Бірінші дүниежүзілік соғыстағы «A» класты торпедалық катерлер

Кіріспе

А класындағы торпедалық қайықтар – Бірінші дүниежүзілік соғыста оккупацияланған Фландрия жағалауында операциялар жүргізу үшін Рейхсмаринеат (Reichsmarineamt) ұйымдық құрылымымен жасалған неміс бір түтікті торпедалық қайықтары / жеңіл эсминецтерінің класы. "А" белгісі ескі кластар мен конструкциялармен шатасуды болдырмау мақсатында берілді. Олар ресми түрде "жағажай торпедалық қайықтары" (нем. Küstentorpedoboote) деп жіктеліп, үлкен, мұхитты торпедалық қайықтардан ерекшеленді. 1914 және 1918 жылдар аралығында кластың ішінде алты топ кемелер салынды, олардың суыру қабілеті 109 тоннадан 335 тоннаға дейін артты. Барлығының жоғары көтерілген бастиондық бөлігі, шағын су айдыны және ортасында бір (көбінесе) немесе екі (А1-А25 үшін) торпедалық түтіктер болды.

А-I түрі (A1 A25)

1914 жылы барлығы 25 данаға тапсырыс берілді, оларды A. G. 'Vulcan' компаниясы Гамбургтегі кеме жасаушылығында жобалап, салған.

All 25 were ordered in 1914, and were designed and built by A. G. 'Vulcan', at their Hamburg yard. Name Yard No. Launched Commissioned Fate A1 20 16 January 1915 29 January 1915 A2 21 17 March 1915 23 March 1915 A3 22 24 June 1915 13 July 1915 A4 23 26 June 1915 30 June 1915 A5 24 5 May 1915 10 May 1915 A6 25 3 April 1915 8 April 1915 A7 26 2 February 1915 19 April 1915 A8 27 25 April 1915 21 May 1915 A9 28 4 August 1915 6 August 1915 A10 29 16 August 1915 23 August 1915 A11 30 4 June 1915 7 June 1915 A12 31 28 April 1915 2 May 1915 A13 32 15 May 1915 21 May 1915 A14 33 22 July 1915 27 July 1915 A15 34 10 July 1915 15 July 1915 A16 35 16 June 1915 19 June 1915 A17 36 8 June 1915 6 July 1915 A18 37 2 July 1915 20 July 1915 A19 38 9 September 1915 15 October 1915 A20 39 27 August 1915 1 September 1915 A21 40 1 June 1915 29 June 1915 A22 41 22 May 1915 8 June 1915 A23 42 5 May 1915 29 May 1915 A24 43 12 June 1915 6 August 1915 A25 44 13 July 1915 27 July 1915
A2 and A6 were sunk by British destroyers on 1 May 1915 during the Battle off Noordhinder Bank. A3 was sunk on 7 November 1915 en route from Kiel to Danzig. A15 was sunk by French destroyers on 23 August 1915. A13 was bombed in dock at Ostend on 16 August 1917. A10 was sunk by mines off Flanders on 7 February 1918. A7 and A19 were sunk by British and French destroyers off the Flanders coast on 21 March 1918. A1, A18 and A21–A25 surrendered and were stricken between 1921 and 1922. A11 and A17 were sunk during the Kapp Putsch in 1920. A4, A12 and A14 were abandoned in Antwerp after the German evacuation at the end of the First World War. Taken over by Belgium. Remained operational until 1927. A5, A8, A9, A16 and A20 were interned in the Netherlands at the end of the war, and handed over to Belgium as reparations in 1919. Decommissioned in 1927 and most scrapped. A20 remained in use as training vessel and captured by Germans in 1940. Scrapped 1948.

