Кіріспе
Қызметтен шығарылған Корольдік әуе күштерінің ұшақ эскадрильясы.
No. 312-эскадрилья RAF – Екінші дүниежүзілік соғыста Корольдік әуе күштерінің құрамындағы чехословакиялық ұшқыштардан құралған истребитель эскадрильясы.
Ұшақтар
Август 1940 – мамыр 1941
Мамыр 1941 – желтоқсан 1941
Желтоқсан 1941 – қаңтар 1942
Ақпан 1944 – маусым 1943
Ақпан 1944 – маусым 1944
Маусым 1944 – ақпан 1946
Hawker Hurricane IIIb – бір қозғалтқышты моноплан, поршенді ұшақпен ұшатын күресінші ұшақ
Supermarine Spitfire IIa, IIb, Vb, Vc, LF. IXb, HF. IX – бір қозғалтқышты моноплан, поршенді ұшақпен жұмыс істейтін күресінші ұшақ
Бұл эскадрилья ұшақтары DU бірлік кодын қолданды.
Лох-Дун Спитфайр
1941 жылы 25 қазанда 312-эскадрилья RAF Heathfield базасында болған кезде, F/O Франтишек Хекл жеке жаттығу ұшуы кезінде Айрширдегі су қоймасына Spitfire Mk IIA ұшағын құлатты. Spitfire-тің сериялық нөмірі P7540 болды, DU W белгісімен. Көзі куәгер болған адам Loch Doon көлінің үстінен төмен ұшып бара жатқан Spitfire-ді көрді, сол кезде Хекл ұшақты оңға бұрып, оң қанатының ұшы су бетін тигізді. Хекл басқаруды жоғалтып, ұшақ сынып, суға батып кетті, су бетінде майдың кішкентай дағы ғана қалды. RAF құтқару тобы қайық алып келді және бірнеше күн бойы көлдің түбін қарап, ұшақтың және Хеклдің денесін іздеді, бірақ таба алмады. 1977 жылы Шотландия Су асты клубының Дамфрис бөлімшесі ұшақ құлаған деген болжам бойынша, көлдің түбін жүйелі түрде іздеуді бастады. 1979 жылы Британдық су асты клубтарының Солтүстік федерациясының бірнеше клубы іздеуге қосылды, ал Блэкпул Су асты клубы жобаны ұйымдастыруды өз міндетіне алды. Іздеу нәтиже бермеді, сондықтан 1982 жылы іздеу көлдің басқа аймағына көшірілді, онда суға түсушілер Spitfire-дің құйрығын және фюзеляждың артқы бөлігін тез тапты. Келесі суға түсулер кезінде ұшақтың 200 метрге дейін шашыраған басқа да бөліктері табылды. Екі қанаты да қирап, магнийден жасалған, мысалы, шасси дөңгелектері тот басқан, бірақ Merlin Mk XII қозғалтқышы жақсы жағдайда сақталған. Хеклдің денесі табылмады. Ұшақтың қираған қалдықтары Дамфрис және Галлоуэй авиация мұражайына жеткізілді, онда ұшақ ақырындап қалпына келтіріліп, екі репликалық қанат орнатылды. Ұшуға жарамсыз жағдайға келтіру жұмысы 2017 жылы аяқталды.
An eyewitness the Spitfire flying low over the surface of Loch Doon when Hekl banked the aircraft to starboard and its starboard wingtip caught the water surface. Hekl lost control and the aircraft broke up and sank, leaving only a patch of oil on the water. An RAF salvage crew brought a boat and spent several days trawling parts of the bed of the loch, but failed to find either the aircraft or Hekl's body. In 1977 the Dumfries branch of the Scottish Sub Aqua Club began a systematic search of the bed of the loch in the area where an eyewitness thought the aircraft had crashed. In 1979 several clubs from the Northern Federation of British Sub Aqua Clubs joined the search, and Blackpool Sub Aqua Club took over organisation of the project. The search was unsuccessful so in 1982 it was moved to a different area of the loch, where divers quickly found the Spitfire's tail and rear part of the fuselage. In subsequent dives other parts of the aircraft were found, scattered over a distance of 200 metres. Both wings were badly damaged, magnesium parts such as the undercarriage wheels had corroded away, but the Merlin Mk XII engine was recovered in good condition. Hekl's body was not found. The wreckage was moved to Dumfries and Galloway Aviation Museum, where the aircraft was slowly restored and a pair of replica wings fitted. Restoration to non flying condition was completed in 2017.
Құтқарылған ұшақтар
Supermarine Spitfire Vc 'AR501' (азаматтық тіркеу G AWII) 1942 жылы салынған, қазірге дейін ұшуға қабілетті және Англияның Бедфордшир округындағы Шаттлворт коллекциясымен күтіліп, басқарылуда. AR501 – 1940 жылғы тамыздағы 1305/40 нөмірімен Westland Aircraft, Yeovil компаниясынан тапсырыс берілген 300 Spitfire ұшағының бір бөлігі болды. 2018 жылы Шаттлворт коллекциясы жаңартқаннан кейін, ұшақ 1943 жылдың 10 қазанында No. 310 (Чехия) эскадрильясынан өткен No. 312 (Чехия) эскадрильясының түс схемасында көрсетілген. Шаттлворт ұшақтың эллипстік және қысқартылған қанат конфигурацияларын кезең-кезеңмен өзгертіп отырады.