Иәйн Борден: Архитектор, қала зерттеушісі және скейтборд тарихының маманы

Кіріспе

Ағылшын сәулет тарихшысы және қала туралы пікір білдіруші Иэн Борден (1962 жылы Оксфордта туған) – ағылшын сәулет тарихшысы және қала туралы пікір білдіруші.

Мансап

Оксфордтың Магдален колледж мектебінде (MCS) білім алған Иэн Борден 1985 жылы Ньюкасл-апон-Тайн университетін бітірді, содан кейін UCL және Калифорния университеті, Лос-Анджелес (UCLA) магистратурасын және UCL докторантурасын аяқтады. Ол Британдық сәулетшілер институтының құрметті мүшесі және Жоғары білім академиясының қауырт мүшесі. Оның зерттеулері шекаралар мен бақылау, теоретиктер Анри Лефевр және Георг Симмель, кино және сәулет, гендер және сәулет, дене кеңістіктері және қалалық кеңістіктердің тәжірибесін қамтиды («Бейтаныс қала: Архитектура мен әлеуметтік кеңістікті сынау», (MIT Press, 2001)). Борден сонымен қатар автомобиль жүргізу тарихын қалалардың, ландшафттардың және сәулеттің кеңістіктік тәжірибесі ретінде, әсіресе фильмде бейнеленгенін зерттеді: «Drive: Фильм, қалалар және ландшафттар арқылы саяхаттар» (Reaktion, 2012). Борден көп жылдар бойы скейтборд тарихын, оны сақтау және жабдықтаумен айналысты, соның ішінде 2000-шы жылдардың басында Милтон-Кейнс кеңесіне кеңес берді, бұл әлемдегі алғашқы скейт-плаза деп саналатын «Buszy» құрылысына әкелді. 2013 жылы Лондонда ол Саутбанк орталығының скейтбордингті өз аумағына көшіру жоспарларына қатысты оқиғаларға қатысты. Ол скейтбордингті бастапқы Андеркрофт орнында және Саутбанктегі басқа жерлерде сақтап қалуды қолдады, осы мақсатта «Save Our Southbank» және Long Live Southbank бейнелерінде пайда болды және жақын жердегі Хангерфорд көпірінің астындағы жаңа скейтборд алаңының құрылысында маңызды рөл атқарды. 2014 жылы Борден Хорнчерчтегі Ром скейтпаркін (1978 жылы салынған) Англия мұрасына енгізуге көмектесті, бұл мұралық қорғауға ие болған Еуропадағы алғашқы скейтпарк болды, сондай-ақ Мэтт Харрис түсірген «Rom Boys: 40 Years of Rad» деректі фильмінің техникалық кеңесшісі болды. Борден ұлттық газеттерде скейтбордтың тарихы, артықшылықтары және қоғамға тигізетін пайдасы туралы бірнеше мақала жазды және Ұлыбритания мен АҚШ-тағы көптеген қалалық билік органдарына, сәулетшілерге және скейтпарк өндірушілеріне скейтбордты сақтау, жабдықтауды жобалау және құрылыс бойынша кеңес берді. 2018 жылы Борден Лондонның оңтүстігіндегі Кристалл Паласта жаңа скейтпаркті бастауға және жобалауға көмектесті, ал екі жылдан кейін ол Skateboard England, Skateboard GB және Sport England ұйымдарымен бірлесіп скейтбордтарды жобалау және дамыту жөніндегі ресми нұсқаулықты жасады, онда скейтпарктер мен скейтборд алаңдарын жобалау, құрылыс және салу бойынша кеңес берілген. Иэн Борден 2015 жылдан бері Бартлетт университетінің колледжінде білім беру жөніндегі проректоры, ал 2002 жылдан бері сәулет және қалалық мәдениет профессоры. 2001 жылдан 2009 жылға дейін Бартлетт архитектура мектебінің директоры/басшысы, ал 2010 жылдан 2015 жылға дейін коммуникация жөніндегі проректоры болды. Өз зерттеулерінде Борден көлік жүргізу, скейтбординг, жаяу жүру және фильмдер сияқты күнделікті оқиғаларды қазіргі заманғы сәулет және қоғамдық кеңістіктермен байланысты зерттейді. Оның «Скейтборд және қала: толық тарих» (Bloomsbury, 2019) және оның алдындағы «Скейтборд, кеңістік және қала: сәулет және дене» (Berg, 2001) кітаптары скейтбордтың талдамалық және тарихи есебін ұсынады, осы жаһандық құбылысты шығармашылық, саяси және қалалық акт ретінде түсіндіру үшін Анри Лефеврдің философиясын пайдаланады. Оның «Drive: Фильм, қалалар және ландшафттар арқылы саяхаттар» (Reaktion, 2012) кітабында автомобиль жүргізуді қалалар мен қалалық кеңістіктердегі тәжірибе ретінде зерттеді, әртүрлі жылдамдықтарды, ландшафтты және әлеуметтік жағдайларды зерттеу үшін кинематографиялық бейнелеулерді қолданды. Басқа зерттеулер көпірлерді, туннельдерді, бақылау дөңгелектерін, мұнаралы крандарды және басқа да ірі ауқымды күнделікті сәулет құрылыстарын қалалық және саяси жағдайлардың символы ретінде зерттейді.