Атауы | Ярд No. | Суға түсірілген | Қызметке кірген | Тағдыры
------- | -------- | -------- | -------- | --------
A1 | 20 | 16 қаңтар 1915 | 29 қаңтар 1915 |
A2 | 21 | 17 наурыз 1915 | 23 наурыз 1915 |
A3 | 22 | 24 маусым 1915 | 13 шілде 1915 |
A4 | 23 | 26 маусым 1915 | 30 маусым 1915 |
A5 | 24 | 5 мамыр 1915 | 10 мамыр 1915 |
A6 | 25 | 3 сәуір 1915 | 8 сәуір 1915 |
A7 | 26 | 2 ақпан 1915 | 19 сәуір 1915 |
A8 | 27 | 25 сәуір 1915 | 21 мамыр 1915 |
A9 | 28 | 4 тамыз 1915 | 6 тамыз 1915 |
A10 | 29 | 16 тамыз 1915 | 23 тамыз 1915 |
A11 | 30 | 4 маусым 1915 | 7 маусым 1915 |
A12 | 31 | 28 сәуір 1915 | 2 мамыр 1915 |
A13 | 32 | 15 мамыр 1915 | 21 мамыр 1915 |
A14 | 33 | 22 шілде 1915 | 27 шілде 1915 |
A15 | 34 | 10 шілде 1915 | 15 шілде 1915 |
A16 | 35 | 16 маусым 1915 | 19 маусым 1915 |
A17 | 36 | 8 маусым 1915 | 6 шілде 1915 |
A18 | 37 | 2 шілде 1915 | 20 шілде 1915 |
A19 | 38 | 9 қыркүйек 1915 | 15 қазан 1915 |
A20 | 39 | 27 тамыз 1915 | 1 қыркүйек 1915 |
A21 | 40 | 1 маусым 1915 | 29 маусым 1915 |
A22 | 41 | 22 мамыр 1915 | 8 маусым 1915 |
A23 | 42 | 5 мамыр 1915 | 29 мамыр 1915 |
A24 | 43 | 12 маусым 1915 | 6 тамыз 1915 |
A25 | 44 | 13 шілде 1915 | 27 шілде 1915 |

A2 және A6 1915 жылғы 1 мамырда Noordhinder Bank шайқасы кезінде британдық эсминдермен батырылды. A3 1915 жылғы 7 қарашада Кильден Данцигке жолда батты. A15 1915 жылғы 23 тамызда француз эсминдерімен батырылды. A13 1917 жылғы 16 тамызда Остенде кемежайында бомбаға ұшырады. A10 1918 жылғы 7 ақпанда Фландрия жағалауында минаға батып кетті. A7 және A19 1918 жылғы 21 наурызда Фландрия жағалауында британдық және француздық эсминдермен батырылды. A1, A18 және A21–A25 тапсырылды және 1921 және 1922 жылдар аралығында қолданыстан шығарылды. A11 және A17 1920 жылы Капп төңкерісі кезінде батырылды. A4, A12 және A14 Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында неміс эвакуациясынан кейін Антверпенде тасталды. Бельгияға өтті. 1927 жылға дейін жұмыс істеді. A5, A8, A9, A16 және A20 соғыс соңында Нидерландыда тұтқындалып, 1919 жылы Бельгияға өтемақы ретінде берілді. 1927 жылы пайдалануға берілмеді және көбісі жойылды. А20 1940 жылы немістер басып алған оқу кемесі ретінде қолданылды. 1948 жылы жойылды.

А-II түрі (A26 A55)

Барлық 30 кеме екі партияға бөлініп тапсырыс берілді: 1915 жылы 24 кеме, ал кейіннен 6 кеме қосылды. Барлығын F. Schichau Werke компаниясы Elbing кемежайында жобалап, салған. Екінші партия 2 тоннаға ауыррақ және ені 5,82 метр (18 фут 5,25 дюйм) болды.

