Мэриленд штатының 313 қатысымы

Кіріспе

Мэриленд штатындағы 313 тас жолы (MD 313) – АҚШ-тың Мэриленд штатының шығыс жағалауында орналасқан мемлекеттік автомобиль жолы. 75,72 миль (122 км) сағатымен өлшенген бұл жол, АҚШ-тың 50 (US 50) тас жолынан басталып, Викомико окруғындағы Мардела Спрингс қаласынан солтүстікке қарай Кент окруғындағы Галлена қаласындағы MD 213 және MD 290 тас жолдарына дейін созылады. Көбінесе екі жолақты, бөлінбеген ауылдық жол болып табылады. Бұл жол Делавэр штатының шекарасына жақын, шағын қашықтықтағы ауыл шаруашылығы аймақтарынан өтеді. Дэнтон қаласын айналып өтетін төрт жолақты бөлінген жол MD 404 тас жолымен бірге жүреді. MD 313 көптеген елді мекендерге қызмет көрсетеді, олардың ішінде Шарптаун, Эльдорадо, Федералсбург, Дентон, Гринсборо, Голдсборо, Баркли, Садлерсвилл, Миллингтон және Масси қалалары бар. Бұл маршрут MD 54 (Мардела Спрингс), MD 404 (Дентон ауданы), MD 302 (Баркли), MD 300 (Садлерсвилл) және US 301 (Масси маңында) сияқты маңызды тас жолдармен қиылысады. MD 313 атауы алғаш рет 1927 жылы Эльдорадодан Галленаға дейінгі жолға берілген, ал оңтүстікке қарайғы бөлігі Мардела Спрингс қаласына дейін US 213 тас жолының бір бөлігі ретінде белгіленген. 1933 жылы US 213 тас жолының бағыты өзгертілгеннен кейін маршрут Мардела Спрингс қаласына дейін ұзартылды. MD 313 1949 жылы Инглесайдты және 1950 жылы Гринсбороны айналып өту үшін қайта бағытталды. 1954 жылы маршрут Федералсбург пен Дентон арасындағы қазіргі бағытына көшірілді, бұл Федералсбург пен Андерсонтаун арасында қысқа мерзімге тағайындалған MD 322 тас жолының орнын басты. Бұрынғы бағыттың орнында қазір Аукцион жолы және Америкалық бұрыш жолы (бұрын MD 630 және MD 16 деп аталған) орналасқан. 1964 жылы жол Федералсбургті айналып өтті. 1972 жылы MD 313, MD 404 тас жолымен бірге Дентон қаласында бір бағытты жұпқа көшірілді. 1987 жылы MD 313 және MD 404 қаланың төрт жолақты бөлінген айналма жолына ауыстырылды. Дентон қаласындағы MD 313 тас жолының бастапқы бағыты MD 619 деп белгіленді. Дентон ауданындағы бөлінген автомобиль жолы 2000 жылдардың басында оңтүстікке қарай кеңейтілді. MD 404 тас жолымен қатар жүретін MD 313 тас жолының қалған екі жолақты бөліктері, MD 404 тас жолындағы жағажайға баратын қозғалысты жеңілдету үшін төрт жолақты бөлінген автомобиль жолына жаңартылуы жоспарланған, ол Чесапик шығанағы көпірі мен Делавэр жағалаулары арасындағы негізгі маршруттың бір бөлігі болып табылады.

