Reims Aviation: Франциядағы ұшақ өндірушісі, F406 Caravan II, SHB1, MH.1521 Broussard және MH.260 Super Broussard сияқты модельдерді жасаған. Тарихы мен өнімдері туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Франциядағы ұшақ өндіруші
Aircraft manufacturer in France
Reims Aviation Industries – Реймс қаласында орналасқан француз ұшақ өндіруші компаниясы, соңғы кезде F406 Caravan II ұшағын шығарды. Reims Aviation компаниясы GECI Aviation компаниясының толық иелігіндегі еншілес кәсіпорны болды.
Reims Aviation Industries was a French aircraft manufacturer located in the city of Reims, most recently producing the F406 Caravan II. Reims Aviation was a wholly owned subsidiary of GECI Aviation.
Тарих
Компанияның негізін қалаушы Макс Холсте 1931 жылы SHB1 деп аталатын екі орындық жеңіл ұшақты жасады. 1946 жылы ол өзінің Avions Max Holste атты ұшақ компаниясын Реймс қаласының орталығында құрды. 1950 жылдары екі жаңа модель жобаланды: 1950 жылы MH.1521 Бруссард және 1959 жылы MH.260 Супер Бруссард. 1960 жылы Еуропа нарығы үшін жеңіл ұшақтар өндіру мақсатында Cessna компаниясымен ынтымақтастық туралы келісімге қол қойылды. Компания 1962 жылы ресми түрде Reims Aviation болып тіркелді, негізінен Cessna 172 ұшағының күшті нұсқасы – FR172 Reims Rocket өндірісімен айналысты. 1989 жылы Reims Aviation компаниясы Cessna компаниясының барлық акцияларын сатып алып, жеке француз ұшақ өндірушісіне айналды. Бір қозғалтқышты ұшақтардың өндірісі тоқтатылып, тек F406 өндірісте қалды. Компания 2013 жылдың 10 қыркүйегінде таратылу рәсіміне түсті. 2014 жылдың 25 наурызында Реймс коммерциялық соты компанияның ұшақтарды күтіп ұстау, кабиналарды басқару, интеграция және орнату жүйелерінің активтерін ASI Innovation компаниясына, ал F406 активтерін Continental Motors, Inc. компаниясына беруге келісім берді. Компанияның активтері сатылғаннан кейін, оның бас компаниясы GECI Aviation да 2014 жылдың 17 сәуірінде таратылды. Continental компаниясы F406 ұшағын Алабама штатының Мобил қаласында өндіруді жалғастыруды жоспарлап отырғанын хабарлады.
Max Holste, the company founder, built his first aircraft in 1931, a light two seater aircraft called the SHB1. In 1946, he started his own aircraft company, Avions Max Holste, in downtown Reims. In the 1950s, two new models were designed: the MH.1521 Broussard in 1950 and the MH.260 Super Broussard in 1959. In 1960, a cooperative agreement was signed with Cessna to produce light aircraft for the European market. The company was officially born as Reims Aviation in 1962, mainly producing the FR172 Reims Rocket, a more powerful version of the Cessna 172. In 1989, Reims Aviation bought back all the shares held by Cessna and became a private French aircraft manufacturer. Production of the single engined airplanes was halted, and only the F406 remained in production. The company entered receivership on 10 September 2013. On 25 March 2014, the Commercial Court of Reims approved the transfer of the Company's aircraft maintenance, cabin management, integration and installation systems assets to ASI Innovation and the transfer of its F406 assets to Continental Motors, Inc. With the disposition of the company's assets, its parent company, GECI Aviation, was also liquidated on 17 April 2014. Continental has indicated that it plans to continue the production of the F406 in Mobile, Alabama.