Educated at Magdalen College School, Oxford (MCS), Iain Borden graduated from University of Newcastle upon Tyne in 1985, and went on to complete master's degrees at UCL and University of California, Los Angeles (UCLA) and a PhD at UCL. He is an Honorary Fellow of the Royal Institute of British Architects, and a Principal Fellow of the Higher Education Academy. ), boundaries and surveillance, theorists Henri Lefebvre and Georg Simmel, film and architecture, gender and architecture, body spaces and the experience of city spaces (The Unknown City: Contesting Architecture and Social Space, (MIT Press, 2001)). Borden has also undertaken a history of automobile driving as a spatial experience of cities, landscapes and architecture, and particularly as represented on film: Drive: Journeys through Film, Cities and Landscapes, (Reaktion, 2012). For many years Borden has been involved in skateboarding history, preservation and facility provision, including providing advice to Milton Keynes council in the early 2000s, which helped lead to the creation of the 'Buszy', often considered to be the world's first skate plaza. In London, 2013, he was involved in events around the controversial Southbank Centre plans to relocate skateboarding on its site. He supported the retention of skateboarding at the original Undercroft location and elsewhere on the Southbank, appearing in the "Save Our Southbank" and Long Live Southbank videos to this end, and playing a significant part in the proposed new skateable space underneath the nearby Hungerford Bridge. In 2014, Borden helped English Heritage list the Rom skatepark in Hornchurch (constructed 1978), the first such skatepark in Europe to gain heritage protection, and was technical consultant for the Rom Boys: 40 Years of Rad documentary directed by Matt Harris. Borden has written several articles in national newspapers extolling the history, virtues and benefits of skateboarding to society, and has given advice on skateboard preservation, facility design and provision to numerous city authorities, architects and skatepark manufacturers in the UK and USA. In 2018, Borden helped initiate and design a new skatepark in Crystal Palace, south London, and two years later he co authored the Skateboard England, Skateboard GB and Sport England official Design and Development Guidance for Skateboarding, a document giving advice on design, construction and build of skateparks and skateable spaces. Iain Borden is Vice Dean Education (since 2015) at The Bartlett, University College London (UCL), and Professor of Architecture and Urban Culture (since 2002). From 2001 to 2009 he was Director/Head of the Bartlett School of Architecture, and from 2010 to 2015 Vice Dean Communication. In his own research, Borden is particularly well known for his academic studies of everyday occurrences such as car driving, skateboarding, walking and movies in relation to contemporary architecture and public spaces. His books Skateboarding and the City: a Complete History (Bloomsbury, 2019) and predecessor Skateboarding, Space and the City: Architecture and the Body, (Berg, 2001) offered an analytical and historical account of skateboarding, in part using the philosophy of Henri Lefebvre to interpret this global practice as a creative, political and urban act. His book Drive: Journeys through Film, Cities and Landscapes (Reaktion, 2012), similarly explored automobile driving as experiences of cities and urban spaces, using cinematic representations to explore different speeds, landscape and social conditions. Other research explores bridges, tunnels, observation wheels, tower cranes and other large scale everyday architectures as symbols of urban and political conditions.