Оканаган көлінің тарихи көпірі: Канададағы алғашқы икемді көпір. Келоуна мен Батыс жағалауды байланыстырды, 1958 ж. ашылды. Толақы ақысы 1963 ж. дейін қабылданды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық Колумбиядағы Оканаган көлі арқылы салынған тарихи понтон көпірі. Оканаган көлі көпірі (сондай-ақ Келоунаның жүзбелі көпірі деп те аталады) – Канаданың Британдық Колумбиясындағы үш қатарлы, ұзын жүзбелі көпір. Ол Оканаган көлін кесіп өтіп, көлдің батыс жағындағы аймақты шығыс жағындағы Келоунамен байланыстырды. Көпірдің шығыс бөлігінде орналасқан көтеру бөлігінен желкенді қайықтар сияқты биік кемелер өте алатын.
Historical pontoon bridge across Okanagan Lake in British Columbia, Canada
The Okanagan Lake Bridge (also known as the Kelowna Floating Bridge) was a three lane, long floating bridge in British Columbia, Canada. It crossed Okanagan Lake, connecting the Westside area to Kelowna on the lake's eastern side. Taller boats such as sailboats were able to pass under the lift span which was located at the east end of the bridge.
Тарих
1958 жылы аяқталып, принцесса Маргарет ресми түрде ашқан бұл көпір Канададағы алғашқы осындай құрылыс болды. Көпір құрылысының бір бөлігі жол ақысы есебінен қаржыландырылды, ол көпір ашылғаннан бастап 1963 жылдың 1 сәуіріне дейін жиналды. Алғашқыда көпірде тек 2 қатар (әр бағытта 1) болды, бірақ 1984 жылы көпірдің жабыны қайта жаңартылып, үшінші қатар қосылды. Бұл жаңа қатар қарсы бағытқа арналған қатар ретінде пайдаланылды, соның арқасында күндіздің әртүрлі уақытында жол жүктемесіне қарай қатарлар реттеліп тұрды. 1991 жылы көпірде ірі электр жөндеу жұмыстары жүргізіліп, толқын қорғағыш құрылысы алынып тасталды. Көпір Оканаган аңғарындағы маңызды аймақтық көлік арнасы болып табылды, ол көлдің батыс жағындағы 97 тас жолының оңтүстік бөлігін шығыс жағындағы солтүстік бөлігімен байланыстырып, Батыс Келоуна және басқа оңтүстік аймақтарды Лейк-Кантри және басқа солтүстік аймақтармен жалғастырды.
Completed in 1958 and officially opened by Princess Margaret, the bridge was the first of its kind in Canada. The bridge was partially funded through tolls, which were collected from its opening until April 1, 1963. Originally the bridge only had 2 lanes, (1 in each direction), but in 1984 the bridge deck was reconfigured and a third lane was added. This new lane became a counter flow lane, and would allow the lanes to adjust to traffic demand at different times of the day. In 1991 the bridge underwent major electrical repairs and a breakwater was removed. The bridge served as an important regional transportation link in the Okanagan Valley, joining the southward section of Highway 97 on the west side of the lake to the northward section on the east side, and connecting West Kelowna and other southern points to Lake Country and other northern points.
Ауыстыру
Жүзбелі көпір өзінің қызметін тоқтатқандықтан және қалыпты көлік жүктемесін көтере алмайтындықтан ауыстырылды. Жаңа алмастырғыш көпір – Уильям Р. Беннетт көпірінің құрылысы 2005 жылы басталды және 2008 жылы аяқталды. Жаңа көпір 2008 жылдың 25 мамырында ашылды, ал ескі көпір 2008 жылдың 31 мамырында жабылды. Ол 2009 жылы қолданудан шығарылды. Алғашқы көпірден бетон ілмек көтеріліп, Кэлоуна қаласының орталығындағы 97-ші тас жол мен Эллис көшесінің қиылысына орнатылды.
The floating bridge was replaced as it outlived its usefulness and was incapable of supporting the traffic levels. The construction of the new replacement bridge—the William R. Bennett Bridge—began in 2005 and was completed in 2008. The new bridge opened on May 25, 2008, and the old bridge closed May 31, 2008. It was decommissioned in 2009. A concrete anchor from the original bridge was raised to surface and set at the corner of Highway 97 and Ellis Street in Downtown Kelowna.