313-я чехословацкая истребительная эскадрилья RAF в годы Второй мировой войны.

Введение

Недействующая летная эскадрилья Королевских ВВС

313-я эскадрилья ВВС была истребительной эскадрильей, укомплектованной чехословаками, в составе Королевских ВВС во время Второй мировой войны.

История

Эскадрилья была сформирована в RAF Catterick 10 мая 1941 года. Это была последняя эскадрилья Королевских ВВС, сформированная в основном из бежавших чехословацких пилотов. Первым командиром был британский эскадронный командир Гордон Синклер. 29 июля чехословацкий летчик-истребитель Йозеф Яшке был назначен совместным командиром эскадрильи. План предусматривал постепенную передачу ответственности от Синклера к Яшке. Изначально эскадрилья была оснащена истребителями Supermarine Spitfire I. 30 июня 1941 года она перебазировалась в RAF Leconfield в Ист-Райдинге Йоркшира. В августе эскадрилья была переоснащена Spitfire IIA, а 25 августа передислоцировалась в RAF Portreath в Корнуолле. В октябре эскадрилья была переоснащена на Spitfire VB/C. 15 декабря 1941 года капитан Карел Мразек сменил Яшке на посту командира, и эскадрилья перебазировалась в RAF Hornchurch в Эссексе. 8 июня 1942 года эскадрилья перебазировалась в RAF Church Stanton в Сомерсете, а 26 июня капитан Ярослав Химр сменил Мразка на посту командующего. В 1943 году эскадрилья перебазировалась в Шотландию, сначала 28 июня в RAF Sumburgh "A" на Шетландских островах, а вскоре после этого в RAF Peterhead "B" в Абердиншире. В июне и июле 1943 года эскадрилья на короткое время использовала Spitfire VI. 20 июля она перебазировалась в RAF Hawkinge в Кент. 18 сентября она переехала в RAF Ibsley в Гэмпшире, а 24 сентября капитан Франтишек Файтл сменил Химра на посту командующего. 1 февраля 1944 года капитан Вацлав Бергман сменил Файтла на посту командующего. Также в феврале эскадрилья была переоснащена Spitfire IX. Эта модель была оснащена 190-галлонными дополнительными топливными баками ("slipper tanks") для увеличения дальности полета, что позволило эскадрилье сопровождать бомбардировщики в рейдах вглубь Германии. 20 февраля эскадрилья перебазировалась в RAF Mendlesham в Саффолке. 14 марта она снова переехала, в RAF Rochford в Эссексе. 3 апреля 1944 года эскадрилья перебазировалась в RAF Appledram в Западном Сассексе. 22 мая капитан Алоис Хохмал сменил Бергмана на посту командующего. С 29 июня эскадрилья провела несколько дней в RAF Tangmere, также в Западном Сассексе. 4 июля она провела неделю в RAF Lympne в Кенте. 11 июля 1944 года эскадрилья перебазировалась в RAF Skeabrae на Оркнейских островах в Шотландии. В июле и августе 1944 года эскадрилья на короткое время использовала Spitfire VII. 3 октября 1944 года эскадрилья перебазировалась в RAF North Weald в Эссексе. Также в октябре она вернулась к Spitfire IX, который продолжала использовать до конца своего существования как часть RAF. 1 сентября 1944 года капитан Карел Касал сменил Хохмаля на посту командующего, а 15 ноября капитан Отмар Кучера сменил Касала. 29 декабря эскадрилья перебазировалась в RAF Bradwell Bay, также в Эссексе. С 27 февраля по 8 мая 1945 года эскадрилья базировалась в RAF Manston в Кенте. 3 августа члены всех чехословацких эскадрилий RAF провели прощальный парад в RAF Manston. Маршал авиации Джон Слесор инспектировал парад в сопровождении авиационного маршала Карела Янушека. 24 августа 313-я эскадрилья перебазировалась в аэропорт Рузине в Праге. Она стала эскадрильей новых Чехословацких ВВС и 15 февраля 1946 года была официально расформирована как эскадрилья RAF.

