Грекиядағы "Рос" үш дөңгелекті жүк көліктерінің тарихы
Ros (vehicles)
ΡΩΣ (Ros) – Грекияда кең таралған үш дөңгелекті жүк көліктері. Alta, Styl Kar-дан артық сатылып, беріктігімен көзге түскен «Rosaki» көліктері туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Ros (оның таңбасы тек грек тілінде, бренд "ΡΩΣ" деп жазылған) – Афинада орналасқан грек компаниясы "Stavros Konstantinides O. E." өндірген көлік құралдарының сауда атауы. "Ros" үш дөңгелекті жүк көліктері Грециядағы осындай көліктердің ең табыстысы болды, мыңдаған данасы шығарылды. "Ros" тіпті "грек классикасы" саналған Alta және Styl Kar сияқтыларын да сатудан озып кетті, ал оның жүк көліктерінің ерекше пішіні бірнеше жыл бойы елдің кез келген бұрышында кездесе берді. "Росаки" (иелерінің сүйіспеншілікпен "кішкентай Ros" деп атаған аты) Грецияда пайдаланылған ең берік және сенімді көліктердің бірі болды. 2006 жылы үш дөңгелекті машиналардың өндірісі тоқтағаннан кейін 30 жыл өткен соң, бірнеше "Ros" көліктері әлі де жақсы жағдайда қолданылып жүрді, бұл басқа ешқандай үш дөңгелекті машина түріне қарағанда көп. Компанияның тарихы Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін С. Константинидес қолданған неміс мотоциклдерін импорттаудан және мотоциклдерді қарапайым жүк көліктеріне айналдырудан басталады. "Alfa Ros" бренді 1966 жылы S. Константинидес пен А. Апостолопулос бірлесіп, мотоциклдерге қатысы жоқ, "нағыз" үш дөңгелекті жүк көліктерін жобалап, өндірген кезде пайда болды. 1968 жылы А. Апостолопулос өзінің компаниясын құрды (көрінісі ұқсас және сенімді "Apollon" жүк көлігін шығарады), ал С. Константинидес "Ros" жаңа брендімен жұмысын жалғастырды. "Ros" жүк көліктері металл кабиналармен және 1000 см³ және 1500 см³ қозғалтқыштармен жабдықталған. Олардың барлығы алдыңғы қозғалтқышты болды, бұл грек үш дөңгелекті машиналарынң көпшілігінің артқы қозғалтқышты болуынан өзгешелік еді. Компанияның негізін қалаушының туысы Илияс Константинидес өзінің "Ilion" брендін құрып, "Ros" дизайнын өндірді. "Ros" 1976 жылы өндірісті тоқтатты, себебі бұл тип грек кәсіпкерлерінің қажеттіліктерін қанағаттандыра алмады және импортталған жүк көліктерінің бәсекелестігі күшейді.
Ros (its badge was only in Greek, the brand spelled 'ΡΩΣ') was the trade name of vehicles produced by the Greek company 'Stavros Konstantinides O. E.', based in Athens. The Ros three wheeler trucks were the most successful of its kind in Greece, having been produced by the thousands. Ros surpassed in sales even "Greek classics" like Alta and Styl Kar, and the characteristic shape of its trucks could be seen for several years in every corner of the country. And for good reason: The 'Rosaki' (meaning 'little Ros', as was fondly referred as by its owners) was one of the most robust and reliable vehicles ever used in Greece. In 2006, 30 years after the end of three wheeler production, several Ros were still in use in excellent condition, more than any other three wheeler type. The company roots go back to imports of used German motorcycles after World War II by S. Konstantinides and transformation of motorcycles into crude trucks. The Alfa Ros brand was introduced in 1966 when S. Konstantinides cooperated with A. Apostolopoulos, designing and producing 'proper' (unrelated to motorcycles) three wheeler trucks. In 1968 A. Apostolopoulos made his own company (producing the Apollon truck, similar in appearance and almost as reliable) and thus S. Konstantinides continued with a new brand, Ros. The Ros trucks featured metal cabins and 1000cc and 1500cc engines. They were all front engined in contrast to most other rear engined Greek three wheelers. A relative of the company founder, Ilias Konstantinides also made his own Ilion brand producing Ros designs. Ros terminated production in 1976 when the type could no longer suit the needs of Greek professionals and competition from imported trucks became stiffer.