Екінші дүниежүзілік соғыстағы 313-ші RAF эскадрильясы

Кіріспе

Қызметтен шығарылған Корольдік әуе күштерінің ұшақ эскадрильясы.

No. 313 эскадрильясы RAF – Екінші дүниежүзілік соғыста Корольдік әуе күштерінің құрамындағы чехословакиялық ұшқыштардан құралған истребитель эскадрильясы.

Тарих

Эскадрилья 1941 жылғы 10 мамырда RAF Catterick базасында құрылды. Бұл, негізінен Чехословакиядан қашып келген ұшқыштардан тұратын, Корольдік Әуе Күштерінің соңғы эскадрильясы болды. Оның алғашқы командирі британдық эскадрон басшысы Гордон Синклер болды. 29 шілдеде чехословакиялық ұшқыш-пилот Йозеф Яшке эскадрильяның бірлескен командирі болып тағайындалды. Жоспар бойынша, жауапкершілік Синклерден Яшкеге біртіндеп ауыстырылуы тиіс болды. Эскадрилья бастапқыда Supermarine Spitfire I истребительдерімен жабдықталды. 1941 жылғы 30 маусымда ол Йоркширдің шығыс жағындағы RAF Leconfield-ке көшірілді. Тамыз айында эскадрилья Spitfire IIA ұшақтарымен қайта жабдықталды, ал 25 тамызда Корнуоллдағы RAF Portreath-қа көшті. Қазан айында эскадрилья Spitfire VB/C ұшақтарымен қайта жабдықталды. 1941 жылғы 15 желтоқсанда Карел Мразек Яшкеге командирлік қызметін табыстап, эскадрильяны Эссекстегі RAF Hornchurch-ке көшірді. 1942 жылғы 8 маусымда эскадрилья Сомерсеттегі RAF Church Stanton-ға көшірілді, ал 26 маусымда Скванн Лдд Ярослав Химр Мразекты командир ретінде алмастырды. 1943 жылы эскадрилья Шотландияға көшіп барды, біріншіден 28 маусымда Шетландтағы RAF Sumburgh "A"-ға, содан кейін көп ұзамай Абердинширдегі RAF Peterhead "B"-ға. 1943 жылдың маусым және шілде айларында эскадрилья қысқа мерзімге Spitfire VI ұшағымен ұшты. 20 шілдеде ол Кенттегі RAF Hawkinge-ге көшірілді. 18 қыркүйекте эскадрилья Хэмпширдегі RAF Ibsley-ге көшірілді, ал 24 қыркүйекте Скванн Лдд Франтишек Файтл Химрдің орнын командир ретінде басты. 1944 жылғы 1 ақпанда Скванн Лдд Вацлав Бергман Файтлдың орнын басып, командир болды. Сондай-ақ ақпан айында эскадрилья Spitfire IX ұшақтарымен қайта жабдықталды. Бұл модельге қашықтығын арттыру үшін 190 галлондық "киіз" танкілер орнатылды, бұл эскадрильяға Германияның тереңіне шабуыл жасайтын бомбалаушыларды сүйемелдеуге мүмкіндік берді. 20 ақпанда эскадрилья Саффолктегі RAF Mendlesham-ға көшірілді. 14 наурызда ол қайтадан Эссектегі RAF Rochford-қа көшті. 1944 жылғы 3 сәуірде эскадрилья Батыс Сассекстегі RAF Appledram-ға көшірілді. 22 мамырда Скванн Лдд Алоис Хохмал Бергманның орнын басып, командир болды. 29 маусымнан бастап эскадрилья бірнеше күнін Батыс Сассекстегі RAF Tangmere-де өткізді. 4 шілдеде ол Кенттегі RAF Lympne әуе базасында бір апта болды. 1944 жылғы 11 шілдеде эскадрилья Шотландиядағы Оркни аралдарындағы RAF Skeabrae-ге көшірілді. 1944 жылғы шілде және тамыз айларында эскадрилья қысқа мерзімге Spitfire VII ұшағымен ұшты. 1944 жылғы 3 қазанда эскадрилья Эссектегі RAF North Weald-қа көшірілді. Қазан айында ол Spitfire IX ұшағына қайта оралды және RAF бірлігі ретінде тарихының соңына дейін осы ұшақтарды пайдалана берді. 1944 жылғы 1 қыркүйекте Хохмалдан кейін командирлікке Карел Касал, ал 15 қарашада Отмар Кучера тағайындалды. 29 желтоқсанда эскадрилья RAF Bradwell Bay-ге, сондай-ақ Эссектегі Брэдвелл шығанағына көшірілді. 1945 жылғы 27 ақпаннан 8 мамырға дейін эскадрилья Кенттегі RAF Manston базасында орналасқан. 3 тамызда RAF-тің барлық чехословакиялық эскадрильяларының мүшелері RAF Manston-да қоштасу парадын өткізді. Әуе маршалы Джон Слессор парадты қарап шықты, оған Әуе маршалы Карел Янушек сүйемелдеді. 24 тамызда 313-эскадрилья Прагадағы Рузине әуежайына көшірілді. Ол жаңа Чехословакия Әуе Күштерінің эскадрильясына айналды және 1946 жылғы 15 ақпанда RAF эскадрильясы ретінде ресми түрде таратылды.

