Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Lamborghini Cheetah – 1977 жылы итальяндық Lamborghini компаниясы жасаған жолдан тыс прототиптік автомобиль.
The Lamborghini Cheetah was an off road prototype built in 1977 by the Italian carmaker Lamborghini.
Тарих
Lamborghini Cheetah – Lamborghini компаниясының жол талқысыздай көлік құралын жасауға жасаған алғашқы әрекеті. Ол Mobility Technology International (MTI) компаниясымен шарт бойынша салынды, ал MTI өз кезегінде АҚШ әскерімен жаңа барлық жерлерге арналған көлік құралын жобалау және құрастыру туралы шарт жасады. Дизайнның негізі MTI-ден келді және ол көбінесе 1970 жылы әскерилер үшін FMC компаниясы жасаған XR311 прототипінің көшірмесі болды. Бұл 1977 жылы Женева автосалонында Cheetah таныстырылған кезде FMC-нің MTI және Lamborghini-ге қарсы сот шараларына әкелді. XR311 және Cheetah қазіргі Humvee-нің алғашқы нұсқалары деп санауға болады. Cheetah Калифорния штатының Сан-Хосе қаласында құрастырылды. Бастапқы құрастырылыстан кейін прототип Сант-Агатаға жіберілді, сонда Lamborghini оған соңғы реттеулер жасады. Олар үлкен, су өткізбейтін 5.9 литрлік Chrysler V8 қозғалтқышын, артқы бөлігіне орнатылған және 3 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жұмыс істейтіндей етіп жасады. Корпусы шыны талшықтан жасалған, ал ішінде жүргізушімен бірге толық жабдықталған төрт әскерге орын жеткілікті болды. Қозғалтқыштың артқа орналасуы Cheetah-ның басқару мүмкіндіктерін нашарлатты, ал қозғалтқыштың қуаты көлік үшін жеткіліксіз болды, нәтижесінде жалпы өнімділік төмен болды. АҚШ әскері тек бір ғана дайын прототипті сынақтан өткізбеді, оны тек жасаушысы Родни Фарис көрсетті. Кейіннен MTI оны Teledyne Continental Motors компаниясына сатты және ол бүгінге дейін сақталған. Соңында, әскери келісімшарт AM General компаниясына және олардың сырттан ұқсас Humvee көлігіне берілді. Cheetah жобасының сәтсіздігі, Lamborghini-дің қаржылық қиындықтарымен бірге BMW компаниясымен M1 спорттық көлігін жасау туралы келісімшартты тоқтатуға әкелді. Lamborghini ақырында Lamborghini LM002-ні жасады – ұқсас дизайн, бірақ Lamborghini Countach-тан алдыңғы жағына орнатылған 12 цилиндрлі қозғалтқышпен.
The Lamborghini Cheetah was Lamborghini's first attempt at an off road vehicle. It was built on contract from Mobility Technology International (MTI), which in turn was contracted by the US military to design and build a new all terrain vehicle. The basis of the design came from MTI, and was largely a copy of FMC's XR311 prototype developed for the military in 1970. This resulted in legal action from FMC against MTI and Lamborghini in 1977 when the Cheetah was presented at the Geneva Motor Show. The XR311 and Cheetah could be considered progenitors of the current Humvee. The Cheetah was built in San Jose, California. After initial construction, the prototype was sent to Sant'Agata so Lamborghini could put on the finishing touches. They decided to go with a large, waterproofed 5.9 litre, Chrysler V8 engine, rear mounted, with a 3 speed automatic transmission. The body was fiberglass, and inside there was enough room for four fully equipped soldiers as well as the driver. The mounting of the engine in the rear gave the Cheetah very poor handling characteristics, and the engine choice was not powerful enough to be adequate for the vehicle, resulting in overall poor performance. The only finished prototype was never tested by the US military, only demonstrated to them by its designer, Rodney Pharis. It was later sold to Teledyne Continental Motors by MTI and still exists today. In the end, the military contract was awarded to AM General and their similar looking Humvee. The failure of the Cheetah project, along with Lamborghini financial problems, led to the cancellation of a contract from BMW to develop their M1 sports car. Lamborghini eventually developed the Lamborghini LM002 — a similar design, but with a 12 cylinder engine from the Lamborghini Countach mounted in the front.