All 30 were ordered in two batches 24 vessels in 1915, and 6 added later. All were designed and built by F. Schichau Werke, at their Elbing yard. The second batch were 2 tonnes heavier, and had a breadth of 5.82 metres (18ft 5.25in). Name Yard No. Launched Commissioned Fate A26 959 20 May 1916 22 July 1916 A27 960 27 May 1916 12 August 1916 Surrendered on 20 August 1920. A28 961 10 June 1916 26 August 1916 Surrendered on 20 August 1920. A29 962 15 June 1916 9 September 1916 Surrendered on 20 August 1920. A30 963 15 July 1916 28 September 1916 A31 964 1 July 1916 30 September 1916 Surrendered on 20 August 1920. A32 965 15 July 1916 14 October 1916 A33 966 29 July 1916 30 October 1916 Surrendered on 15 September 1920. A34 967 20 July 1916 8 November 1916 Surrendered on 15 September 1920. A35 968 19 August 1916 1 December 1916 Surrendered on 20 August 1920. A36 969 14 August 1916 27 November 1916 Surrendered on 20 August 1920. A37 970 12 August 1916 24 November 1916 Surrendered on 15 September 1920. A38 971 17 October 1916 14 March 1917 Surrendered on 15 September 1920. A39 972 12 September 1916 16 December 1916 Surrendered on 20 August 1920. A40 973 2 September 1916 8 December 1916 A41 974 8 December 1916 16 March 1917 Surrendered on 20 August 1920. A42 975 1 November 1916 5 January 1917 A43 976 25 December 1916 2 April 2017 A44 977 10 March 1917 30 April 1917 Surrendered on 15 September 1920. A45 978 8 November 1916 15 June 1917 Surrendered on 3 September 1920. A46 979 24 March 1917 22 May 1917 A47 980 23 April 2017 22 June 1917 A48 981 9 June 1917 31 July 1917 A49 982 19 May 1917 20 August 1917 A50 988 8 July 1917 20 August 1917 A51 989 16 May 1917 26 July 1917 Scuttled at Fiume on 29 October 1918. A52 990 18 January 1917 1 April 1917 A53 991 3 February 1917 7 April 1917 A54 992 22 February 1917 14 April 1917 A55 993 10 March 1917 27 April 1917
A26–A29, A31, A33–A39, A41, A44–A46, A48, A49, and A52–A55 were surrendered and stricken between 1920 and 1921. A30, A40, A42 and A47 interned in the Netherlands at end of the war and allocated to Belgium in 1919 under Versailles Treaty. Discarded in 1927. A32 was sunk during the "Operation Albion" on 25 October 1917, raised and repaired in 1923, and served as Sulev in the Estonian Navy. Taken by Russia in October 1940, it was renamed Аметист ("Amethyst") and served in the Soviet Navy as a patrol vessel, then reduced to a tender in 1942 until scrapped in 1950. A43 was scrapped in 1943. A50 was mined in the North Sea on 17 November 1917. A51 was scuttled at Fiume on 29 October 1918.

Атауы Ярд No. Іске қосылған Комиссияға қабылданған Тағдыры
A26 959 20 мамыр 1916 22 шілде 1916
A27 960 27 мамыр 1916 12 тамыз 1916 20 тамызда тапсырылды.
A28 961 10 маусым 1916 26 тамыз 1916 20 тамызда тапсырылды.
A29 962 15 маусым 1916 9 қыркүйек 1916 20 тамызда тапсырылды.
A30 963 15 шілде 1916 28 қыркүйек 1916
A31 964 1 шілде 1916 30 қыркүйек 1916 20 тамызда тапсырылды.
A32 965 15 шілде 1916 14 қазан 1916
A33 966 29 шілде 1916 30 қазан 1916 15 қыркүйекте тапсырылды.
A34 967 20 шілде 1916 8 қараша 1916 15 қыркүйекте тапсырылды.
A35 968 19 тамыз 1916 1 желтоқсан 1916 20 тамызда тапсырылды.
A36 969 14 тамыз 1916 27 қараша 1916 20 тамызда тапсырылды.
A37 970 12 тамыз 1916 24 қараша 1916 15 қыркүйекте тапсырылды.
A38 971 17 қазан 1916 14 наурыз 1917 15 қыркүйекте тапсырылды.
A39 972 12 қыркүйек 1916 16 желтоқсан 1916 20 тамызда тапсырылды.
A40 973 2 қыркүйек 1916 8 желтоқсан 1916
A41 974 8 желтоқсан 1916 16 наурыз 1917 20 тамызда тапсырылды.
A42 975 1 қараша 1916 5 қаңтар 1917
A43 976 25 желтоқсан 1916 2 сәуір 1917
A44 977 10 наурыз 1917 30 сәуір 1917 15 қыркүйекте тапсырылды.
A45 978 8 қараша 1916 15 маусым 1917 3 қыркүйекте тапсырылды.
A46 979 24 наурыз 1917 22 мамыр 1917
A47 980 23 сәуір 1917 22 маусым 1917
A48 981 9 маусым 1917 31 шілде 1917
A49 982 19 мамыр 1917 20 тамыз 1917
A50 988 8 шілде 1917 20 тамыз 1917
A51 989 16 мамыр 1917 26 шілде 1917 1918 жылы 29 қазанда Фюмде батырылды.
A52 990 18 қаңтар 1917 1 сәуір 1917
A53 991 3 ақпан 1917 7 сәуір 1917
A54 992 22 ақпан 1917 14 сәуір 1917
A55 993 10 наурыз 1917 27 сәуір 1917

