Кіріспе

1931 жылғы норвегиялық/неміс мина тастау кемесі

HNoMS Olav Tryggvason – 1930-жылдардың басында Хортендегі әскери-теңіз кеме жасау шеберханасында 119 нөмірмен салынған мина тастау кемесі. 1940 жылы немістер қолға түсіргенге дейін Норвегия Корольдік теңіз күштерінде қызмет етті. Немістер оны алғашқыда "Альбатрос II" деп, кейін бірнеше күннен соң "Бруммер" деп атады. 1945 жылдың сәуір айында Германияның солтүстігінде британ бомбалау шабуылында қирады.

Сипаттама

"Олаф Триггвасон" кемесі жақсы қаруланған және теңгерімді кеме деп есептелді, оның күштік қондырғысы бу турбиналары мен дизель қозғалтқыштарынан тұрды. "Олаф Триггвасон" - негізгі қаруды басқару компьютерімен жабдықталған алғашқы норвегиялық соғыс кемесі, бұл төрт негізгі қаруды бір мақсатқа бір уақытта белгілі бір дәрежеде дәлдікпен атуға мүмкіндік берді. 1930 жылдары кемеде қызмет өткерген курсанттардың бірі - Норвегияның тақ мұрагері, ханзада Олав болды.

Флинт қаласының оқиғасы

Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда "Олаф Триггвасон" бейтараптықты қорғау міндеттерін орындады. Оның алғашқы қарулы әрекеті 1939 жылғы 3 қарашада болды, сол кезде АҚШ сауда кемесі "City of Flint" Норвегияның теңіз аумағына кірді. "City of Flint" Атлантика мұхитында Германияның "Deutschland" шайқас кемесімен тоналып алынып, америкалық экипажымен тұтқын ретінде Германияға апаралып жатқан еді. Халықаралық құқық бойынша, кеме Норвегия суларынан тоқталмай өте алатын, бірақ ол тоқтап, Хоугесунд портына ілгешкен кезде, немістер Норвегияның бейтараптық ережелерін бұзды. "Олаф Триггвасон" бір офицер мен отыз қарулы теңізшісімен "City of Flint" кемесіне өтті және 6 қарашада кемені американдық капитан Джозеф Г. Гейнардқа қайтарды. Ол Бергенде жүкті түсіріп, АҚШ-қа балластпен қайтып кетті. Неміс командасы Конгсвингер бекінісінде интернировкаланды. Жауап ретінде Норвегия Сыртқы істер министрлігі неміс тарапынан бірнеше қатаң және қорқыту ноталарын алды.

