Белмонт станциясы Чикаго қаласында орналасқан. Red, Brown және Purple желілерімен қызмет көрсетеді. Lakeview ауданында, дүкендерге, мейрамханаларға жақын.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Чикаго "L" станциясы
Chicago "L" station
Белмонт – CTA Солтүстік желісінің негізгі бағытындағы "L" станциясы. Ол әрқашан Қызыл және Қоңыр желілермен, ал жұмыс күндері сағат түскісінен кейін Қоңыр желі экспресімен қызмет көрсетеді. Ол Чикаго қаласының Лейквью ауданындағы 945 West Belmont Avenue мекенжайында орналасқан. Бұл төрт рельстік жолға қызмет ететін екі аралды платформасы бар көтерілген станция; Қоңыр және Қозыл желі пойыздары сыртқы рельстермен қатынайды, ал Қызыл желі пойыздары ішкі рельстермен жүреді. Белмонтты қоршаған ауданда тұрғын үйлермен қатар, көптеген әртүрлі дүкендер, барлар мен мейрамханалар, сондай-ақ қарқынды түнгі өмір бар. Бұл станция жүйедегі ең көп қолданылатын станциялардың бірі болып табылады, ол көшпенділер үшін маңызды түйін ретінде, сонымен қатар Қоңыр желі түнгі және таңертеңгі сағаттарда шаттл режімінде жұмыс істегенде соңғы станция ретінде де қызмет етеді. Ол Фуллертон станциясына өте ұқсас, бірақ соңғы станция емес.
Belmont is an 'L' station serving the CTA's North Side Main Line. It is served at all times by the Red and Brown Lines, and by the Purple Line Express during weekday rush hours. It is located at 945 West Belmont Avenue in the Lakeview neighborhood of Chicago, Illinois. It is an elevated station with two island platforms serving four tracks; Brown and Purple Line trains share the outer tracks while Red Line trains run on the inner tracks. Along with residential areas, the neighborhood surrounding Belmont contains many eclectic shops, bars, and restaurants and active nightlife. The station is one of the more heavily utilized on the system serving as a busy transfer point, and also as a terminal when the Brown Line operates as a shuttle service to and from late at night and early in the morning. It is nearly identical to Fullerton, minus the terminal status.
Орналасқан жері
Белмонт Батыс Белмонт даңғылында, Солтүстік Шеффилд даңғылымен қиылысына жақын жерде орналасқан. Станция Чикаго қаласының Лейквью ауданында орналасқан; станция төңірегіндегі аймақ коммерциялық және тұрғын үйлердің араласуынан құралған.
Belmont is situated on West Belmont Avenue, close to its intersection with North Sheffield Avenue. The station is located in the Lakeview community area of Chicago; the area surrounding the station consists of a mixture of business and residential areas.
Тарих
Белмонт станциясы 1896 және 1900 жылдар аралығында Солтүстік-Батыс жоғары темір жолының құрамында салынды және 1900 жылдың 31 мамырында ашылды. Станция екі жағында теміржолдары бар, болат конструкциямен көтерілген екі аралдық платформадан тұрды. 1907 жылы Равенсвуд тармағының (қазіргі Браун желісінің бөлігі) салынуынан кейін, екі платформаны байланыстыратын көпір салынды, бұл оңтүстікке бағытталған пойыздардан солтүстікке бағытталған пойыздарға ауысуға мүмкіндік берді. Станция ғимараты Бельмонттың оңтүстік жағында орналасқан және бірнеше турникеттерден және клиенттерге көмек көрсету кабинасынан тұрды. Турникеттерден кейін баспалдаққа апаратын кішкентай қоршалған алаң болды; батыс баспалдағы оңтүстік платформаға, ал шығыс баспалдағы солтүстік платформаға жетеледі. 1963 жылға дейін 1-жолдың батыс жағында (батыс шеткі жолында) Чикаго Солтүстік Жағалау және Милуоки темір жолының оңтүстікке қарай жүретін пойыздары үшін арналған қосымша платформа болды. 2006–2009 жылдары Белмонт станциясы Браун желісінің сыйымдылығын кеңейту жобасы аясында қайта жаңартылды. Алғашқы станция ғимараты жаңартылып, Бельмонт даңғылының солтүстік жағына көшірілді, ал қалған құрылыс бұзылып, жаңа станция ғимараты, кеңейтілген платформалар және шатырлар салынды. Мүгедектерге қолайлы болуы үшін лифттер орнатылды. Маңыздылығына байланысты, станция басқа станциялар сияқты бірнеше аптадан бірнеше айға дейін уақытша жабылмады, жобаның барлық кезеңі бойына ашық болды. Қайта құру кезінде станцияға бастапқы кіреберістің шығысында орналасқан уақытша құрылым арқылы кіруге болады. Жобаның құрылыс алаңы мен кеңселері Белмонт станциясының солтүстігінде орналасқан. Жобаға қолдау көрсету жүйелерін салу және жақын орналасқан құрылыстарды бұзу 2006 жылы басталды, бірақ бұл мәселе дау тудырды. Ауданның бірнеше кәсіпорны құрылыс үшін жерді пайдалану үшін күштеп шығарылды, бұл аудан тұрғындарының арасында ҚТА-ға наразылық тудырды. Белмонт станциясын қайта құру үшін әдеттегі төрт емес, үш жолды уақытша пайдалану қажет болды. Үш жолды қызмет көрсету 2008 жылдың 20 желтоқсанында таңертең Белмонтта аяқталды. Жобаның федералды үкіметпен жасалған толық қаржыландыру туралы келісімі ҚТА-ны жобаны 2009 жылдың соңына дейін аяқтауға міндеттейді. Мүгедектерге арналған лифттер 2009 жылдың 29 желтоқсанында пайдалануға берілді.
