Введение
Несуществующая компания экспресс-доставки и грузовой авиакомпания.
Airborne Express была компанией, предоставлявшей услуги экспресс-доставки и осуществлявшей грузовые авиаперевозки. Ее штаб-квартира находилась в Сиэтле, штат Вашингтон, а основной логистический центр – в Уилмингтоне, штат Огайо. Компания Airborne была основана в 1946 году как Ассоциация воздушных перевозок цветов Калифорнии для доставки цветов с Гавайев на материковую часть США. В 2003 году Airborne Express была приобретена компанией DHL. До приобретения она занимала третье место по объему среди частных компаний экспресс-доставки в Соединенных Штатах, уступая Federal Express (FedEx Express) и United Parcel Service (UPS).
История
Рост в течение первых 22 лет Airborne был медленным, но в 1968 году авиакомпания, известная как Airbourne Freight Company, начала претерпевать изменения. Компания Air Cargo Equipment Corporation разработала и запатентовала специальный узкий контейнер, который позже в отрасли стал известен как контейнер "C" (в связи с его C-образной формой), что позволило более эффективно использовать пространство в больших реактивных самолетах. Эти контейнеры также устраняли необходимость в модификации грузовых люков, что позволяло любой авиакомпании, использующей их, сэкономить значительные средства. По-видимому, примерно в это время Airborne начал использовать эти более эффективные контейнеры. Компания, тогда известная как Airborne of California, объединилась с Pacific Air Freight из Сиэтла. Новая авиакомпания перенесла свою штаб-квартиру на север, в Сиэтл, и сменила название на Airborne Freight Corporation. Это название она сохраняла до 1980 года.
Рост с 1980 по 2008 год
1980: Авиакомпания сменила название на Airborne Express Inc. после приобретения Midwest Air Charter. Airborne Express вошла в историю, купив базу ВВС округа Клинтон в Уилмингтоне и став первой авиакомпанией, владеющей и управляющей аэропортом. Также было приобретено несколько двухмоторных турбовинтовых грузовых самолетов NAMC YS 11. С этого момента Уилмингтон, штат Огайо, стал основным сортировочным центром компании. 1988: Airborne начала предлагать доставку в тот же день после покупки Sky Courier (ныне DHL SameDay), а также заключения контрактов с другими частными логистическими компаниями во всех городах, где у них были офисы. Транспортные средства (в основном фургоны) и водители этих подрядных компаний были оформлены в быстро узнаваемые цвета Airborne: серый, красный и черный. Примерно в это же время Airborne Express предложила более доступную услугу доставки на второй день, аналогичную двухдневной (или "P2" – приоритет два) службе доставки посылок Federal Express. 1989: Airborne Express сменила название на ABX Air. 1991: Airborne получила награды от трех крупных компаний, включая Volvo, а в 1992 году авиакомпания представила Flight Ready SM – систему предоплаченных экспресс-писем и Express Pack. 1993: Airborne представила систему Airborne Logistics System (ALS), предоставившую компании услуги складирования и дистрибуции. 1994: Airborne открыла подразделение Ocean Services и вместе с ALS помогла создать первую новую программу дистрибуции фильмов для лабораторий Technicolor с 1944 года. Также были установлены деловые отношения с Вьетнамом. 1995: В Уилмингтоне была открыта вторая взлетно-посадочная полоса, а в парк самолетов добавлены Boeing 767. Airborne Alliance Group занималась многими отделами компании. 1996: стоимость акций Airborne утроилась, что впоследствии привело к разделу акций в соотношении 2:1 в феврале 1998 года. В том же году была создана Airborne Brokerage Services. 1998: Airborne впервые вошла в список Fortune 500. Первый из 30 Boeing 767 прибыл в Уилмингтон, и авиакомпания получила награду от The Business Consumer Guide. 1999: был заключен альянс Airborne@Home с Почтовой службой США. 2000: Карл Донавей стал новым президентом компании, что повлекло за собой множество кадровых изменений. В том же году Airborne впервые в своей истории начала предоставлять услуги наземной доставки. 2001: Airborne Express запустила службу наземной доставки и доставку до 10:30 утра. Airborne.com запустила собственные сервисы, включая Центр поддержки малого бизнеса и Airborne eCourier. 14 августа 2003 года акционеры Airborne одобрили приобретение Airborne Inc. компанией DHL из Брюсселя, Бельгия. DHL полностью принадлежит Deutsche Post World Net. Приобретение вступило в силу на следующий день. DHL сохранила за собой наземные операции Airborne и выделила воздушные операции в отдельную компанию ABX Air, Inc. 10 ноября 2008 года: Глобальная служба доставки DHL объявила о сокращении 9500 рабочих мест в связи с прекращением воздушных и наземных перевозок в Соединенных Штатах. DHL заявила, что DHL Express продолжит осуществлять доставку между Соединенными Штатами и другими странами. Однако компания заявила о прекращении внутренних воздушных и наземных перевозок в Соединенных Штатах к 30 января «для минимизации будущих неопределенностей». Сокращение 9500 рабочих мест в DHL произошло в дополнение к 5400 сокращениям, объявленным ранее в том же году. После этих сокращений в DHL в США осталось от 3000 до 4000 сотрудников. Компания также заявила о закрытии всех наземных узлов и сокращении количества станций с 412 до 103.
