Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Cesana Pariol 2006 жылы Италияның Турин қаласында өткен қысқы Олимпиада ойындарында бобслей, шлейф және скелет спорты түрлеріне арналған арена болды. Ойындарға арналған трасса Чезана қаласында салынған. Аренада шамамен 7 130 көрерменге орын бар, оның ішінде 3 624 орын отыруға арналған.
Cesana Pariol was the venue for bobsleigh, luge and skeleton during the 2006 Winter Olympics in Turin, Italy. The track, built for the games, is located in Cesana. The venue holds approximately 7,130 spectators, of whom 3,624 are seated.
Құрылыс егжей-тегжейі
Жылдамдық жолы шамамен 87 километрлік аммиакты суыту құбырларымен салынған, бұл жолда мұздың қалыптасуына көмектеседі және сырғанау үшін қажетті жағдайды қамтамасыз етеді. Жарыс кезінде жолдың тегіс болуын сақтау үшін, жол бойында орналасқан көптеген сенсорлар мұздың қалыңдығын қадағалайды.
The track is constructed with about 54 mile (87 km) of ammonia refrigeration pipes to help form ice on the track for proper sliding. Numerous sensors located along the track ensure that the ice's thickness is kept between to keep the track properly smooth during competitions.
Тарих
2006 жылғы ойындарға дайындық кезінде трассаның homologaцияға дейін аяқталуына қатысты алаңдаушылықтар болды. Құрылыс барысында археологиялық қазба жұмыстары (римдік қираған орындарының шағын бөлігі) аяқталғанға дейін (қазіргі 11-бұрылыстың жанында) жұмыстарды баяулатты. Трасса 2004 жылдың соңында аяқталды. 2005 жылдың қаңтар айында FIBT және FIL трассада homologaциялық іс-шараларын өткізді. FIBT 2005 жылғы 21-23 қаңтарда өткен жарыстарда ешқандай қиындыққа тап болмады. Келесі аптада FIL жарыстар өткізіп, бірнеше апатқа ұшырады. Апаттарға Австрияның Вольфганг Лингер (білезік және тібік сүйегінің сынуы), Бразилияның Ренато Мизогучи (дәрілік кома), АҚШ Виргин аралдарының Энн Абернати (білезік сүйегі) зардап шекті. 2005 жылдың жазында TOROC (2006 жылғы Ойындарды ұйымдастырушысы), FIBT президенті Роберт Х. Стори (Канада) және FIL президенті Йозеф Фендт (Германия) қауіпсіздік мақсатында трассаны қайта жаңарту мәселесін талқылады. Үшеуі де келісімге келді, нәтижесінде 16-дан 18-ге дейінгі бұрылыстар өзгертілді. Трасса 2005 жылдың соңында homologaцияға дайындық кезінде жаңартылды. 2005 жылдың қазан айының соңында Италияның Армин Цёггелер жүргізген сынақтар, Германия ұлттық құрамасының бұрынғы жаттықтырушысы Йозеф Ленц және FIL трасса комиссиясының төрағасы Клаус Бонсак мақұлдағаннан кейін 2005 жылдың 31 қазанында трассаның homologaциялануына әкелді. Чезана Париол қазір Торино Олимпиадалық паркі деп аталатын кешеннің бөлігі болып табылады. Олимпиададан кейін трассаны пайдалануға бобслей және жалпыхалыққа арналған мұз сырғанау кіреді. 2009 жылдың қазан айында трассаны ерте суытумен байланысты туындаған мәселелер Германияның Bob und Schlittenverband für Deutschland ұйымын шетелдік командаларға шұғыл түрде көмек көрсетуге итерді. 16 қазаннан бастап Италия және Жапония командалары Винтербергте, ал Австрия командасы Кенигзееде жаттықты. Трасса 2011/12 жылдары жарыстар қабылдауға жоспарланған, бірақ экономикалық себептерге байланысты жабылды. 2012 жылдың басында FIBT және FIL тарапынан көрсетілген қысымнан кейін трасса 2012/13 маусымында қайта ашылуға тиіс болды, бірақ ол қайтадан жабылды. 2012 жылдың қазан айында Чезана әкімдігі трассаны бұзуға бұйрық берді. Трассаның суыту жүйесіндегі 45 тонна аммиак Турин аймағындағы басқа да мақсаттар үшін қолданылу үшін алынып шығарылды. Алайда, 2014 жылғы Қысқы Олимпиада кезінде CONI президенті Джованни Малаго трассаны ашық ұстау үшін жаңа инвестициялар тартуға ниетті екенін мәлімдеді. Трасса 2026 жылғы Қысқы Олимпиадаға дайындық үшін қайта жаңартуды қарастырды, өйткені CONI оларға лайықты орын табуда қиындықтарға тап болды. Бірақ, Италиялық құрылыс компаниясы Кортина-д'Ампеццодағы 1956 жылғы Қысқы Олимпиадада қолданылған Евгенио Монти олимпиадалық трассасын қайта құруға 81,6 миллион евро ұсынғаннан кейін жоспарлар қабылданбады.
During construction of the track prior to the 2006 games, there was concern that the track would be completed in time for homologation. An archaeological find (a small part of a Roman ruins) during construction slowed progress until the remains were excavated (near the current Turn 11). The track was completed on end of 2004. In January 2005, the FIBT and FIL held their homologation events at the track. The FIBT had no issue when they ran their events during the weekend of 21–23 January 2005. The following week, the FIL ran their events, and had several crashes. Included in the crashes were Austria's Wolfgang Linger (broken ankle and calfbone), Brazil's Renato Mizoguchi (medically induced coma), and the U. S. Virgin Islands' Anne Abernathy (collarbone). During the summer of 2005, discussions were held among TOROC (the organizer of the 2006 Games), FIBT President Robert H. Storey (Canada), and FIL President Josef Fendt (Germany) about refitting the track for safety reasons. An agreement was reached by all three, and turns 16 through 18 were modified as such. The track was finally modified in late 2005 in time for homologation. Test runs done by Italy's Armin Zöggeler in late October 2005 led to the track being homologated on 31 October 2005 after it had been approved by former German national team coach Josef Lenz and FIL track commission chair Klaus Bonsack. Cesana Pariol is now part of the complex called Torino Olympic Park. Post Olympic usage for the tracks includes bobsleigh and luge rides for the public. In October 2009, problems with early refrigeration of the track led the Bob und Schlittenverband für Deutschland in Germany to lend support of short order auxiliary services for foreign teams on such short notice. Starting 16 October, Italy and Japan's teams trained at the track in Winterberg while Austria's team trained at Königssee's track. The track was scheduled to host events in 2011 12, but was shut down due to economic costs. After pressure from the FIBT and FIL in early 2012, the track was scheduled to run in 2012 13 only to be shut down again. In October 2012, the track was ordered to be dismantled by Cesana officials. The 45 tons of ammonia was moved from the track's refrigeration for other uses within the Turin region. However, during the 2014 Winter Olympics, President of the CONI, Giovanni Malagò, expressed the intention to ensure new investments to keep the track open. The track was considered for renovation for the 2026 Winter Olympics to be used for the sliding events, as the CONI was having trouble finding a venue for them. The plans were turned down after an Italian construction company offered a €81.6 million bid to rebuild the Eugenio Monti olympic track in Cortina d'Ampezzo used in the 1956 Winter Olympics.