Highway in Maryland

Maryland Route 313 (MD 313) is a state highway located on the Eastern Shore of Maryland in the United States. The 75.72 mile (122 km) route runs from U. S. Route 50 (US 50) in Mardela Springs, Wicomico County, north to MD 213 and MD 290 in Galena, Kent County. It is predominantly a rural two lane undivided road that runs through agricultural areas a short distance west of the Delaware state line, with the exception of a four lane divided bypass of Denton that is concurrent with MD 404. MD 313 serves many communities, including Sharptown, Eldorado, Federalsburg, Denton, Greensboro, Goldsboro, Barclay, Sudlersville, Millington, and Massey. The route intersects many major roads, including MD 54 in Mardela Springs, MD 404 in the Denton area, MD 302 in Barclay, MD 300 in Sudlersville, and US 301 near Massey. The designation MD 313 was first used in 1927 for the road running from Eldorado to Galena, while the portion south to Mardela Springs was designated a part of US 213. By 1933, the route was extended to Mardela Springs following a realignment of US 213. MD 313 was rerouted to bypass Ingleside in 1949 and Greensboro in 1950. The route was moved to its current alignment between Federalsburg and Denton in 1954, replacing what had been briefly designated MD 322 between Federalsburg and Andersontown. The former alignment is now Auction Road and American Corner Road (formerly designated MD 630) and MD 16. The route bypassed Federalsburg in 1964. MD 313 was moved to a one way pair in Denton along with MD 404 in 1972. In 1987, MD 313 and MD 404 were moved onto the four lane divided bypass of the town. The original routing of MD 313 in Denton is designated MD 619. The divided highway in the Denton area was extended further south in the early 2000s. The remaining two lane portions of MD 313 that are concurrent with MD 404 are slated to be upgraded to a four lane divided highway to provide relief to beach traffic along MD 404, a part of the main route between the Chesapeake Bay Bridge and the Delaware Beaches.

Маршрут сипаттамасы

MD 313 Мэриленд штатының шығыс жағалауындағы орманды және шаруашылық белдеулер арқылы өтеді, көбінесе Делавэр штатының шекарасынан батысқа қарай аз ғана қашықтықта. Бұл бағыт Мэриленд штатының бес округінен оңтүстіктен солтүстікке қарай өтеді: Уикомико, Дорчестер, Каролина, Королева Анна және Кент. Ол Мардела Спрингс және Шарптаун (Уикомико округі), Эльдорадо (Дорчестер округі), Федеральсбург, Дентон, Гринсборо және Голдсборо (Каролина округі), Баркли және Садлерсвилл (Королева Анна округі), сондай-ақ Миллингтон және Галена (Кент округі) сияқты бірнеше қалаларды байланыстырады. MD 313 Андерсонтауннан Дентонға дейінгі MD 404 бағытымен бірге жүрген кезеңінде Ұлттық тас жолдар жүйесінің бір бөлігі болып табылады.

