Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1988 жылғы Баттервортта, Пенанг, Малайзиядағы апат
1988 disaster in Butterworth, Penang, Malaysia
Сұлтан Абдул Халим паром терминалы көпірінің құлауы – 1988 жылдың 31 шілдесінде Малайзияның Пенанг штатындағы Баттервортта орналасқан Сұлтан Абдул Халим паром терминалында болған «Пенанг паром қызметі» апаты. Құлау салдарынан 32 адам қаза тауып, 1634 адам жарақат алды. Апаттың себебі – тым көп адам жиналуы және көпірдің болат арқалықтардан жасалған конструкциясының нашарлығы болды. Көлік министрі Линг Линг Сик апаттың себептерін анықтау үшін толыққанды және ашық тергеу жүргізілетінін мәлімдеді, ал бас министр Лим Чонг Ю жәбірленушілерге көмек көрсету үшін әлеуметтік қор құруға уәде берді.
The Sultan Abdul Halim ferry terminal bridge collapse was a disaster of the Penang Ferry Service which occurred on 31 July 1988, at the Sultan Abdul Halim Ferry Terminal in Butterworth, Penang, Malaysia. The collapse caused the deaths of 32 people and injured 1,634 people. It was blamed on overcrowding and the jetty being made out of steel bars that led to the collapse. Transport Minister Ling Liong Sik pledged a full and open inquiry to determine its causes, with Chief Minister Lim Chong Eu promising to help the victims through a welfare fund.
Бір мезгілде өткізілетін екі мереке
Оның себебі – "Сұлтан Абдул Халим" паромдық терминалында шамамен 10 мың адамның тығырылуы болды. Джорджтаундағы Кван Ин қасиеттісінің фестивалі және Пенангтағы Букит Мертажамдағы Киелі Анна шіркеуінің мерейтойы сияқты қытай ұлтының екі бірдей тойы өтті. Салтанатты шеру Эспланадада, Паданг Котада [Дато Керамат және Ансон көшелері арасындағы алаң] және Джорджтаунның басты көшелерінен өтті. 1988 жылдың 31 шілдесі күні түнгі уақытта қала ортасында түрлі-түсті шамдармен безендірілген көшелер бойымен осы қасиеттінің мүсіндері көрсетілді. Қытай күнтізбесі бойынша 60 жылда бір рет болатын бұл шараға қытай ұлтының будда дінін ұстанатындары шақырылды (өмір бойында бір рет болатын мүмкіндік) және Кван Ин "Кейрімділік Құдайы" деген мағынаны білдіргендіктен, бұл мереке берекені әкеледі деп сендірілді. Сол кезде Сингапур, Гонконг және Тайваньнан келген туристер де болды. Букит Мертажамдағы Киелі Анна шіркеуі де мерейтойына орай үлкен той ұйымдастырды. Көптеген этникалық қытай христиандары жексенбі күні таңертең осы шіркеуде құлшылық етіп, буддалық рәсімді көру үшін түстен кейін Пенангқа баруға асықты.
The cause was extreme crowding at the Sultan Abdul Halim Ferry Terminal of about 10,000 people. There were two simultaneous festivities involving the Chinese ethnic group, namely the Kwan Yin Goddess festival in George Town and the St. Anne's Church anniversary in Bukit Mertajam, Penang. The decorated float procession was held at the Esplanade and at Padang Kota [field between Dato Keramat Road and Anson Road] as well as passing through main streets of Georgetown. Statues of this goddess were paraded along streets decorated with colourful lights in the middle of the city on Sunday 31 July 1988 night. There was a call for Buddhist devotees from the Chinese ethnic group to attend the event because it was held only once every 60 years according to the Chinese calendar (a once in a lifetime occasion) and this festivity was believed to bring prosperity because Kwan Yin means 'Goddess of Generosity'. Tourists from Singapore, Hong Kong and Taiwan also came at that time. St. Anne's Church in Bukit Mertajam was also holding a large festival for its anniversary. Many Christian ethnic Chinese worshipped at this church on Sunday morning and proceeded to Penang in the afternoon to visit and observe the Buddhist ceremony.
Толық көпір
1985 жылдың 14 қыркүйегінде ашылған Пенанг көпірі қоғамдық көлік үшін жабдықталмаған. Көптеген адамдар Малакка бұғазының әдемі көрінісі мен күн батуын көру үшін аралға барып, содан кейін Эспеланадқа жаяу жүріп жетті.
Penang Bridge which opened on 14 September 1985 did not accommodate public transport. Many people chose to go to the island to enjoy the scenic Malacca Strait and sunset, and continue to the Esplanade on foot.
