Автодорога MD 313 на Восточном побережье Мэриленда

Введение

Шоссе в Мэриленде

Шоссе 313 (MD 313) — государственная автомагистраль, расположенная на Восточном побережье штата Мэриленд в Соединенных Штатах. Маршрут протяженностью 75,72 мили (122 км) проходит от U.S. Route 50 (US 50) в Мардела-Спрингс, округ Уикомико, на север до MD 213 и MD 290 в Галене, округ Кент. Это преимущественно сельская двухполосная дорога без разделительной полосы, проходящая через сельскохозяйственные районы недалеко от границы штата Делавэр, за исключением четырехполосного разделенного обхода Дентона, который совпадает с MD 404. MD 313 обслуживает множество населенных пунктов, включая Шарптаун, Эльдорадо, Федералсбург, Дентон, Гринсборо, Голдсборо, Баркли, Садлерсвилл, Миллингтон и Масси. Маршрут пересекает многие основные дороги, в том числе MD 54 в Мардела-Спрингс, MD 404 в районе Дентона, MD 302 в Баркли, MD 300 в Садлерсвилле и US 301 возле Масси. Обозначение MD 313 впервые было использовано в 1927 году для дороги, соединяющей Эльдорадо и Галену, в то время как участок южнее Мардела-Спрингс был включен в состав US 213. К 1933 году маршрут был продлен до Мардела-Спрингс после изменения трассы US 213. В 1949 году MD 313 был перенаправлен в обход Инглсайда, а в 1950 году — в обход Гринсборо. В 1954 году маршрут был перемещен на текущее местоположение между Федералсбургом и Дентоном, заменив участок, который ранее был обозначен как MD 322 между Федералсбургом и Андерсонтауном. Прежнее направление теперь известно как Auction Road и American Corner Road (ранее обозначенные как MD 630) и MD 16. В 1964 году маршрут обошел Федералсбург. В 1972 году MD 313 вместе с MD 404 были переведены на одностороннюю систему в Дентоне. В 1987 году MD 313 и MD 404 были перенесены на четырехполосный разделенный обход города. Изначальная трасса MD 313 в Дентоне теперь обозначена как MD 619. Разделенная автомагистраль в районе Дентона была продлена на юг в начале 2000-х годов. Планируется модернизировать оставшиеся двухполосные участки MD 313, совпадающие с MD 404, до четырехполосной разделенной автомагистрали, чтобы уменьшить загруженность на пляжных направлениях вдоль MD 404, которая является частью основной трассы между мостом через залив Чесапик и пляжами Делавэра.

Maryland Route 313 (MD 313) is a state highway located on the Eastern Shore of Maryland in the United States. The 75.72 mile (122 km) route runs from U. S. Route 50 (US 50) in Mardela Springs, Wicomico County, north to MD 213 and MD 290 in Galena, Kent County. It is predominantly a rural two lane undivided road that runs through agricultural areas a short distance west of the Delaware state line, with the exception of a four lane divided bypass of Denton that is concurrent with MD 404. MD 313 serves many communities, including Sharptown, Eldorado, Federalsburg, Denton, Greensboro, Goldsboro, Barclay, Sudlersville, Millington, and Massey. The route intersects many major roads, including MD 54 in Mardela Springs, MD 404 in the Denton area, MD 302 in Barclay, MD 300 in Sudlersville, and US 301 near Massey. The designation MD 313 was first used in 1927 for the road running from Eldorado to Galena, while the portion south to Mardela Springs was designated a part of US 213. By 1933, the route was extended to Mardela Springs following a realignment of US 213. MD 313 was rerouted to bypass Ingleside in 1949 and Greensboro in 1950. The route was moved to its current alignment between Federalsburg and Denton in 1954, replacing what had been briefly designated MD 322 between Federalsburg and Andersontown. The former alignment is now Auction Road and American Corner Road (formerly designated MD 630) and MD 16. The route bypassed Federalsburg in 1964. MD 313 was moved to a one way pair in Denton along with MD 404 in 1972. In 1987, MD 313 and MD 404 were moved onto the four lane divided bypass of the town. The original routing of MD 313 in Denton is designated MD 619. The divided highway in the Denton area was extended further south in the early 2000s. The remaining two lane portions of MD 313 that are concurrent with MD 404 are slated to be upgraded to a four lane divided highway to provide relief to beach traffic along MD 404, a part of the main route between the Chesapeake Bay Bridge and the Delaware Beaches.

