Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Қауіпті жүктер қауіпсіздігі жөніндегі кеңесші (DGSA) – Еуропалық Одақ және басқа елдерде қауіпті жүктерді тасымалдайтын, тиейтін немесе түсіретін ұйым тағайындаған консультант немесе ұйымның иесі немесе қызметкері. Бұл 48 елді қамтиды: Албания, Андорра, Австрия, Әзірбайжан, Беларусь, Бельгия, Босния және Герцеговина, Болгария, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Грекия, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Қазақстан, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Солтүстік Македония, Мальта, Черногория, Марокко, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Молдова Республикасы, Румыния, Ресей, Сербия, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Тәжікстан, Тунис, Түркия, Украина, Ұлыбритания.
A Dangerous Goods Safety Advisor (DGSA) is a consultant or an owner or employee of an organization appointed by an organization that transports, loads, or unloads dangerous goods in the European Union and other countries. This include 48 countries :
Albania, Andorra, Austria, Azerbaijan, Belarus, Belgium, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Ireland, Italy, Kazakhstan, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Macedonia, Malta, Montenegro, Morocco, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, The Republic of Moldova, Romania, Russia, Serbia, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Tajikistan, Tunisia, Turkey, Ukraine, United Kingdom.
Ережелер
Қауіпті жүктерді тасымалдау ережелері күрделі, және әрбір көлік түрі – автомобиль, теміржол немесе ішкі су жолдары – өзінің ережелер жиынтығына ие. Теңіз және әуе тасымалы үшін де жеке ережелер бар. Көлік саласының көптеген аспектілерінде әртүрлі көлік түрлерінің ережелері ұқсас немесе толықтай сәйкес келеді. Барлық ережелер Біріккен Ұлттар Ұйымының Қауіпті жүктерді тасымалдау жөніндегі сарапшылар комитеті шығарған "Қауіпті жүктерді тасымалдау жөніндегі ұсынымдар – Үлгілік ережелер" негізінде жасалған, бұл құжат "Қызыл кітап" деп белгілі, сондай-ақ Ғаламдық үйлесімді жіктеу және таңбалау жүйесіне сәйкес келеді.
The rules involving the transport of dangerous goods are complex and each mode of transport, i. e. road, rail or inland waterway, has its own set of regulations. There are also separate sets of regulations for sea and air transportation. For many elements of transportation the regulations from each mode are similar or identical. All the various sets of regulations are based upon "Recommendations on the transport of Dangerous Goods Model Regulations", known as "The Orange Book," issued by the United Nations Committee of Experts on the Transportation of Dangerous Goods and the Globally Harmonized System of Classification and Labeling.
Міндеттер
DGSA-ның міндеттеріне тағайындаушы ұйымға кеңес беру, оқиға туралы есептерді дайындау, қауіпті жүктермен байланысты ұйымның қызметін қадағалау және жылдық есептің дайындалуын қамтамасыз ету кіреді. DGSA болу үшін кандидат әдетте арнайы оқу орталығында оқытылып, содан кейін бірнеше емтихан тапсырады. Бұл біліктілік бес жылға жарамды. Ұлыбританиядағы емтиханды қабылдайтын орган – Шотландия біліктіліктер органы.
The duties of the DGSA include providing advice to the appointing organization, preparing accident reports, monitoring the activities of the organisation which involve dangerous goods and preparing an annual report. To become a DGSA, it is usual for a candidate to be trained by a specialist training organization, then to sit various examinations. The qualification lasts five years. The examining body in the UK is the Scottish Qualifications Authority.