A26–A29, A31, A33–A39, A41, A44–A46, A48, A49 және A52–A55 кемелері 1920 және 1921 жылдар аралығында тапсырылды және қызметтен шығарылды. A30, A40, A42 және A47 соғыс аяқталғаннан кейін Нидерландыда ұсталды және 1919 жылы Версаль шарты бойынша Бельгияға берілді. 1927 жылы жойылды. A32 1917 жылы 25 қазанда "Албион операциясы" кезінде батырылды, 1923 жылы қайта көтеріліп, жөнделді және Эстония әскери-теңіз флотында Сулев атымен қызмет етті. 1940 жылы қазанда Ресейге алынып, "Аметист" деп аталды және Кеңес әскери-теңіз флотында қарауыл кемесі ретінде қызмет етті, содан кейін 1942 жылы тендерге дейін төмендетілді және 1950 жылы жойылды. A43 1943 жылы жойылды. A50 1917 жылы 17 қарашада Солтүстік теңізде минаға отырды. A51 1918 жылы 29 қазанда Фюмде батырылды.

А-III тип - А. Г. Вулкан конструкциясы (А56 А67, А80 А91 және А96 А113)

Бұл 42 кеме 1916 жылы А56 - А67, 1917 жылы А80 - А91 және 1918 жылы А96 – А113 үш партияға бөлініп тапсырылды. А. Г. Вулкан жобалаған, ол A83, A84 және A85-тен басқа барлық кемелерді салды, оларды Кильдегі Howaldtswerke жасады, ал A64-тен A67-ге дейінгі корпус құрылысы Seebeckwerft-ке тапсырылды. 1918 жылғы 18 кемеден тұратын партияның ешқайсысы аяқталмады, олардың барлығы 3 қарашада 1918 жылы қолдан шығарылды, кейбіреулері 35%-ға дейін дайын болған (олар құрастыру кемесінде бөлшектелді), бірақ ешқайсысы суға түсірілген жоқ. Атауы Ярд No. Суға түсірілген Кез келген уақытта қолданылды Тағдыры A56 476 28 ақпан 1917 14 сәуір 1917 12 наурызда минаға от келіп батып кетті. A57 477 28 ақпан 1917 28 сәуір 1917 1 наурызда минаға от келіп батып кетті. A58 478 31 наурыз 1917 19 мамыр 1917 16 тамызда минаға от келіп батып кетті. A59 479 13 сәуір 1917 9 маусым 1917 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A60 480 15 мамыр 1917 23 маусым 1917 23 маусымда минаға от келіп батып кетті. A61 481 15 мамыр 1917 11 шілде 1917 15 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A62 482 8 маусым 1917 25 шілде 1917 15 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A63 483 16 маусым 1917 11 тамыз 1917 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A64 484 30 наурыз 1918 8 тамыз 1918 15 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A65 485 30 наурыз 1918 24 тамыз 1918 3 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A66 486 23 маусым 1918 20 қыркүйек 1918 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A67 487 23 маусым 1918 аяқталмады 3 қараша 1919 ж. қолдан шығарылды (аяқталмады). A80 514 24 қазан 1917 21 желтоқсан 1917 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A81 515 27 қараша 1917 10 қаңтар 1918 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A82 516 27 наурыз 1918 1 маусым 1918 29 қазан 1918 ж. Фиумеде батырылды. A83 614 18 мамыр 1918 28 мамыр 1918 3 қараша 1919 ж. қолдан шығарылды (аяқталмады). A84 615 18 мамыр 1918 19 сәуір 1918 3 қараша 1919 ж. қолдан шығарылды (аяқталмады). A85 616 18 мамыр 1918 6 маусым 1918 3 қараша 1919 ж. қолдан шығарылды (аяқталмады). A86 535 5 ақпан 1918 16 наурыз 1918 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A87 536 21 ақпан 1918 8 сәуір 1918 15 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A88 537 2 наурыз 1918 27 сәуір 1918 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A89 538 22 наурыз 1918 14 мамыр 1918 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A90 539 6 сәуір 1918 6 маусым 1918 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A91 540 27 сәуір 1918 22 маусым 1918 30 қыркүйек 1920 ж. тапсырылды. A96 – A113 575 – 592 суға түсірілген жоқ 1918 жылғы 3 қарашада қолдан шығарылды. A56–A58 1918 жылы минаға от келіп батып кетті. A59, A60 және A61 1917 жылғы 19 қазанда ауыр зақым келтірді. A59 1921 жылы Польшаға беріліп, ORP Ślązak аталды. 1937 жылы нысана кемесіне айналды және 1939 жылы немістер басып алды. Сүйреп әкету кезінде батып кетті. A60 1917 жылы минаға от келіп батып кетті. A61 және A62 1920 жылы Ұлыбританияға берілді, 1923 жылы жойылды. A63 және A66 1920 жылы Францияға берілді, 1923 жылы жойылды. A64 1921 жылы Польшаға беріліп, ORP Krakowiak аталды. 1936 жылғы қазан айында қолдан шығарылды және жойылды. A65 Бразилияға берілді және Ұлыбританияда батырылды. A67 1921 жылы аяқталмаған күйінде жойылды. A80 1921 жылы ORP Góral ретінде Польшаға берілді. 1922 жылы Подхаланин деп қайта аталды. 1939 жылы мұнай кемесіне айналдырылды. 1939 жылғы 24 қыркүйекте сүйреп әкету кезінде неміс бомбалаушыларымен батып кетті. A81, A86–A91 1920 жылы қолдан шығарылды. A82 1918 жылы Фиумеде батырылды. A83, A84 және A85 1919 жылы аяқталмаған күйінде жойылды.