Описание маршрута

MD 313 проходит через сельские местности, состоящие из лесов и ферм, на Восточном побережье штата Мэриленд, как правило, на небольшом расстоянии к западу от границы с штатом Делавэр. Маршрут пролегает через пять округов Мэриленда с юга на север: Уикомико, Дорчестер, Каролайн, Королевы Анны и Кент. Он соединяет несколько городов, включая Мардела Спрингс и Шарптаун в округе Уикомико, Эльдорадо в округе Дорчестер, Федералсбург, Дентон, Гринсборо и Голдсборо в округе Каролайн, Баркли и Садлерсвилл в округе Королевы Анны, а также Миллингтон и Галена в округе Кент. MD 313 является частью Национальной системы автомагистралей на участке, совпадающем с MD 404 от Андерсонтауна до Дентона.

Округ Викомико и округ Дорчестер

MD 313 начинается на пересечении с US 50 в городе Мардела-Спрингс, округ Уикомико, где маршрут направляется на восток мимо жилых домов вдоль Делмар Роуд, двухполосной неразделенной дороги. Вскоре после US 50 маршрут поворачивает на север на Sharptown Road, а MD 54 продолжает движение на восток по Delmar Road в сторону города Делмар, расположенного на границе штатов Делавэр и Мэриленд. К 1915 году была завершена государственная автомагистраль между Ривертоном и Эльдорадо, а также к югу от Дентона и Инглесайда. К 1921 году дорога была завершена к северу от Эльдорадо, между Федеральсбургом и Уиллистоном, к северу от Инглесайда, к югу от Садлерсвилля и от Масси до Галены. В это время остальная часть государственной автомагистрали находилась в стадии проектирования между Эльдорадо и Галеной. К 1923 году части государственной автомагистрали были завершены к югу от Федеральсбурга, между севером Инглесайда и югом Садлерсвилля, а также от севера Садлерсвилля до запада от Масси. В 1927 году для MD 313 был определён маршрут от US 213 в Эльдорадо на север до US 213 в Галене. Маршрут шёл на север от Эльдорадо до Федеральсбурга, где продолжал движение на северо-запад до Уиллистона, на северо-восток до Дентона, на север до Голдсборо, на северо-запад до Инглесайда, на север до Масси и на северо-запад до Галены. Государственное содержание обеспечивалось на всем протяжении MD 313, за исключением двух участков к югу от Федеральсбурга. В это время дорога между Мардела-Спрингс и Эльдорадо была включена в состав US 213, которая проходила от Оушен-Сити до Элктона. К 1933 году южная конечная точка MD 313 была продлена до US 213 в Мардела-Спрингс, когда US 213 был перенаправлен для пересечения реки Нантикок в Вене. В это время были завершены отсутствующие участки государственной дороги к югу от Федеральсбурга. К 1949 году маршрут был перемещён на прямолинейный участок, минуя Инглесайд на востоке, а прежний маршрут стал продолжением MD 19 и St. Paul Road. Строительство современного участка MD 313 между Федеральсбургом и Андерсонтауном началось в 1950 году, а в 1952 году к новой автомагистрали был присвоен номер MD 322. В 1954 году MD 313 заменила MD 322 на новой трассе от Федеральсбурга до Андерсонтауна и продолжила движение параллельно с MD 404 между Андерсонтауном и Дентоном. Прежнее направление стало MD 630 вдоль Auction Road и American Corner Road между Федеральсбургом и Бюро и было исключено из участка совместного маршрута с MD 16 между Бюро и Дентоном. В 1964 году MD 313 была перенесена на обход к югу и западу от Федеральсбурга вместе с MD 318, а прежнее направление через город стало Reliance Avenue и MD 315. В 1972 году MD 404 и MD 313 были перемещены на одностороннее движение через Дентон: по улице Франклин в восточном направлении и по улице Гей в западном. Ранее маршруты шли на юг из Дентона по Шестой улице и Пятой авеню. Бывшее направление вдоль Шестой улицы стало MD 619 к 1978 году. В начале 1980-х годов началось строительство по расширению трассы MD 313/MD 404 до раздельной автомагистрали вокруг Дентона. К 1985 году началось строительство четырёхполосного раздельного обхода Дентона между MD 404 к западу от Дентона и MD 313 к северу от Дентона. В 1987 году MD 313 и MD 404 были перенаправлены для объезда Дентона по недавно завершённому четырёхполосному раздельному обходу. Прежнее направление MD 313 через Дентон стало MD 404 Bus. вдоль улиц Франклин и Гей и MD 619 вдоль Шестой улицы. В 1987 году MD 313 была перенесена на обход к северу и востоку от Шарптоуна, ранее следуя по State Street через город. В 2000 году на пересечении с US 301 была построена супер-развязка, в результате чего северная конечная точка MD 313 была официально перенесена на US 301, а участок маршрута между US 301 и MD 213 получил обозначение MD 313A. Раздельный участок шоссе MD 313/MD 404 в районе Дентона был дополнительно расширен в 2000-х годах от южной части Дентона до перекрёстка с Sennett Road к востоку от места соединения двух маршрутов с MD 16. Участок между южной стороной Legion Road и Double Hills Road был расширен в 2005 году, а участок между Double Hills Road и Sennett Road — в 2007 году. На этот проект в 2001 году было выделено 3 миллиона долларов из федерального бюджета. Оставшиеся двухполосные участки MD 313, совпадающие с MD 404, планируется расширить до четырёхполосной раздельной автомагистрали для облегчения движения транспорта, направляющегося к морским курортам вдоль MD 404. Мост объездной дороги Федеральсбург над рекой Маршихоуп, первоначально построенный в 1962 году, был реконструирован в 2012 году. Во время работ по замене пролётного строения моста, движение осуществлялось поочередно в одном направлении, регулируемое светофорами на обоих концах строительной площадки.

