Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Edsel Roundup – 1958 жылы Edsel компаниясы өндірген және сатқан универсал автомобиль. Villager және Bermuda универсалдары сияқты, Roundup та Ford универсалдарымен ортақ дөңгелек базасымен және негізгі кузов детальдарымен құрастырылған. Оның кіріс бұрышы 21° және жалпы ұзындығы 205,42 дюйм болды. Roundup Edsel маркасының универсалдары арасындағы базалық деңгейді білдірді және тек Edsel-дің 1958 жылғы тұсаукесер жылында ғана қолжетімді болды. Roundup тек алты орындық екі есікті универсал ретінде ұсынылды. Автомобиль қара резеңке еденмен, қол тіреулерімен (алдыңғы және артқы), төбе шамдарымен, жарықтандыру шамдарымен және ақ винил төбелік қаптамасымен жабдықталған. Артқы орындыққа қол жеткізу үшін алдыңғы орындық бөлінетін конструкцияда болды. Артқы терезелерді төмен түсірудің орнына, Roundup жылжитын терезелерді пайдаланды. Roundup-ты Ford Ranch Wagon-нан ерекшелендіру үшін, автомобиль Edsel-дің алдыңғы бөлігін, радиатор торы мен бумеранг пішіндес артқы шамдарын алды. Артқы шамдардың пішіні бұрылыс көрсеткіштері ретінде қолданғанда қиындық тудырды – алыстан қарағанда сол жақ шам оңға, ал оң жақ шам солға бағытталған жебе сияқты көрінді. Барлық универсалдар Edsel Ranger қозғалтқыштарымен жабдықталды, стандартты түрде 361 куб дюймдік V8 қозғалтқышы және үш жылдамдықты механикалық беріліс қорабы болды. Ал сатып алушылар үш жылдамдықты автомат беріліс қорабын, стандартты руль колоннасындағы селектормен немесе Edsel-дің кеңінен жарнамаланған, бірақ проблемалы Teletouch автомат беріліс қорабын таңдауға мүмкіндік алды, ол басқару дөңгелегінің орталық бөлігіне орналасқан батырмалар арқылы басқарылды. 1957 жылдың күзінде кеңінен жарнамаланғанмен, Edsel Ford үшін маркетингтік сәтсіздікке ұшырады. Roundup-тың жалпы өндірісі 963 дананы құрады. Төмен өндіріс көрсеткіші американдық нарықта екі есікті универсалдардың азаятын танымалдығымен және Edsel-дің тұтынушылар үшін жалпы тартымдылығының жетіспеуімен байланысты болуы мүмкін. 1959 жылғы модель үшін Roundup және премиум Bermuda универсалдары өндірістен алынды, осылайша орта деңгейдегі Villager Edsel-дің жалғыз универсал моделі болып қалды.
The Edsel Roundup is a station wagon that was produced and sold by Edsel in 1958. Like the Villager and Bermuda station wagons, the Roundup was built on a wheelbase shared with Ford's station wagons, as well as core body stampings. It had an approach angle of 21° and an overall length of 205.42 in. The Roundup represented the base trim level available within the Edsel brand for a station wagon, and was only available during Edsel's introductory year of 1958. The Roundup was available only as a six passenger two door station wagon. The Roundup came with black rubber flooring, armrests, front and rear ashtrays, dome and courtesy lights, and a white vinyl headliner. A split back front seat was standard to allow access to the back seat. In place of roll down rear windows, the Roundup used sliding windows. To further separate the Roundup from the Ford Ranch Wagon on which it was based, the Roundup received Edsel's front fascia and grille assembly, as well as unique boomerang shaped taillights. The shape of the taillights posed a problem when used as turn indicators – the left hand taillight appeared as an arrow pointing right and vice versa from a distance. All station wagons shared the Edsel Ranger's engine availability, with a 361 cubic inch V8 as standard, as was a three speed manual transmission. Buyers also had the option of a three speed automatic transmission with a standard column mounted gear selector, or could choose Edsel's highly promoted but trouble prone Teletouch automatic, which placed its drive selection buttons in the steering wheel hub. While their roll out was highly publicized in the fall of 1957, Edsels were a marketing disaster for Ford. Total output for the Roundup stood at 963 units. The low output number could be attributed to the declining popularity of two door wagons in the American market and the Edsel's overall lack of consumer appeal. For the 1959 model year, the Roundup and the premium Bermuda station wagons were dropped, leaving the mid value Villager as Edsel's sole station wagon model.