Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Исторический понтонный мост через озеро Оканаган в Британской Колумбии, Канада.
Historical pontoon bridge across Okanagan Lake in British Columbia, Canada
Мост Оканаган (также известный как Плавучий мост Келоуны) представлял собой трехполосный длинный плавучий мост в Британской Колумбии, Канада. Он пересекал озеро Оканаган, соединяя район Вестсайд с Келоуной, расположенной на восточном берегу озера. Высокие суда, такие как парусные яхты, могли проходить под разводным пролётом, находившимся в восточной части моста.
The Okanagan Lake Bridge (also known as the Kelowna Floating Bridge) was a three lane, long floating bridge in British Columbia, Canada. It crossed Okanagan Lake, connecting the Westside area to Kelowna on the lake's eastern side. Taller boats such as sailboats were able to pass under the lift span which was located at the east end of the bridge.
История
Оконченный в 1958 году и официально открытый принцессой Маргарет, мост был первым в своем роде в Канаде. Частично финансирование строительства моста осуществлялось за счет платных проездов, которые взимались с момента открытия до 1 апреля 1963 года. Изначально мост имел всего 2 полосы движения (по одной в каждом направлении), но в 1984 году конструкция проезжей части была изменена и добавлена третья полоса. Эта новая полоса стала полосой встречного движения, позволяя изменять направление полос в зависимости от интенсивности движения в разное время суток. В 1991 году на мосту был проведен крупный ремонт электрооборудования и демонтирован волнорез. Мост являлся важным транспортным связующим звеном в долине Оканаган, соединяя южный участок шоссе 97 на западном берегу озера с северным участком на восточном берегу, а также соединяя Уэст-Келоуну и другие населенные пункты юга с Лейк-Кантри и другими населенными пунктами севера.
Completed in 1958 and officially opened by Princess Margaret, the bridge was the first of its kind in Canada. The bridge was partially funded through tolls, which were collected from its opening until April 1, 1963. Originally the bridge only had 2 lanes, (1 in each direction), but in 1984 the bridge deck was reconfigured and a third lane was added. This new lane became a counter flow lane, and would allow the lanes to adjust to traffic demand at different times of the day. In 1991 the bridge underwent major electrical repairs and a breakwater was removed. The bridge served as an important regional transportation link in the Okanagan Valley, joining the southward section of Highway 97 on the west side of the lake to the northward section on the east side, and connecting West Kelowna and other southern points to Lake Country and other northern points.
Замена
Плавучий мост был заменен, так как исчерпал свой ресурс и не мог выдерживать существующий трафик. Строительство нового моста – моста имени Уильяма Р. Беннетта – началось в 2005 году и было завершено в 2008 году. Новый мост открыли 25 мая 2008 года, а старый мост закрыли 31 мая 2008 года. Он был выведен из эксплуатации в 2009 году. Бетонный якорь с оригинального моста подняли на поверхность и установили на углу шоссе 97 и улицы Эллис в центре города Келоуна.
The floating bridge was replaced as it outlived its usefulness and was incapable of supporting the traffic levels. The construction of the new replacement bridge—the William R. Bennett Bridge—began in 2005 and was completed in 2008. The new bridge opened on May 25, 2008, and the old bridge closed May 31, 2008. It was decommissioned in 2009. A concrete anchor from the original bridge was raised to surface and set at the corner of Highway 97 and Ellis Street in Downtown Kelowna.