Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Packard Caribbean – 1953 жылдан 1956 жылға дейін Мичиган штатының Детройт қаласындағы Packard Motor Car Company компаниясы шығарған толық өлшемді сәнді купе. Кариб стилінің бір бөлігі алдыңғы жылғы Pan American Packard концепт-карынан алынған. 1953 жылдан 1955 жылға дейін тек кабриолет түрінде ғана қол жетімді болды, ал 1956 жылы – соңғы шығарылған жылы – қатты төбесі бар модель де қосылды.
Full size luxury coupe
The Packard Caribbean is a full sized luxury car that was made by the Packard Motor Car Company of Detroit, Michigan, during model years 1953 through 1956. Some of the Caribbean's styling was derived from the Pan American Packard show car of the previous year. Available only as a convertible from 1953 until 1955 with a hardtop model added in its final year of 1956.
Даму
"Үш үлкен" отандық автокөлік өндірушілер "шартылы түрде жекелендірілген" модельдерді жасап шығарып отырды. Сол кездегі маркетологтар оларды "спорттық автомобиль" деп сипаттады, бұл көбінесе жұқа қақпағы бар, жоғары қуатты, бірнеше ерекше стильдік элементтері бар және ең жоғары бағасы бар көліктерді білдіретін. 1950 жылдардың басында Паккард автомобильдерінің бейнесі "құрғақ және көне" деп қабылданатын. Кариб теңізінің ішкі бөлігі жұқа былғарымен қапталған. Көптеген Кариб теңізі автомобильдері де кең мүмкіндіктермен жабдықталған, бірақ Ultramatic қоробкасы бірінші жылғы модельде 199 долларға (АҚШ долларымен) қосымша төлемді талап еткен. Кариб теңізіндегі стандартты жабдыққа басқа Packard көліктеріндегі опциялар кірген, оларға жылытқыш және жел әйнегінің мұздату құрылғысы, электр терезелер, электрмен реттелетін алдыңғы орындық, гидротізегіш руль және "Easamatic" барабанды гидравликалық тежегіштері кірді. Антеннасы бар радио және Solex тонировкалы әйнек ғана қосымша ақы төленетін жабдықтар еді. 1955 жылғы өндіріс 9 127 данаға дейін өсті, бұл автомобильдің сауда бағасы 5 932 долларды құрады (АҚШ долларымен).
The domestic "Big Three" automakers were developing "quasi custom" models. Marketers at the time described them as a "sports car, which usually meant anything with a convertible top, lots of performance, a few unique styling touches, and top of the line price tag. The image of Packard automobiles during the early 1950s was "perceived as stodgy and old fashioned." Interiors of the Caribbean were richly upholstered in leather. Most Caribbeans were also generously optioned, although the Ultramatic transmission was optional on the first year model at US$199 ($ in dollars ). A list of optional equipment on other Packard vehicles was standard on the Caribbean that included heater and windshield defroster, power windows, power adjustable front seat, power steering, and "Easamatic" drum power brakes. Only the signal seeking radio with antenna and Solex tinted glass were extra cost items. Production for 1955 increased substantially at 9,127 units with a listed retail price of $US5,932 ($ in dollars ).
1956 жыл
1956 жылғы модель үшін «Кариб» жеке сәндік серия ретінде белгіленді және қатты төбесі бар модель қосылды. 1955 және 1956 жылғы автомобильдер арасындағы айырмашылықтар шамалы болды. Радиатор торының текстурасы сол кездегі «Патрициан» модельдеріндегідей өзгертілді, ал артқы бөлігінде Паккардтың собор стиліндегі артқы шамдары сақталды. Фаралардың үстіндегі қабақтары да сәл кеңейтілді. Жаңа интерьерде бір жағы мата, екінші жағы былғарыдан жасалған екі жақты орындықтар болды. Модельдік жыл ішінде 263 қатты төбелі және 276 кабриолет өндірілді, кабриолеттің бағасы 5 995 АҚШ долларына ($ доллармен) тең болды. «Паккард» өндірісі Детройт қаласында тоқтатылғаннан кейін модель өндірілістен алынды.
For the 1956 model year, the Caribbean was designated as a separate luxury series and added a hardtop model. Trim differences between the 1955 and 1956 cars were slight. Grille textures changed to match those ones used on concurrent Patricians, and the rear treatment, featuring Packard's cathedral style taillights was continued. The headlights also received slightly more exaggerated brows. Unique new interiors featured reversible seat cushions with cloth on one side and leather on the other. Total model year production equaled 263 hardtops and 276 convertibles with the convertible listed at US$5,995 ($ in dollars ). The model was discontinued when Packard production ended in Detroit.