MD 313 begins at an intersection with US 50 in the town of Mardela Springs, Wicomico County, where the route heads east past residences along Delmar Road, a two lane undivided road. A short distance past US 50, the route turns north onto Sharptown Road, with MD 54 continuing east on Delmar Road toward the Delaware Maryland state line town of Delmar. By 1915, the state highway was completed between Riverton and Eldorado and south of Denton and Ingleside. The state road was finished to the north of Eldorado, between Federalsburg and Williston, to the north of Ingleside, to the south of Sudlersville, and from west of Massey to Galena by 1921. At this time, the remainder of the state highway was under proposal between Eldorado and Galena. By 1923, portions of the state highway were completed to the south of Federalsburg, between north of Ingleside and south of Sudlersville, and from north of Sudlersville to west of Massey. MD 313 was designated in 1927 to run from US 213 in Eldorado north to US 213 in Galena. The route headed north from Eldorado to Federalsburg, where it continued northwest to Williston, northeast to Denton, north to Goldsboro, northwest to Ingleside, north to Massey, and northwest to Galena. All of MD 313 was state maintained except for two portions to the south of Federalsburg. At this time, the road between Mardela Springs and Eldorado was designated as part of US 213, which ran from Ocean City to Elkton. By 1933, the southern terminus of MD 313 was extended to US 213 in Mardela Springs when US 213 was rerouted to cross the Nanticoke River in Vienna. At this time, the missing state maintained segments south of Federalsburg were completed. By 1949, the route was moved to a straight alignment bypassing Ingleside to the east, with the former routing becoming an extended MD 19 and St. Paul Road. Construction on the modern alignment of MD 313 between Federalsburg and Andersontown began by 1950; MD 322 was assigned to the new highway by 1952. In 1954, MD 313 replaced MD 322 on the new highway from Federalsburg to Andersontown and continued concurrent with MD 404 between Andersontown and Denton. The former alignment became MD 630 along Auction Road and American Corner Road between Federalsburg and Bureau and was removed from a concurrency with MD 16 between Bureau and Denton. In 1964, MD 313 was moved to a bypass to the south and west of Federalsburg along with MD 318, with the former alignment through the town becoming Reliance Avenue and MD 315. In 1972, MD 404 and MD 313 were relocated to a one way pair, eastbound Franklin Street and westbound Gay Street, through Denton. The routes previously headed south out of Denton on Sixth Street and Fifth Avenue. The former alignment along Sixth Street became MD 619 by 1978. In the early 1980s, construction began to widen MD 313/MD 404 to a divided highway around Denton. By 1985, construction was underway for the four lane divided bypass of Denton between MD 404 west of Denton and MD 313 north of Denton. In 1987, MD 313 and MD 404 were rerouted to bypass Denton along the newly completed four lane divided bypass. The former alignment of MD 313 through Denton became MD 404 Bus. along Franklin and Gay streets and MD 619 along Sixth Street. In 1987, MD 313 was moved to a bypass to the north and east of Sharptown, having previously followed State Street through the town. A superstreet intersection was built at US 301 in 2000, resulting in the northern terminus of MD 313 being officially moved to US 301 and the portion of the route between US 301 and MD 213 being designated MD 313A. The divided highway portion of MD 313/MD 404 in the Denton area was extended further in the 2000s from the south end of Denton to the Sennett Road intersection east of where MD 16 joins the two routes. The section between south of Legion Road and Double Hills Road was widened in 2005 while the section between Double Hills Road and Sennett Road was widened in 2007. This project received $3 million from the federal government in 2001. The remaining two lane portions of MD 313 that are concurrent with MD 404 are slated to be widened into a four lane divided highway in order to provide relief to travelers driving to the ocean resorts along MD 404. The Federalsburg Bypass bridge over Marshyhope Creek, which was originally built in 1962, was rehabilitated in 2012. During the project, which replaced the bridge's deck, alternating one way traffic crossed the bridge directed by traffic lights at either end of the construction area.