Belmont station was constructed between 1896 and 1900 as part of the Northwestern Elevated Railroad, opening on May 31, 1900. The station had two island platforms elevated on a steel structure with tracks on either side. Following construction of the Ravenswood branch in 1907 (now part of today's Brown Line), a bridge was constructed connecting the two platforms to allow transfers from southbound services to northbound trains on the branch. The station house was located on the south side of Belmont and contained several turnstiles as well as a customer assistant booth. Beyond the turnstiles was a small caged area leading to stairs; the west staircase led to the southbound platform and the east staircase to the northbound platform. Prior to 1963 there was also a side platform on the west side of Track 1 (the westernmost track), which was used exclusively by the southbound trains of the Chicago North Shore and Milwaukee Railroad. During 2006–2009, Belmont station underwent reconstruction as part of the Brown Line Capacity Expansion Project. The original station house was renovated and relocated to the north side of Belmont Avenue, the rest of the structure was demolished and a new station house and new wider platforms and canopies constructed. Elevators were installed to make the station accessible to those with disabilities. Because of its importance, the station remained open throughout the entire project unlike other stations which were temporarily closed for periods lasting from a few weekends to several months. During reconstruction the station was accessed from a temporary structure to the east of the original entry. The staging area and job offices for the project are located just north of the Belmont station. Construction of support systems for the project and demolition of adjacent structures started in 2006, although this was not without controversy. Several businesses in the area were forcefully evicted so their property could be used for construction, leading to some ill will towards the CTA amongst area residents. Part of the staging for the reconstruction of the Belmont station required the temporary use of three tracks instead of the usual four. The Three track operation concluded at Belmont on the morning of December 20, 2008. The project's Full Funding Grant Agreement with the federal government require that the CTA complete the project by the end of 2009. Elevators were placed into service on December 29, 2009 for customers with disabilities.
Пойыз қызметі
Белмонт КТҚ-ның Қызыл, Күршік және Қызғылт желілерінің бөлігі болып табылады. Қызыл желідегі пойыздар Белмонтқа тәулік бойы қызмет көрсетеді. Күршік желідегі пойыздар Белмонтқа дүйсенбі-сенбі күндері сағат 4:00-ден 2:20-ға дейін, ал жексенбі күндері сағат 5:00-ден 2:00-ге дейін қызмет көрсетеді. Қызғылт желідегі экспресс пойыздар жұмыс күндері таңғы сағат 5:20 мен 10:15 аралығында, және кешкі сағат 2:30 мен 7:15 аралығында Белмонтты қызмет етеді. Сағаттар ең көп жүретін уақытта пойыздар шамамен 3-10 минут сайын, ал түнгі уақытта 15 минутқа дейін аралықпен жүреді. 2021 жылы Белмонт стансасынан 1 481 708 жолаушы пойызға мінген.
Belmont is part of the CTA's Red, Brown and Purple Lines. Red Line trains serve Belmont 24/7. Brown Line trains serve Belmont between 4:00 a. m. and 2:20 a. m. Monday–Saturday, and between 5:00 a. m. and 2:00 a. m. on Sundays. Purple Line Express trains serve Belmont between 5:20 a. m. and 10:15 a. m. during the weekday morning rush hour, and between 2:30 p. m. and 7:15 p. m. during the weekday evening rush hour. Trains operate roughly every 3 to 10 minutes during rush hour, with longer headways of up to 15 minutes at night. 1,481,708 passengers boarded trains at Belmont in 2021.