These 42 vessels were ordered in three batches A56 to A67 in 1916, A80 to A91 in 1917, and A96 – A113 in 1918. Designed by A. G. Vulcan, who built all of them except for A83, A84 and A85, which were built by Howaldtswerke at Kiel, while the hulls of A64 to A67 were subcontracted to Seebeckwerft. None of the 1918 batch of 18 vessels were ever completed, and they were all stricken on 3 November 1918, some being up to 35% complete (these were broken up on the stocks) but none being launched. Name Yard No. Launched Commissioned Fate A56 476 28 February 1917 14 April 1917 Sunk by mine on 12 March 1918. A57 477 28 February 1917 28 April 1917 Sunk by mine on 1 March 1918. A58 478 31 March 1917 19 May 1917 Sunk by mine on 16 August 1918. A59 479 13 April 1917 9 June 1917 Surrendered on 30 September 1920. A60 480 15 May 1917 23 June 1917 Sunk by mine on 23 June 1917. A61 481 15 May 1917 11 July 1917 Surrendered on 15 September 1920. A62 482 8 June 1917 25 July 1917 Surrendered on 15 September 1920. A63 483 16 June 1917 11 August 1917 Surrendered on 30 September 1920. A64 484 30 March 1918 8 August 1918 Surrendered on 15 September 1920. A65 485 30 March 1918 24 August 1918 Surrendered on 3 September 1920. A66 486 23 June 1918 20 September 1918 Surrendered on 30 September 1920. A67 487 23 June 1918 not completed Stricken (incompleted) on 3 November 1919. A80 514 24 October 1917 21 December 1917 Surrendered on 30 September 1920. A81 515 27 November 1917 10 January 1918 Surrendered on 30 September 1920. A82 516 27 March 1918 1 June 1918 Scuttlked at Fiume on 29 October 1918. A83 614 18 May 1918 28 May 1918 Stricken (incompleted) on 3 November 1919. A84 615 18 May 1918 19 April 1918 Stricken (incompleted) on 3 November 1919 A85 616 18 May 1918 6 June 1918 Stricken (incompleted) on 3 November 1919 A86 535 5 February 1918 16 March 1918 Surrendered on 30 September 1920. A87 536 21 February 1918 8 April 1918 Surrendered on 15 September 1920. A88 537 2 March 1918 27 April 1918 Surrendered on 30 September 1920. A89 538 22 March 1918 14 May 1918 Surrendered on 30 September 1920. A90 539 6 April 1918 6 June 1918 Surrendered on 30 September 1920. A91 540 27 April 1918 22 June 1918 Surrendered on 30 September 1920. A96 A113 575 592 none launched Stricken on3 November 1918
A56–A58 were mined in 1918. A59, A60 and A61 caused severe damage to on 19 October 1917. A59 was transferred to Poland in 1921, becoming ORP Ślązak. Became target ship in 1937 and captured by Germans in 1939. Sunk under tow. A60 was mined in 1917. A61 and A62 were transferred to Britain in 1920, scrapped in 1923. A63 and A66 were given to France in 1920, scrapped in 1923. A64 was transferred to Poland 1921 becoming ORP Krakowiak. Stricken in October 1936 and scrapped. A65 was given to Brazil, and scuttled in Britain. A67 was scrapped incomplete in 1921. A80 was transferred to Poland in 1921 as ORP Góral. Renamed Podhalanin in 1922. Converted to oil hulk in 1939. Sunk by German bombers while under tow on 24 September 1939. A81, A86–A91 were stricken in 1920. A82 was scuttled at Fiume in 1918. A83, A84 and A85 were scrapped incomplete, 1919.

