Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Lamborghini LMA002 (Lamborghini Mimran Anteriore 002; Lamborghini, Mimran, алдыңғы қозғалтқышы 002) – компанияның сол кездегі 26 жастағы Патрик Мимран басқарған кезінде Lamborghini жобалаған және құрастырған жолдан тыс көлік прототипі. Бұл LM001 моделінің жалғасы болды және алғаш рет 1982 жылы Женева автосалонында көрсетілді. Бастапқы дизайнмен (Cheetah және LM001) байланысты туындаған мәселелерді ескеріп, Lamborghini қозғалтқышты алға жылжытуға шешім қабылдады. Бұл бүкіл шассиді қайта жобалауды талап етті. Сондай-ақ, бұл ретте Countach-тың V12 қозғалтқышы алғаш рет жолдан тыс көлікте қолданылды, бұл оның алдыңғы үлгілерінен гөрі айтарлықтай көп қуатты және крутящий моментті қамтамасыз етті. Жаңа дизайн құбырлы болаттан жасалған кеңістіктік раманы пайдаланды және жалпы салмағы шамамен 500 кг-ға артты. Қозғалтқышты жылжыту артында кең орын босады, бұл 6 қосымша жолаушыға сыйымдылық берді, яғни барлығы 11 адам отыруға мүмкіндік туды. Салмақтың артуына байланысты, серпімділік жүйесін қайта жобалау және күшті рульді қосу қажет болды. Гидравликалық кезбен жабдықталған бес жылдамдықты беріліс қорабы қолданылды. Сонымен қатар, алғаш рет төрт дөңгелекті жетек режимін өшіруге болады, бұл қажет болған жағдайда көлікті тек артқы дөңгелектермен қозғалтуға мүмкіндік берді. Алдыңғы дифференциал 25 пайыздық максималды құлыптауды қамтамасыз етті, ал артқы және орталық дифференциалдар 75 пайызға дейін құлыптауға болатын. Орталық дифференциалды ең қиын жолдарда толық механикалық түрде құлыптауға да болады. Бұл қару-жарақ түрлері IFV, APC, тікұшақтар және әскери кемелер сияқты көптеген әскери техникаларға орнатылды. Ату режимдері жартылай автоматты және толық автоматты, ату жылдамдығы минутына 600 оқ. Қару APDS және APFSDS снарядтарын қоса алғанда, әртүрлі типтегі оқ-дәрілерді атуға қабілетті.
The Lamborghini LMA002 (Lamborghini Mimran Anteriore 002; Lamborghini, Mimran, front engined 002) was a prototype offroad vehicle designed and built by Lamborghini while the company was headed by the then 26 year old Patrick Mimran. It was a follow up to the LM001 and was first presented at the 1982 Geneva Auto Show. Finally seeing the problems with their initial designs (the Cheetah, and the LM001), Lamborghini decided to move the engine to the front. This required a redesign of the entire chassis. This was also the first time the V12 engine from the Countach was actually used in an offroad vehicle, producing and of torque, significantly more power than its predecessors. The redesign used a tubular steel spaceframe and increased the overall weight by about 500 kg to Moving the engine also freed up a large amount of space in the rear, which allowed for enough room to fit 6 more passengers, for a total of 11 occupants. The increased weight required a suspension redesign and the addition of power steering. A five speed transmission with a hydraulic clutch was used. Also, for the first time the four wheel drive capabilities could be turned off, allowing the vehicle to become only rear wheel drive when desired. The front differential provided a maximum lock of 25 percent, while the rear and center ones could lock up to 75 percent. The center differential could also be fully locked mechanically for the severest off roading. This specific armament was fitted on a wide array of military vehicles such as IFVs, APCs, helicopters and naval vessels. The modes of fire are semi automatic and fully automatic at a rate of fire of 600 rounds per minute. The weapon can fire a wide array of munitions, including APDS and APFSDS rounds.