Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Британдық Оңтүстік Африкалық бизнес-атқарушысы (1930–2019)
Сол сияқты есімді адамдар
British South African business executive (1930–2019)
those of a similar name
Сэр Майкл Оуэн Эдвардс (11 қазан 1930 – 15 қыркүйек 2019) – 1970 жылдардың соңы мен 1980 жылдардың басында бірнеше компанияның төрағасы болған, ең әйгілісі – мотор өндіруші British Leyland британдық Оңтүстік Африкалық бизнес-атқарушысы.
Sir Michael Owen Edwardes (11 October 1930 – 15 September 2019) was a British South African business executive who held chairmanships at several companies most notably motor manufacturer British Leyland in the late 1970s and early 1980s.
Білім
Эдвардс Порт-Элизабет қаласында дүниеге келді, 1947 жылы Санкт-Эндрю колледжін бітірді, содан кейін Родс университетін аяқтады.
Edwardes was born in Port Elizabeth, and was matriculated from St. Andrew's College in 1947 before graduating from Rhodes University.
Мансап
Эдвардс өзінің мансабын 1951 жылы аккумулятор өндіруші Chloride компаниясының басқарушы стажері ретінде бастады. 1966 жылы ол Ұлыбританияның Вустершир графтығындағы Реддитч қаласындағы топтың еншілес компанияларының бірі – Alkaline Batteries компаниясының бас менеджері болды. Кейіннен ол Chloride компаниясының директер кеңесіне кірді, 1971 жылы бас атқарушы директор болып тағайындалды және 1977 жылға дейін осы лауазымда қалды. Ол 1975 жылы құрылған кезде Ұлыбританияның ірі мемлекеттік кәсіпорындарына (немесе ұлттандырылған өнеркәсіптеріне), соның ішінде елдің құлдырап бара жатқан автокөлік гиганты British Leyland компаниясына қаржыландыруды жүзеге асырумен айналысқан Ұлыбританияның Ұлттық Кәсіпорын Кеңесіне тағайындалды. 1977 жылы ол British Leyland компаниясының бас директоры болып тағайындалды, және екі апта ішінде компанияның директер кеңесі 13 мүшеден 7-ге дейін қысқартылып, төраға болды. 1979 жылы Патшайымның туған күні құрметіне арналған марапаттауда ол рыцарь атағын алды. Келесі жылы ол CBI конференциясында сөйлеген сөзі үшін сынға ұшырады, онда ол: «Егер Кабинет өнеркәсіптік қажеттіліктерімізді Солтүстік теңіз мұнайының шындығымен үйлестіретін зиялылық пен қиялға ие болмаса, олар осы қанды нәрсені жерде қалдырғандары жөн» деді. Оның British Leyland компаниясындағы қызметі 1982 жылға дейін жалғасты, содан кейін оның орнына Харольд Масгроув келді. 1982 жылы British Leyland компаниясының бас директоры лауазымынан кеткен кезде Эдвардсқа британдық жасыл түсті Jaguar XJS машинасы сыйға тартылды. Кейіннен ол бұл көлікті Оңтүстік Африкаға жіберді, онда 1988 жылы Оңтүстік Африкадағы General Motors компаниясының кеңес отырыстарында пайдаланды. 1984 жылы ол компьютер өндіруші ICL компаниясының төрағасы болды, бірақ компания STC компаниясымен сатып алынғаннан кейін алты айдан соң лауазымынан кетті. Содан кейін ол 1985 жылы BTR plc компаниясына сатылғанға дейін Dunlop Holdings компаниясының төрағасы болды, 1986 жылы қысқа мерзімге Chloride компаниясына төраға ретінде оралды, ал 1988 жылы Charter Consolidated компаниясының атқарушы емес төрағасы болды. 1984 жылдан 1993 жылға дейін Эдвардс Люксембургте орналасқан Minorco компаниясының бас атқарушы директоры болды, ол Consolidated Gold Fields компаниясын қатал және көпке танымал күресте иеленуге шама келмеді. Эдвардс өзінің «Құрдымнан қайта оралу» (1983) атты кітабында British Leyland компаниясындағы тәжірибесі туралы айтады.
Edwardes began his career in 1951 as a management trainee for battery manufacturer Chloride. In 1966, he served as the general manager of Alkaline Batteries, one of the group's operating companies at Redditch, Worcestershire, UK. He later joined the Chloride main board, became chief executive in 1971 and remained in that position until 1977. He was appointed to the UK's National Enterprise Board, a quango whose role was to provide financing to large UK state owned enterprises (or nationalized industries), including the country's ailing motor giant, British Leyland, when it was established in 1975. In 1977, he was appointed as chief executive of British Leyland, and within two weeks he became chairman as the company's board was 'pruned' from 13 to 7 members. In 1979, he was knighted in the Queen's Birthday Honours. The next year, he attracted criticism for a speech to the CBI Conference in which he said, "If the Cabinet do not have the wit and imagination to reconcile our industrial needs with the fact of North Sea oil, they would do better to leave the bloody stuff in the ground". His tenure at British Leyland lasted until 1982, when he was replaced by Harold Musgrove. In 1982, on his retirement from British Leyland as CEO, Edwardes was presented with a British racing green Jaguar XJS. He later had this car shipped to South Africa, where he used it for board meetings at General Motors South Africa in 1988. In 1984, he became chairman of computer manufacturer ICL, but resigned six months later when the company was acquired by STC. He then became chairman of Dunlop Holdings until its 1985 sale to BTR plc, briefly returned to Chloride as chairman in 1986, and in 1988 became non executive chairman of Charter Consolidated. From 1984 to 1993, Edwardes was chief executive of Minorco, a Luxembourg based mining company that narrowly failed to take over Consolidated Gold Fields in a bitter and high profile battle. In his book Back from the Brink (1983), Edwardes discusses his experiences at British Leyland.