А-III түрі - Шихау 1916 жылғы конструкциясы (А68 А79)

Бұл он екі кеме 1916 жылы тапсырыс беріліп, Эльбингте Ф. Шишау жобалап, салған. Атауы Ярд No. Шақырылды Қызметке кірді Тағдыры A68 994 11 сәуір 1917 13 маусым 1917 3 қыркүйек 1920 жылы тапсырылды. A69 995 28 сәуір 1917 4 шілде 1917 3 қыркүйек 1920 жылы тапсырылды. A70 996 19 мамыр 1917 23 шілде 1917 30 қыркүйек 1920 жылы тапсырылды. A71 997 9 маусым 1917 13 тамыз 1917 4 мамыр 1918 жылы минаға отырды, батты. A72 998 30 маусым 1917 1 қыркүйек 1917 14 мамыр 1918 жылы минаға отырды, батты. A73 999 7 шілде 1917 21 қыркүйек 1917 20 қаңтар 1918 жылы минаға отырды, батты. A74 1000 4 тамыз 1917 9 қазан 1917 3 қыркүйек 1920 жылы тапсырылды. A75 1001 11 тамыз 1917 26 қазан 1917 30 қыркүйек 1920 жылы тапсырылды. A76 1002 1 қыркүйек 1917 12 қараша 1917 30 қыркүйек 1920 жылы тапсырылды. A77 1003 22 қыркүйек 1917 27 қараша 1917 20 қаңтар 1918 жылы минаға отырды, батты. A78 1004 13 қазан 1917 15 желтоқсан 1917 3 қыркүйек 1920 жылы тапсырылды. A79 1005 8 қараша 1917 12 қаңтар 1918 10 шілде 1918 жылы минаға отырды, батты. A68 1921 жылы Польшаға беріліп, ORP Kujawiak аталды. 1939 жылы май кемесіне айналдырылды. 3 қыркүйек 1939 жылы Данциг маңында неміс бомбалаушыларынан батты. A68, A69, A70, A74, A75, A76 және A78 1920 жылдың қыркүйегінде тапсырылды (соның салдарынан қызметтен шығарылды) және 1922/23 жылдары жойылды. A71, A72, A73, A77 және A79 1918 жылы Солтүстік теңізде миналарға отырып батты.

А-III түрі - Шихау 1917 жылғы конструкциясы (A92 A95) ==

Соңғы төрт кеме Ф. Шихау Верке компаниясының Эльбинг кемежайында 1916 жылғы жобадан өлшемдері сәл өзгешеленген күйінде салынды және құрастырылды. Бірінші екеуі капитулацияға дейін мина тазартқыш флотилиясында, ал соңғы екеуі эскорт флотилиясында қызмет етті.

Атауы Ярд нөмірі Суға түсірілді Қызметке кірді Тағдыры
A92 1019 16 наурыз 1918 24 мамыр 1918 15 қыркүйек 1920 жылы капитулацияланды.
A93 1020 9 сәуір 1918 18 маусым 1918 30 қыркүйек 1920 жылы капитулацияланды.
A94 1021 27 сәуір 1918 19 шілде 1918 30 қыркүйек 1920 жылы капитулацияланды.
A95 1022 25 мамыр 1918 19 тамыз 1918 30 қыркүйек 1920 жылы капитулацияланды.

Барлық төрт кеме 1923 жылы (A93 – 1922 жылы) Бо’несте металлға тапсырылды.