Кіріспе
Мороккодағы Касабланка маңындағы Ноуассер әуе базасы 1951 жылдан 1963 жылға дейін АҚШ Әуе күштерінің базасы болды. Ол B-36 және B-47 бомбалаушылары үшін жобаланған, бірақ ешқашан қолданылмады, сондай-ақ бір кезеңде жөндеу бөлімшелеріне де үй иесі болды. Бүгінде Ноуассер әуе базасы Мохаммед V халықаралық әуежайы деп аталады. Онда Марокко Корольдік теңіз күштерінің тікұшақтары орналасқан.
Nouasseur Air Base near Casablanca in Morocco, was a United States Air Force base from 1951 to 1963. It was designed for B 36 and B 47 bombers but never came into use, and also housed repair units for a period. Today, Nouasseur AB is known as Mohammed V International Airport. It hosts helicopters of the Royal Moroccan Navy.
Шығу тегі
АҚШ Әуе күштерінің базасы Мароккодағы бұрынғы француз протекторатында Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында одақтастардың болғандығынан пайда болды. 1950 жылдардың басында SAC өзінің оңтүстік базалары мен Марокко арасында "Рефлекс операциясы" стратегиясын жасады, B-36 және B-47 эскадрильялары кеңейтілген мерзімге Солтүстік Африкаға, Кеңес Одағына бағытталған бомбалаушылар үшін көшіру алаңы ретінде ауыстырылды. Алғашқыда жөндеу бөлімі, 80-ші әуе депосы (80 ADW) жіберілді. Бригад генерал Уилфред Х. Харди 1951 жылдың наурыз айында Келли әуе күштері базасынан қанатты көшіруге жетекшілік етті. 80-ші ADW-нің орнына 7280-ші әуе депосы құрылды. Ол 1953 жылдың 8 маусымында іске қосылып, 1954 жылдың 1 наурызына дейін қызмет етті. Одан кейін база Әуе материалдық командасына берілген кезде 3153-ші әуе базасы қанатымен ауыстырылды. Өз кезегінде 3153-ші ABW 1958 жылдың 1 шілдесінде база SAC-ке өткенде 3922-ші әуе базасы тобымен алмастырылды.
SAC қолдану
1951 жылдың желтоқсан айында 118-ші әуе шабуылдарын бақылау және ескерту эскадрильясы Нуассерге ауыстырылды. Эскадрильяның басым бөлігі Нуассер әуе базасында орналасқан, бірақ олардың жасақтары Атлас тауларында және Сахара шөлінде де болды. Олардың міндеті – Стратегиялық әуе қолбасшылығын қолдау үшін ерте ескерту және тактикалық басқару радарлары мен радио бекеттерін калибрлеу, орнату және күтіп ұстау болды. Нуассер әуе базасы SAC үшін алдыңғы қатардағы жаттығулары кезінде маңызды рөл атқарды. Нуассер SAC-тің кез келген ұшағын қабылдауға қабілетті болды, онда 12 000 фут (3658 м) ұзындығындағы асфальт-бетонды ұшу-қону жолағы бар еді. Әуеайлақ 1951 жылдың шілдесінде қолданысқа енгізілді. SAC-тің АҚШ-тан Мароккоға ұшқан ұшақтары белгілі бір мерзімге дайындық күйінде болды, содан кейін CONUS базаларына қайтып оралды. 5-ші әуе дивизиясының жауынгерлік бөлімшелері, мысалы, қанаттары болған жоқ, тек АҚШ-тағы бөлімшелерге бекітілген жеке ұшақтар ғана болды. 5-ші әуе дивизиясы базалық операциялық бөлімше ретінде 3922-ші әуе базасы тобын (кейіннен 3922-ші ұрыс-қолдау тобы) бақылады. Дивизия командирі сондай-ақ 16-шы әуе күштері командирінің Мароккодағы байланыс кеңсесінің өкілі болып тағайындалды. 1950 жылдардың ортасы мен соңында SAC таралу бағдарламасын қабылдады – кеңестік нысандар ретіндегі әлеуетін арттыру үшін ұшақтарды, қару-жарақтарды және қызметкерлерді көптеген базаларға орналастырды, әрбір бомбалау қанатында екі қосымша орналасқан пункт болды. Нуассер Гренландиядан Солтүстік Африкаға дейінгі SAC әуе базаларының бірі болды. Бұған қоса, SAC өзінің қысқа қашықтықтағы B-47 ұшақтарын пайдалану үшін, Нуассерде орналасқан, 90 күндік циклмен эскадрильяларды ауыстырып, ұшақтарды 15 минуттік дайындық күйінде ұстайтын бағдарламаны жасады. Шетелдік базалар B-47 ұшақтарын әуеден жанармай құюсыз нысандарына тиімді қашықтыққа жеткізді. USAFE F-86 Sabre ұшақтары 1954 жылдың көктемінде Нуассерден оқ ату жаттығуларын бастады. 5-ші әуе дивизиясы 1958 жылдың 15 қаңтарында таратылды. Оның орнына 4310-шы әуе дивизиясы құрылды, ол база жабылған 1963 жылға дейін бас база болып қала берді. Мароккодағы француз үкіметінің тұрақсыздығы және 1956 жылы Марокконың тәуелсіздігіне қол жеткізуімен, Мұхаммед V үкіметі АҚШ Әуе күштерін Мароккодағы SAC базаларынан шығарып тастауды талап етті, 1958 жылы Ливанға жасалған американдық араласудан кейін осы талабын қатаң түрде талап етті. АҚШ 1959 жылдың желтоқсанында кетуге келісті және 1963 жылдың желтоқсанында нысанды жауып, Нуассер әуе базасынан толықтай шығып кетті.