Хортен порты шайқасы

1940 жылы 9 сәуірде немістер шабуыл жасаған кезде "Олав Триггвасон" кемесі Хортенде ұсақ қозғалтқыш жөндеулері үшін, тек ең аз экипажбен болды. Ол мина тазартқыш кемемен бірге портты неміс торпедалық қайықтары "Альбатрос" және "Кондор", сондай-ақ екі 120 тонналық "Р 17" және "Р 27" раумбоут мина тазартқыш кемелерінен қорғады. "8 сәуірдің суық түні бойы Германия елшілігінен келген шағын топ Осло портындағы кемежайда тұрып, неміс әскерін тасымалдайтын кемелерді күтті. Бұл Норвегияға жіберілген ең күшті теңіз күштері болды, оның басында "Lützow" шағын ұрыс кемесі (аты "Deutschland" екенінен Гитлер сол атпен кеме жоғалту қаупіне баруды қаламады), алты 11 дюймдік зеңбірегімен және жаңа 10 000 тонналық "Blucher" ауыр крейсері, эскадрильяның флагманы, 8 сегіз дюймдік зеңбірегімен. Бірақ шағын топ күткеніне жете алмады. Үлкен кемелер келмеді. Олар Осло фьордының кіреберісінде тоқтатылды, онда норвегиялық мина тазартқыш "Олав Тригверсон" неміс торпедалық қайығын батырып, "Эмден" жеңіл крейсеріне зақым келтірді." Мина тазартқыш командирі, коммандёркаптейн Т. Брисейд, жау теңіз күштерінің жақындап келе жатқаны туралы ескерту алды және 02:15-те кемесін ішкі порттағы буйға бекітті, порт кіреберісін зеңбірекпен қорғау үшін. 04:35-те жарықтары жоқ екі кеме портқа кірді. Бір сәтте Рейхскриг флагы көрінді және кемелер неміс кемелері екені анықталды. Брисейд бейтараптық ережелерін сақтауды шешкендіктен, алдымен бу дабылын берді, содан кейін бос оқ атты, одан кейін жау кемелеріне ескерту оқтарын атты, тек содан кейін оларға толыққанды шабуыл жасады. "Эмден" крейсері де Ослофьордтан алыстан араласуға тырысты, бірақ нәтижесі болмады. 07:35-те теңіз базасы мен жақын орналасқан қалаға әуеден бомбалау қаупі туындағаннан кейін, сондай-ақ 60 неміс десантшысының саны туралы жаңылыс пікір болғаннан кейін, норвегиялық құрлық және теңіз күштері капитуляциялады. Шайқас барысында "Олав Триггвасон" шамамен алты жүзге жуық 12 см оқтарды атты, "раумбоуттардың" 20 мм зеңбіректерден кем дегенде отыз бес рет зақымданды және екі теңізші жараланды.

Германия қызметі

"Олаф Триггвасон" Кригсмарине қосылып, 11 сәуірде ол зақымдаған торпедалық қайықты еске алу үшін "Альбатрос II" деп аталды. Бес күн өткен соң, 16 сәуірде, ол тағы да "Браммер" деп аталды, себебі артиллериялық оқу кемесі 1940 жылғы 14 сәуірде Каттегатта торпедамен қиратылған.

Батыс Еуропа

Браммер өзінің алғашқы жылын Нидерланды мен Бельгия жағалауларында, Англияға жоспарланған шабуылға арналған теңіз күштері құрамындағы "Кригсмарин" мина салушысы ретінде өткізді. 22 маусымда "Mine Group Nord" тобына жататын мина салушылар Ханконың батысында, Фин шығанағында миналық дала орнатысты. "Аполда" кодын алған миналық тосқауыл, шығанақтағы кемелерді солтүстікке, фин жағалау артиллериясының жете алатын қашықтығына немесе оңтүстікке, неміс артиллериясының ату шегіне бағыттап, Эстониядағы Вормси аралының жанында батып кетті. 1941-1942 жылдары Солтүстік Балтық теңізі мен Фин шығанағындағы неміс бақылауындағы алты мина салушы кемесінің ішінде, Браммер мина салуға арнайы салынған жалғыз кеме болды.

Норвегия және Солтүстік теңіз

Бір жылға жуық Балтық теңізінде қызметтенгеннен кейін, ол қайтадан Батыс Еуропаға жөнелтілді, 1942 және 1944 жылдар аралығында негізінен Солтүстік теңізде және Норвегия жағалауында қызмет етті.

Балтық теңізіне қайта оралу " Ганнибал " операциясы

1944 жылы Браммер Балтық теңізіндегі кен өндіру жұмыстарын жаңартты. Ол 1945 жылғы көктемге дейін кен қазуға қолданылды, содан кейін Қызыл Армияның алдынан неміс әскерлері мен бейбіт азаматтарды эвакуациялауға қатысқан әскери кемелер тобының бір бөлігі ретінде пайдаланылды.

Жою

1945 жылғы 3 сәуірде "Браммер" кемесі Кельдің Балтық портындағы "Дойче Верке" кеме жасаушылығында жөндеу үшін құрғақ докқа қойылғанда, Ұлыбритания Корольдік әуе күштерінің бомбалаушыларынан қирады. Соғыстан кейін 1945-1948 жылдары кеме бөлшектелді.