November 10, 2008: Global delivery company DHL announced that it was cutting 9,500 jobs as it discontinued air and ground operations within the United States. DHL said its DHL Express would continue to operate between the United States and other nations. But the company said it was dropping "domestic only" air and ground services within the United States by Jan. 30 "to minimize future uncertainties". DHL's 9,500 job cuts were on top of 5,400 job reductions announced earlier that year. After those job losses, between 3,000 and 4,000 employees remained at DHL's U. S. operations. The company also said it was shutting down all ground hubs and reducing its number of stations to 103 from 412.
Инциденты и несчастные случаи
В компании Airborne Express произошло семь авиационных происшествий, шесть из которых привели к полной потере самолета, а два – к гибели людей. 11 июня 1979 года самолет de Havilland Dove, выполнявший рейс для Airborne Express компанией Midwest Air Charter, совершил посадку на брюхо в международном аэропорту Сент-Луис Ламберт. Оба члена экипажа выжили, но самолет был поврежден без возможности восстановления и списан. 19 июня 1980 года самолет Sud Aviation Caravelle VI R совершил жесткую посадку в муниципальном аэропорту Атланты (ныне международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта), в результате чего произошло разрушение левой основной стойки шасси. Самолет попал в зону турбулентности, вызванную пролетающим Lockheed L 1011 TriStar. Четыре человека на борту (три члена экипажа и один пассажир) выжили. Самолет был поврежден без возможности восстановления и списан. 5 февраля 1985 года самолет McDonnell Douglas DC-9-15 разбился после взлета из международного аэропорта Филадельфии. Оба пилота выжили, но самолет получил серьезные повреждения и был списан. 20 августа 1987 года рейс 124 Airborne Express, McDonnell Douglas DC-9-31, выполнял руление задним ходом по взлетно-посадочной полосе 09/27 в международном аэропорту Стюарт в условиях ухудшающейся погоды, когда самолет Douglas DC-8-63F компании Emery Worldwide (выполнявший рейс 074 как Rosenbalm Aviation) совершил посадку на ту же полосу без разрешения. Хвостовая часть DC-9 была задета крылом DC-8. Жертв не было, оба самолета были отремонтированы и возвращены в эксплуатацию. 29 января 1990 года самолет Cessna 208 Caravan потерпел крушение после взлета из международного аэропорта Берлингтона. Пилот и пассажир, находившиеся на борту, погибли. Это было первое смертельное происшествие для Airborne Express. Причиной аварии стали перегруз самолета и ошибка пилота, вызванная отсутствием обработки самолета противообледенительными средствами перед вылетом. 6 марта 1992 года самолет NAMC YS-11A, выполнявший учебный полет, был поврежден без возможности восстановления и списан после совершения посадки на брюхо в аэродроме Уилмингтон, когда экипаж случайно забыл выпустить шасси. Все три члена экипажа выжили. 22 декабря 1996 года рейс 827, Douglas DC-8-63F, разбился в Нарроуз, штат Вирджиния, во время испытательного полета. Все шесть человек на борту погибли. Это самая трагичная авиакатастрофа в истории компании.