The squadron was formed at RAF Catterick on 10 May 1941. It was the last RAF squadron to be formed mostly of escaped Czechoslovak pilots. Its first commander was the British Squadron Leader Gordon Sinclair. On 29 July, Czechoslovak fighter pilot Josef Jaške was appointed as joint commander of the squadron. The plan was for responsibility to be transferred gradually from Sinclair to Jaške. The squadron was equipped initially with Supermarine Spitfire I fighters. On 30 June 1941 it moved to RAF Leconfield in the East Riding of Yorkshire. In August the squadron was re equipped with the Spitfire IIA, and on 25 August it moved to RAF Portreath in Cornwall. In October the squadron was re equipped with the Spitfire VB/C. On 15 December 1941 Sqn Ldr Karel Mrázek succeeded Jaške as commanding officer and the squadron moved to RAF Hornchurch in Essex. On 8 June 1942 the squadron moved to RAF Church Stanton in Somerset and on 26 June Sqn Ldr Jaroslav Himr succeeded Mrázek as commanding officer. In 1943 the squadron moved to Scotland, firstly on 28 June to RAF Sumburgh "A" in Shetland, and shortly thereafter to RAF Peterhead "B" in Aberdeenshire. The squadron briefly flew the Spitfire VI in June and July 1943. On 20 July it moved to RAF Hawkinge in Kent. On 18 September it moved to RAF Ibsley in Hampshire and on 24 September Sqn Ldr František Fajtl succeeded Himr as commanding officer. On 1 February 1944 Sqn Ldr Václav Bergman succeeded Fajtl as commanding officer. Also in February the squadron was re equipped with the Spitfire IX. This model was fitted with 190 gallon "slipper" tanks to extend its range, enabling the squadron to escort bombers on raids deep into Germany. On 20 February the squadron moved to RAF Mendlesham in Suffolk. On 14 March it moved again, to RAF Rochford in Essex. On 3 April 1944 the squadron moved to RAF Appledram in West Sussex. On 22 May Sqn Ldr Alois Hochmál succeeded Bergman as commanding officer. From 29 June the squadron spent a few days at RAF Tangmere, also in West Sussex. On 4 July it spent a week at RAF Lympne in Kent. On 11 July 1944 the squadron moved to RAF Skeabrae on Orkney in Scotland. The squadron briefly flew the Spitfire VII in July and August 1944. On 3 October 1944 the squadron moved to RAF North Weald in Essex. Also in October it reverted to the Spitfire IX, which it continued to operate until the end of its history as an RAF unit. On 1 September 1944 Sqn Ldr Karel Kasal succeeded Hochmál as commanding officer, and on 15 November Sqn Ldr Otmar Kučera succeeded Kasal. On 29 December the squadron moved to RAF Bradwell Bay, also in Essex. From 27 February to 8 May 1945 the squadron was based at RAF Manston in Kent. On 3 August members of all of the RAF's Czechoslovak squadrons held a farewell parade at RAF Manston. Air Marshal John Slessor inspected the parade, accompanied by A/M Karel Janoušek. On 24 August 313 Squadron moved to Ruzyně Airport in Prague. It became a squadron of the new Czechoslovak Air Force, and on 15 February 1946 was officially disbanded as an RAF squadron.

Ұшақтар

+Қолданылған ұшақтарКезеңҰшақ түріЕскермелер 1941 жылдың мамыр айы 1941 жылдың тамыз айы Supermarine Spitfire I 1941 жылдың тамыз айы 1941 жылдың қараша айы Supermarine Spitfire IIa 1941 жылдың қазан айы 1944 жылдың ақпан айы Supermarine Spitfire Vb/c 1943 жылдың маусым айы 1943 жылдың шілде айы Supermarine Spitfire VI 1944 жылдың ақпан айы 1944 жылдың шілде айы Supermarine Spitfire LF. IX 1944 жылдың шілде айы 1944 жылдың тамыз айы Supermarine Spitfire VII 1944 жылдың шілде айы 1944 жылдың қазан айы Supermarine Spitfire Vb/c 1944 жылдың қазан айы 1946 жылдың ақпан айы Supermarine Spitfire LF. IX