына қосылды.
Канадалық әскерлердің түрмелері мен қамауда ұстау казармалары (CFSPDB)
CFB Эдмонтон Канаданың жалғыз әскери түрмесі орналасқан жері болып табылады. Түрмеде 14 күннен аса жазасын өтеуге міндеттелген барлық әскери қылмыскерлер ұсталады. Тұтқындар 112 ұпай жинағанға дейін басқа тұтқындармен сөйлесуге, темекі шегуге немесе келушілерді қабылдауға тыйым салынған. Күніне максимум сегіз ұпай беріледі, бірақ тәртіпсіздік үшін одан да аз ұпай берілуі мүмкін. 2018 жылы түрмедегі тұтқындардың саны азайды және 25 камерадан тұратын түрме көбінесе бос тұрды.