Введение

Lamborghini LMA002 (Lamborghini Mimran Anteriore 002; Lamborghini, Mimran, передний двигатель 002) был прототипом внедорожного автомобиля, разработанным и построенным Lamborghini, когда компанией руководил тогда 26-летний Патрик Мимран. Он являлся продолжением модели LM001 и был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1982 году. Учитывая проблемы с первоначальными проектами (Cheetah и LM001), Lamborghini приняли решение переместить двигатель в переднюю часть автомобиля. Это потребовало полной переработки шасси. Впервые двигатель V12 от Countach был применен во внедорожном автомобиле, развивая мощность и крутящий момент, значительно превосходящие показатели предшественников. Переработанная конструкция использовала трубчатую стальную пространственную раму и увеличила общую массу примерно на 500 кг. Перенос двигателя также освободил значительное пространство в задней части, позволив разместить еще 6 пассажиров, увеличив общее количество мест до 11. Увеличение веса потребовало перепроектирования подвески и установки гидроусилителя руля. Применялась пятиступенчатая коробка передач с гидравлическим сцеплением. Впервые появилась возможность отключения полного привода, позволяя автомобилю работать только с задним приводом по желанию. Передний дифференциал обеспечивал максимальную блокировку в 25 процентов, а задний и центральный – до 75 процентов. Центральный дифференциал также мог быть полностью механически заблокирован для самых сложных условий бездорожья. Подобное вооружение устанавливалось на широкий спектр военной техники, такой как БМП, БТР, вертолеты и военные корабли. Режимы стрельбы – полуавтоматический и автоматический со скоростью 600 выстрелов в минуту. Оружие могло использовать широкий спектр боеприпасов, включая бронебойные снаряды APDS и APFSDS.