Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Солтүстік Айрширдегі, Шотландиядағы темір жол станциясы.
Railway station in North Ayrshire, Scotland
Ардросан Оңтүстік Бич темір жол станциясы – Шотландияның Солтүстік Айрширдегі Ардросан қаласындағы үш темір жол станциясының бірі. Станцияны ScotRail басқарады және Айршир жағалау жолында орналасқан.
Ardrossan South Beach railway station is one of three in the town of Ardrossan, North Ayrshire, Scotland. The station is managed by ScotRail and is on the Ayrshire Coast Line.
Тарих
Станция 1883 жылғы 1 қаңтарда Глазго және Оңтүстік-Батыс темір жолы тарапынан, бұрынғы Ардроссан темір жолын Ларгсқа дейін ұзарту барысында ашылды. 1923 жылғы топтастыру кезінде ол Лондон, Мидленд және Шотландия темір жолының құрамына кірді. 1948 жылы ұлттандыру кезінде станция Британ темір жолдарының Шотландия бөліміне өтті. 1980 жылдары секторализация енгізілген кезде, станция British Rail жекешелендірілгенге дейін ScotRail қызметін көрсететін болды. Алғашқыда екі жақты платформасы бар станция болған, шығыс платформасы 1987 жылы бұзылды, ал екі бағыттың жолаушылар пойыздары енді батыс платформасын пайдаланады. Шығыс жолы сақталып, жүк тасымалы үшін қолданылады (көбінесе Хантерстон терминалына және одан). Бұл стансада билет кассасы әлі де бар және көптеген рейстерге қызмет көрсетеді. 1 миль / 1,6 км ұзындығындағы қысқа тармақ желісі Холм-Джанкшн-де солтүстік-батысқа қарай бұрылады, бұл Каледониялық МакБрейн компаниясының Арран аралына бағыттарына қолданылатын паром терминалына теміржолмен қатынас жасауға мүмкіндік береді. Станциядан сәл батысқа қарай 1881 жылы локомотив депосы салынған. Бұл кеңселер, дүкендер және шеберханаларды қамтитын үлкен кешен болатын, және өркендеген кезеңінде 300-ден астам адам жұмыс істеді. Дизель локомотивтерінің бу локомотивтерін ығыстыруы депоның құлауына әкелді, және ол 1975 жылы бұзылды.
The station was opened on 1 January 1883 by the Glasgow and South Western Railway, during the extension of the former Ardrossan Railway to Largs. It became part of the London, Midland & Scottish Railway during the Grouping of 1923. The station then passed on to the Scottish Region of British Railways on nationalisation in 1948. When sectorisation was introduced in the 1980s, the station was served by ScotRail until the privatisation of British Rail. Originally a two side platform station, the eastbound platform was demolished in 1987, with passenger trains for both directions now using the westbound platform. The eastbound track remains and is used for freight (mainly to and from Hunterston Terminal). A ticket office is still present at this station and is staffed for most services. The short (1 mile/1.6 km) branch line to diverges just to the northwest at Holm Junction, providing rail access to the ferry terminal used by the Caledonian MacBrayne sailings to the Isle of Arran. There were locomotive sheds just slightly to the west of the station, built in 1881. This was a fairly large complex including offices, stores and workshops and employed over 300 people at its peak. The succession of diesel engines over steam led to the sheds' demise, and they were demolished in 1975.
2009 жыл
Дүйсенбіден сенбіге дейін Глазго-Централға қарай жарты сағат сайын, ал Ардроссан Таун мен Ларгсқа қарай сағат сайын пойыз қатынайды. 2009 жылдан бері Ардроссан Таун бағытындағы көптеген пойздар Ардроссан портына дейін созылды, онда Арран аралындағы Бродикке пароммен байланыс бар. Жексенбі күндері әдетте Глазго-Централ және Ларгсқа қарай сағат сайын, сондай-ақ Ардроссан портына қосымша рейстер болады, олар пароммен байланысады.
On Monday to Saturdays, there is a half hourly service eastbound to Glasgow Central and an hourly service westbound to both Ardrossan Town and Largs. Since 2009, most Ardrossan Town services have been extended to Ardrossan Harbour, where there are ferry connections to Brodick on the Isle of Arran. On Sundays, there is usually an hourly service towards Glasgow Central and Largs with extra services to Ardrossan Harbour, connecting with the ferry.