Викомико және Дорчестер округтері

MD 313 Мардела Спрингс қаласындағы US 50 қиылысынан басталады, Викомико округі, және Delmar Road бойындағы екі жолақты бөлінбеген жолмен шығысқа қарай бағытталған. US 50-ден кейін жол солтүстікке қарай Sharptown Road-қа бұрылады, ал MD 54 Delmar Road арқылы Delmar қаласына қарай шығысқа қарай жалғасады. 1915 жылға қарай Riverton мен Eldorado және Denton мен Ingleside-тің оңтүстігіне дейінгі мемлекеттік тас жол аяқталды. 1921 жылға қарай штаттық жол Eldorado-ның солтүстігінде, Federalsburg пен Williston арасында, Ingleside-тің солтүстігінде, Sudlersville-дің оңтүстігінде және Massey-ден Galena-ға дейін батыста аяқталды. Осы кезде штаттық тас жолдың қалған бөлігі Eldorado мен Galena арасында ұсынылып жатты. 1923 жылға қарай штаттық тас жолдың Federalsburg-тің оңтүстігіне, Ingleside-тің солтүстігінен Sudlersville-дің оңтүстігіне және Sudlersville-дің солтүстігінен Massey-дің батысына дейінгі бөліктері аяқталды. MD 313 1927 жылы Eldorado-дағы US 213-тен солтүстікке қарай Galena-дағы US 213-ке дейін жүруге тағайындалды. Жол Eldorado-дан Federalsburg-ке, солтүстік-батысқа Williston-ға, солтүстік-шығысқа Denton-ға, солтүстікке Goldsboro-ға, солтүстік-батысқа Ingleside-қа, солтүстікке Massey-ге және солтүстік-батысқа Galena-ға дейін жалғасты. MD 313 жолының барлығы мемлекеттік күтіп-ұстауға алынды, тек Federalsburg-тен оңтүстікке қарай екі бөлігін қоспағанда. Осы кезде Mardela Springs пен Eldorado арасындағы жол Ocean City-ден Elkton-ға дейінгі US 213-тің бөлігі ретінде тағайындалды. 1933 жылы MD 313-тің оңтүстік аялдамасы US 213-ке дейін кеңейтілді, Mardela Springs, US 213 Vienna-дағы Nanticoke River-ін кесіп өтуге қайта бағытталған кезде. Осы кезде Federalsburg-тен оңтүстікке қарай жетіспейтін мемлекеттік сегменттер аяқталды. 1949 жылы маршрут шығысқа қарай Ingleside-ты айналып өтіп, тура бағытта қозғалды, бұрынғы маршрут кеңейтілген MD 19 және St. Paul Road болды. 1950 жылы Federalsburg пен Andersontown арасындағы MD 313 жаңа желісінің құрылысы басталды; 1952 жылы жаңа магистральға MD 322 тағайындалды. 1954 жылы MD 313 Federalsburg-тен Andersontown-ға дейінгі жаңа тас жолда MD 322-ні ауыстырды және Andersontown мен Denton арасындағы MD 404-пен қатар жалғасты. Бұрынғы сәйкестендіру Auction Road пен American Corner Road арқылы Federalsburg пен Bureau арасындағы MD 630 болды және Bureau мен Denton арасындағы MD 16 бір мезгілделігімен алынып тасталды. 1964 жылы MD 313 Federalsburg-тің оңтүстігіне және батысына, MD 318-бен бірге айналып өту жолына көшірілді, бұрынғы қала арқылы Reliance Avenue және MD 315 болды. 1972 жылы MD 404 және MD 313 Denton арқылы бір бағыттағы жұпқа, шығысқа қарай Franklin Street-ке және батысқа қарай Gay Street-ке көшірілді. Бұрынғы бағыттар Denton-нан оңтүстікке қарай Sixth Street пен Fifth Avenue-ге қарай бағытталды. Алғашқы ретке келтіру 1978 жылы MD 619 болды. 1980 жылдардың басында құрылыс MD 313 / MD 404 жолын Denton айналасындағы бөлінген тас жолға кеңейте бастады. 1985 жылы Denton-ның батысындағы MD 404 пен Denton-ның солтүстігіндегі MD 313 аралығында Denton-ның төрт жолақты бөлінген айналма жолының құрылысы жүргізілді. 1987 жылы MD 313 және MD 404 жаңадан аяқталған төрт жолақты бөлінген айналма жол бойымен Denton-ды айналып өту үшін қайта бағытталды. MD 313 жолының Denton арқылы өткен бұрынғы бағыты MD 404 Bus. болды, Franklin және Gay көшелері мен Sixth Street-тегі MD 619. 1987 жылы MD 313 Sharptown-ның солтүстігіне және шығысына айналып өту жолына көшірілді, бұған дейін ол қала арқылы State Street-пен жүрді. 2000 жылы US 301 тас жолының қиылысында суперкөшелер салынды, нәтижесінде MD 313 тас жолының солтүстік ұшы ресми түрде US 301 тас жолының қиылысына көшірілді, ал US 301 мен MD 213 арасындағы жолдың бөлігі MD 313A болып тағайындалды. Denton ауданындағы MD 313/MD 404 тас жолының бөлінген бөлігі 2000-шы жылдары Denton-ның оңтүстік шетінен MD 16 екі бағытты біріктіретін жерден шығысқа қарай Sennett Road-тың қиылысына дейін кеңейтілді. 2005 жылы Legion Road-тың оңтүстігі мен Double Hills Road-тың арасындағы учаске кеңейтілді, ал Double Hills Road пен Sennett Road-тың арасындағы учаске 2007 жылы кеңейтілді. Бұл жобаға 2001 жылы федералды үкіметтен 3 миллион доллар қаржы бөлінді. MD 313 жолының қалған екі жолақты бөлігі MD 404 жолымен қатар жүреді, олар MD 404 бойымен теңіз курорттарына баратын жолаушыларға жеңілдік беру үшін төрт жолақты бөлінген автомобиль жолына кеңейтіледі. 1962 жылы салынған Marshyhope Creek үстіндегі Federalsburg Bypass көпірі 2012 жылы қалпына келтірілді. Көпірдің палубасын ауыстырған жоба кезінде балама бір бағыттық қозғалыс көпір арқылы өтті, құрылыс аймағының екі шетіндегі светофорлармен басқарылды.

