Кіріспе
General Motors зауыты Огайо штатында, АҚШ. Toledo Propulsion Systems (бұрын Toledo Transmission Operations, TTO және Powertrain Toledo деп аталатын) – 2,8 миллион шаршы фут; 151 акр көлемдегі General Motors трансмиссия зауыты Огайо штатының Толедо қаласында орналасқан. Зауыт GM-нің алты, сегіз және он жылдамдықты артқы дөңгелекті және тоғыз жылдамдықты алдыңғы дөңгелекті трансмиссияларын өндіреді және құрастырады, олар Chevrolet, Buick, GMC және Cadillac көліктерінде қолданылады. Сағаттық еңбек ақысы бар жұмыскерлер UAW Local 14 ұйымы арқылы өкілдік етіледі.
Toledo Propulsion Systems (previously called Toledo Transmission Operations, TTO, and Powertrain Toledo) is a 2.8 million square feet; 151 acres General Motors transmission factory in Toledo, Ohio. The plant manufactures and assembles GM’s six speed, eight speed and ten speed rear wheel drive and nine speed front wheel drive transmissions that are used in a variety of Chevrolet, Buick, GMC and Cadillac vehicles. Hourly employees are represented by UAW Local 14.
Тарих
Toledo Propulsion Systems 1916 жылы құрылды және Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әскерилер үшін төрт және алты дөңгелекті жүк көліктеріне арналған жүк көлігін ауыстыру корпустарын және берілістерін өндірді. Бүгінде Toledo Propulsion Systems Солтүстік Америкадағы ең өнімді артқы дөңгелекті басқару жүйесі болып табылады. Toledo соңғы он екі жылдың тоғызында Harbour Report есебінде бірінші орынға ие болды. Толедода жасалған артқы дөңгелекті берілістер GM компаниясының Арлингтон, Техас; Боулинг Грин, Кентукки; Форт-Уэйн, Индиана; Флинт, Мичиган; Вентсвилл, Миссури және Ошава, Онтарио қалаларындағы құрастыру зауыттарына жіберіледі. Алдыңғы дөңгелекті берілістер Фэрфакс, Канзас; Лордстаун, Огайо; Ошава, Онтарио және жақын арада Лейк-Орион, Мичиган қалаларына жөнелтіледі. Toledo Propulsion Systems тарихында негізінен жүк көліктері мен жеңіл автокөліктерге арналған берілістерді жасап келді. Central Avenue зауыты 1955 жылы бұрынғы Martin Parry Corporation компаниясынан Алексис жолындағы 414 000 шаршы фут көлемді жаңа ғимаратты сатып алғанға дейін, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жүк көлігін ауыстыру корпустарын және берілістерін жасауды жалғастырды. Бастапқы Central Avenue зауыты 1957 жылы жабдықтары Индиана штатындағы Мунси қаласындағы Chevrolet зауытына ауыстырылып, қызметкерлер жаңа Алексис Роуд зауытына көшірілген кезде жұмысын тоқтатты. 1956 жылдан бері ағымдағы ғимарат бірнеше рет кеңейтілді және 1970 жылға қарай 4000-нан астам адам жұмыс істейтін, Turbo Hydramatic 3 жылдамдықты автоматты берілісті шығаратын 1 034 656 шаршы фут көлемді ғимаратқа айналды. 1982 жылы Толедо зауытында 700R4 өндірісі басталды, ол кейін 4L60E берілісі ретінде танылды және 2007 жылы өндіріс тоқтағанға дейін шамамен 38 000 000 дана өндірілді, бұл жаңа 6L80 және 6T40 берілістерін өндіруге мүмкіндік берді.
Toledo Propulsion Systems began as a Warner Gear plant that was purchased in October 1916 located at 900 W Central Ave Toledo. Toledo has primarily built truck and passenger transmissions throughout its history. The Central Avenue plant continued operations throughout WWII building truck transfer cases and transmissions until a new 414,000 square foot facility on Alexis Road was acquired from the former Martin Parry Corporation in 1955. The original Central Avenue facility ceased operations in 1957 when its equipment was transferred to another Chevrolet facility in Muncie, Indiana and the employees moved to the new Alexis Road facility. Since 1956 the current facility has been expanded several times and by 1970 was a 1,034,656 square foot facility producing the Turbo Hydramatic 3 speed automatic transmission employing over 4000 people. In 1982 the Toledo facility began production of the 700R4 which would later be known as the 4L60E transmission and would produce almost 38,000,000 units before its end of production in 2007 making way for new 6L80 and 6T40 transmission production.