Толық жәшік
Сұлтан Абдул Халим паром терминалы екі деңгейлі болды. Төменгі деңгей көліктер мен басқа да шағын көліктерді түсіру/көтеру үшін арналған. Жоғарғы деңгей Бэттерворт автобустық станциясынан келетін және кететін жолаушыларға арналды. 1956 жылы салынған бұл терминал 10 мың жолаушының күшіне шыдамады. Оның бағаналары темір бетоннан, ал едені қалың тақталардан жасалған. Тығыз болаттан жасалған еден балкалары, қоршаулары мен қабырғалары төмендегі көліктерге арналған жолды жауып тұрды. Сағат 16:40-та балкалар бүгіліп, сынды. Соның салдарынан еден тақталары құлады. Болат қабырғалар мен шатыр құлап түсті. Жоғарғы деңгейдегі жолаушылар сығалап, бағаналар мен платформа тақтайларының астында қалды. Төмендегі көліктер қирады.
The Sultan Abdul Halim Ferry Terminal had two levels. The lower level was for cars and other small vehicles to roll on/roll off. The upper level was for passengers from and to the Butterworth bus station. The terminal, built in 1956 could not withstand the 'assault' of 10,000 passengers. Its columns were made of reinforced concrete and floor of thick boards. The floor beams, fencing and walls, made of dense steel, covered the passageway for vehicles beneath. At 4:40 p. m., the beams buckled and snapped. The floor boards consequently collapsed. The steel walls and roof caved in. The passengers above slid and were crushed by columns and platform boards. Vehicles beneath were smashed.
Құрбандар
32 адам қаза болып, 1674 адам жарақаттанды. Зардап шеккендер Баттерворт ауруханасына, Букит Мертажам ауруханасына және басқа ауруханаларға жеткізілді. Өрт сөндірушілер құтқару жұмыстарына күш салды. Сол жақ тоннель толығымен жабылды. Бірақ оң жақ тоннель жұмыс істеуін жалғастырып, жолаушыларға аралға барып-қайтуға мүмкіндік берді. Апат орны тергеу және кеңейту жоспарлау үшін біраз уақытқа қалдырылды. Бұл паром терминалының құлауы туралы жаңалық кешкі сағат 8-де "ТВ3" телеарнасының бас жаңалықтарында хабарланды.
32 people were killed and 1,674 people were injured. Victims were taken to Butterworth Hospital, Bukit Mertajam Hospital and other hospitals. The fire brigade struggled to extricate victims. The left passage was completely stopped. But the right passage could still operate, letting passengers travel to the island and back. The wreckage was left for a while for investigation and expansion planning. This news of the ferry terminal collapse was reported on the 8:00 p. m. TV3 main news.
Әсерлер
Оқиғадан кейін Пенанг порты комиссиясы Пенанг жағындағы Баттерворт пен Раджа Тун Уда паром терминалы арасында паромдарды пайдаланудың ыңғайлылығы мен тиімділігін зерттеді. Экспресс автобустардағы жолаушылар Бөтрворт автовокзалынан бөлек, Сунгай Дуа мен Гелугорда да түсірілді. Пэнанг көпірімен салыстырғанда, пароммен бұғазда өтудің шамалы жылдамдығын ескере отырып, көптеген тұрақты жолаушылар енді көпірді артық көреді. Сұлтан Абдул Халим паром терминалы бірнеше өзгерістермен қайта жаңартылды.
After the incident, the Penang Port Commission studied the suitability and efficiency of the use of ferries between Butterworth and Raja Tun Uda Ferry Terminal at the Penang side. Express bus passengers were dropped not only at the Butterwoth bus station but also at Sungai Dua and Gelugor. Given the relative speeds of crossing the strait by ferry versus the Penang Bridge, most regular commuters now prefer the bridge. The Sultan Abdul Halim Ferry Terminal was rebuilt with several modifications.
Танымал мәдениетте
2015 жылдың 11 сәуірінде TV3 (Малайзия) телеарнасының «Detik Tragik» (Трагикалық сәттер) деректік бағдарламасы паром терминалы көпірінің құлауы туралы бір бөлім шығарды. Содан кейін 2017 жылы Малайзия радио-телевидениесінің (RTM) «Fail Bomba» бағдарламасы да осы оқиғаға арналды.
On 11 April 2015, TV3 (Malaysia)'s documentary programme "Detik Tragik" (Tragic Moments) produced an episode about the ferry terminal bridge collapse. This is followed by Fail Bomba of Radio Televisyen Malaysia (RTM) in 2017.