2001 ж. Португалиядағы Hintze Ribeiro көпірінің күлдірауы: 59 адам қаза болды, 36-сы жоғалып кетті. Селдің салдарынан көпірдің іргесі құлап, трагедияға әкелді.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2001 жылы Португалияда көпірдің құлауы
2001 bridge collapse in Portugal
Хинце-Рибейро көпірінің құлауы, сондай-ақ Entre os Rios трагедиясы (португалша: Tragédia de Entre os Rios) деп те белгілі, 2001 жылдың 4 наурызында кешке Entre os Rios пен Каштелу-де-Пайва арасында, Португалияның солтүстігінде болды. Көп күндік ауыр жаңбыр мен су тасқынынан кейін 114 жылдық тарихы бар, Дуро өзені үстінен өтетін Хинце-Рибейро көпірінің бір тірегі тозығынан құлап, бір бөлігін алып кетті. Бір автобус және үш жеке көлік Дуро өзеніне құлап, барлығы 59 адам қаза тапты, олардың 36-сының денесі табылған жоқ.
The Hintze Ribeiro Bridge collapse, also known as the Entre os Rios tragedy (Portuguese: Tragédia de Entre os Rios), occurred in the evening of 4 March 2001, between Entre os Rios, in the municipality of Penafiel, and Castelo de Paiva, in northern Portugal. After days of heavy rain and flooding, one of the pillars of the Hintze Ribeiro Bridge, a 114 year old bridge over the Douro river that had visible signs of degradation, collapsed due to scour, dragging with it part of the deck. One bus and three cars fell into the Douro river, killing a total of 59 people, of which the bodies of 36 were never recovered.
Өмірбаян
Хинце Рибейро көпірі, сондай-ақ Entre os Rios көпірі деп аталады, 1884 және 1886 жылдар аралығында Дуро өзені арқылы Entre os Rios ауылын Castelo de Paiva-ға қосу үшін салынған. Көпір португалдық Министрлер Кеңесінің президенті Эрнесто Хинце Рибейроның құрметіне аталған. Көпірдің құрылымы алты тіректен тұрады, олардың екеуі ғана су ағынына толық ашық, ал тағы екеуі құм шөгіндісіне орнатылған. 1970 жылдардан бастап құмды қазу көлемі артып, осы екі тіректің маңындағы құм шөгінділері тікелей қазу салдарынан азая бастады және 1982 жылы сол жылы жасалған зерттеуде көрсетілгендей, дерлік жоғалып кетті. 2001 жылдың қаңтар айында, апатқа екі ай қалғанда, жергілікті тұрғындар көпірдің нашар жағдайына наразылық білдіріп, жақсырақ жолдарды талап етті. Entre os Rios өрт сөндірушілері көпір құлағаннан кейін бірден іздеу-құтқару операциясын бастады.
The Hintze Ribeiro Bridge, also known as the Entre os Rios Bridge, was built over the Douro river between 1884 and 1886 to link the village of Entre os Rios to Castelo de Paiva. The bridge was named after Ernesto Hintze Ribeiro, President of the Council of Ministers of Portugal when the bridge was built. The bridge structure consisted of six pillars, with only two permanently exposed to the flow and two others implanted on a sand deposit. With the increase in sand extraction from the 1970s onward, the sand deposits around these two pillars began decreasing due to direct extraction, having almost disappeared by 1982, as reported in a survey carried out in that year. In January 2001, two months before the disaster, the local population demonstrated against the poor state of the bridge, claiming better road accesses. Firefighters of Entre os Rios initiated a search and rescue operation minutes after the collapse.
Салдары
5 наурызда, апаттан кейін 24 сағаттан аспайтын уақыт өткен соң, Португалияның әлеуметтік инфрақұрылым министрі Хорхе Коэльо апатқа саяси жауапкершілікті мойнына алып, отставкаға кетті. Екі күнге жалпыұлттық аза тұру жарияланды. Күшті өзен ағысы құрбандардың денелерін 30 шақырымнан астам қашықтыққа Атлант мұхитына дейін жеткізді. Денелер құтқарылған көліктердің ішінде және Португалияның солтүстігіндегі, сондай-ақ Испанияның Галисия аймағындағы жағажайларда табылды. Соңғы дене 2001 жылдың 22 мамырында, апаттан кейін 79 күн өткен соң табылған. Хинце-Рибейро көпірі Авейру округіндегі Кастелу-де-Пайва және Порту округіндегі Энтре-ос-Риос елді мекендерін байланыстырған. Көпірдің қирауынан кейін және жаңа көпір салынып біткенге дейін Кастелу-де-Пайва тұрғындары Порту аймағына жету үшін қосымша 70 шақырым жол сапары жасауға мәжбүр болды. 2001 жылдың маусым айында көпірдің қалған бөліктерін бөлшектеу жұмыстары басталды, ал бастапқы көпірден 7 метр төменгі ағысқа жаңа көпір салынды. 2002 жылдың мамыр айында да Хинце-Рибейро көпірі деп аталған жаңа көпір салтанатты түрде ашылды. Ескерткіш құрбандардың барлығының есімдері жазылған бетон тұғырдан және оның үстінде орналасқан 12 метрлік қоладан жасалған періште мүсінінен тұрады. Қоршау және мүсіннің жалпы биіктігі 20 метрді құрайды.
In the morning of 5 March, less than 24 hours after the disaster, the Portuguese Minister of Social Infrastructure Jorge Coelho resigned, claiming political responsibility for the disaster. Two days of national mourning were declared. The strong river current carried the bodies of the victims downstream more than 30 kilometres to the Atlantic Ocean. Bodies were found inside the retrieved vehicles and on beaches of northern Portugal and the Spanish region of Galicia. The last body found was on 22 May 2001, 79 days after the disaster. The Hintze Ribeiro Bridge had linked Castelo de Paiva, in the Aveiro District, and Entre os Rios, in the Porto District. After the loss of the bridge and until a new bridge was completed, residents of Castelo de Paiva had to travel an additional 70 kilometres to reach the Porto area. Dismantlement of what remained of the original bridge was started in June 2001, and a new bridge was built, 7 metres downstream of the original. In May 2002, the new bridge, also named Hintze Ribeiro Bridge, was inaugurated. The monument consists of a concrete plinth containing the names of all the victims, on top of which is a 12 metre tall bronze statue of an angel. The crypt and the statue have a combined height of 20 metres.