MD 313 begins at an intersection with US 50 in the town of Mardela Springs, Wicomico County, where the route heads east past residences along Delmar Road, a two lane undivided road. A short distance past US 50, the route turns north onto Sharptown Road, with MD 54 continuing east on Delmar Road toward the Delaware Maryland state line town of Delmar. By 1915, the state highway was completed between Riverton and Eldorado and south of Denton and Ingleside. The state road was finished to the north of Eldorado, between Federalsburg and Williston, to the north of Ingleside, to the south of Sudlersville, and from west of Massey to Galena by 1921. At this time, the remainder of the state highway was under proposal between Eldorado and Galena. By 1923, portions of the state highway were completed to the south of Federalsburg, between north of Ingleside and south of Sudlersville, and from north of Sudlersville to west of Massey. MD 313 was designated in 1927 to run from US 213 in Eldorado north to US 213 in Galena. The route headed north from Eldorado to Federalsburg, where it continued northwest to Williston, northeast to Denton, north to Goldsboro, northwest to Ingleside, north to Massey, and northwest to Galena. All of MD 313 was state maintained except for two portions to the south of Federalsburg. At this time, the road between Mardela Springs and Eldorado was designated as part of US 213, which ran from Ocean City to Elkton. By 1933, the southern terminus of MD 313 was extended to US 213 in Mardela Springs when US 213 was rerouted to cross the Nanticoke River in Vienna. At this time, the missing state maintained segments south of Federalsburg were completed. By 1949, the route was moved to a straight alignment bypassing Ingleside to the east, with the former routing becoming an extended MD 19 and St. Paul Road. Construction on the modern alignment of MD 313 between Federalsburg and Andersontown began by 1950; MD 322 was assigned to the new highway by 1952. In 1954, MD 313 replaced MD 322 on the new highway from Federalsburg to Andersontown and continued concurrent with MD 404 between Andersontown and Denton. The former alignment became MD 630 along Auction Road and American Corner Road between Federalsburg and Bureau and was removed from a concurrency with MD 16 between Bureau and Denton. In 1964, MD 313 was moved to a bypass to the south and west of Federalsburg along with MD 318, with the former alignment through the town becoming Reliance Avenue and MD 315. In 1972, MD 404 and MD 313 were relocated to a one way pair, eastbound Franklin Street and westbound Gay Street, through Denton. The routes previously headed south out of Denton on Sixth Street and Fifth Avenue. The former alignment along Sixth Street became MD 619 by 1978. In the early 1980s, construction began to widen MD 313/MD 404 to a divided highway around Denton. By 1985, construction was underway for the four lane divided bypass of Denton between MD 404 west of Denton and MD 313 north of Denton. In 1987, MD 313 and MD 404 were rerouted to bypass Denton along the newly completed four lane divided bypass. The former alignment of MD 313 through Denton became MD 404 Bus. along Franklin and Gay streets and MD 619 along Sixth Street. In 1987, MD 313 was moved to a bypass to the north and east of Sharptown, having previously followed State Street through the town. A superstreet intersection was built at US 301 in 2000, resulting in the northern terminus of MD 313 being officially moved to US 301 and the portion of the route between US 301 and MD 213 being designated MD 313A. The divided highway portion of MD 313/MD 404 in the Denton area was extended further in the 2000s from the south end of Denton to the Sennett Road intersection east of where MD 16 joins the two routes. The section between south of Legion Road and Double Hills Road was widened in 2005 while the section between Double Hills Road and Sennett Road was widened in 2007. This project received $3 million from the federal government in 2001. The remaining two lane portions of MD 313 that are concurrent with MD 404 are slated to be widened into a four lane divided highway in order to provide relief to travelers driving to the ocean resorts along MD 404. The Federalsburg Bypass bridge over Marshyhope Creek, which was originally built in 1962, was rehabilitated in 2012. During the project, which replaced the bridge's deck, alternating one way traffic crossed the bridge directed by traffic lights at either end of the construction area.