The squadron was formed at RAF Catterick on 10 May 1941. It was the last RAF squadron to be formed mostly of escaped Czechoslovak pilots. Its first commander was the British Squadron Leader Gordon Sinclair. On 29 July, Czechoslovak fighter pilot Josef Jaške was appointed as joint commander of the squadron. The plan was for responsibility to be transferred gradually from Sinclair to Jaške. The squadron was equipped initially with Supermarine Spitfire I fighters. On 30 June 1941 it moved to RAF Leconfield in the East Riding of Yorkshire. In August the squadron was re equipped with the Spitfire IIA, and on 25 August it moved to RAF Portreath in Cornwall. In October the squadron was re equipped with the Spitfire VB/C. On 15 December 1941 Sqn Ldr Karel Mrázek succeeded Jaške as commanding officer and the squadron moved to RAF Hornchurch in Essex. On 8 June 1942 the squadron moved to RAF Church Stanton in Somerset and on 26 June Sqn Ldr Jaroslav Himr succeeded Mrázek as commanding officer. In 1943 the squadron moved to Scotland, firstly on 28 June to RAF Sumburgh "A" in Shetland, and shortly thereafter to RAF Peterhead "B" in Aberdeenshire. The squadron briefly flew the Spitfire VI in June and July 1943. On 20 July it moved to RAF Hawkinge in Kent. On 18 September it moved to RAF Ibsley in Hampshire and on 24 September Sqn Ldr František Fajtl succeeded Himr as commanding officer. On 1 February 1944 Sqn Ldr Václav Bergman succeeded Fajtl as commanding officer. Also in February the squadron was re equipped with the Spitfire IX. This model was fitted with 190 gallon "slipper" tanks to extend its range, enabling the squadron to escort bombers on raids deep into Germany. On 20 February the squadron moved to RAF Mendlesham in Suffolk. On 14 March it moved again, to RAF Rochford in Essex. On 3 April 1944 the squadron moved to RAF Appledram in West Sussex. On 22 May Sqn Ldr Alois Hochmál succeeded Bergman as commanding officer. From 29 June the squadron spent a few days at RAF Tangmere, also in West Sussex. On 4 July it spent a week at RAF Lympne in Kent. On 11 July 1944 the squadron moved to RAF Skeabrae on Orkney in Scotland. The squadron briefly flew the Spitfire VII in July and August 1944. On 3 October 1944 the squadron moved to RAF North Weald in Essex. Also in October it reverted to the Spitfire IX, which it continued to operate until the end of its history as an RAF unit. On 1 September 1944 Sqn Ldr Karel Kasal succeeded Hochmál as commanding officer, and on 15 November Sqn Ldr Otmar Kučera succeeded Kasal. On 29 December the squadron moved to RAF Bradwell Bay, also in Essex. From 27 February to 8 May 1945 the squadron was based at RAF Manston in Kent. On 3 August members of all of the RAF's Czechoslovak squadrons held a farewell parade at RAF Manston. Air Marshal John Slessor inspected the parade, accompanied by A/M Karel Janoušek. On 24 August 313 Squadron moved to Ruzyně Airport in Prague. It became a squadron of the new Czechoslovak Air Force, and on 15 February 1946 was officially disbanded as an RAF squadron.

Используемые воздушные суда

+Самолет использовалсяОтКогдаВариант самолетаПримечания Май 1941 Август 1941 Supermarine Spitfire I Август 1941 Ноябрь 1941 Supermarine Spitfire IIa Октябрь 1941 Февраль 1944 Supermarine Spitfire Vb/c Июнь 1943 Июль 1943 Supermarine Spitfire VI Февраль 1944 Июль 1944 Supermarine Spitfire LF. IX Июль 1944 Август 1944 Supermarine Spitfire VII Июль 1944 Октябрь 1944 Supermarine Spitfire Vb/c Октябрь 1944 Февраль 1946 Supermarine Spitfire LF. IX