Әскери жүктерді тасымалдауға арналған стандартты паллет
463L master pallet
Әскери жүктерді тасымалдау үшін қолданылатын HCU 6/E (463L) әуе тасымалы паллет туралы ақпарат. АҚШ Әскери Әуе Күштерінің негізгі паллеты, тарихы мен сипаттамасы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Әскери әуе жүгін тасымалдауға арналған паллет. HCU 6/E немесе 463L Master Pallet – әскери әуе жүгін тасымалдауға қолданылатын стандартталған паллет. Бұл АҚШ Әуе күштерінің негізгі әуе жүк паллеты, ол қазіргі әскери көлік ұшақтарына, сондай-ақ көптеген азаматтық резервтік әуе флоты (CRAF) жүк ұшақтарына жүктеу және түсіру үшін жасалған.
Pallet used for transporting military air cargo
The HCU 6/E or 463L Master Pallet is a standardized pallet used for transporting military air cargo. It is the main air cargo pallet of the United States Air Force, designed to be loaded and offloaded on today's military airlifters as well as many civilian Civil Reserve Air Fleet (CRAF) cargo aircraft.
Сипаттама
"SS 463L" жобасын 1957 жылы АҚШ Әуе күштері комитеті әзірледі және 1959 жылы Дуглас ұшақ компаниясына тапсырылды. Әуе кемелеріндегі "SS 463L Pallet Cargo Handling System" (яғни "463L") спецификацияларына осы жүйенің материалдарды өңдеу спецификацияларының бір бөлігіне сәйкес келетін "Мастер Палет" конструкциясы кірді. "Мастер Палет" AAR Cadillac Manufacturing Corporation компаниясымен келісімшарт жасалды, бұрын AAR Cadillac Corp, ал қазір AAR Corp. 1950 жылдары АҚШ Әуе күштері барлық тапсырылған жобалар үшін стандартты белгілеу жүйесін қолданды. "SS" - қолдау жүйесін, "463" - тағайындалған жалпы жүйелік санатты білдіреді, 400–499 сериясы "Қолдау жүйелері" үшін, ал "L" қосымшасы да "Қолдау жүйелерін" білдіреді. "463L" паллеттің басталу кезеңін (1963 жылдың сәуірінде) білдірмейді; бұл жүйенің атауы. "463L" жүйесіндегі стандартты HCU 6/E паллеті 1960-шы жылдардың басында AAR Cadillac Corp. компаниясы "SS 463L Pallet Cargo Handling System" жүйесін, қазір "Materials Handling Support System "463L"" деп аталатын жүйені іске асыру үшін жобалап және аяқтады. HCU 6/E паллетінің бастапқы дизайны 1962 жылы C 130 және C 141 көлік ұшақтарына арналған Universal Cargo Handling Rail System дизайнының стандарттарына сәйкес келді. Жаңа, берік HCU 6/E паллеті бұрынғы жылдары Әуе күштері қолданған ескі, жеңіл балса ағашынан жасалған паллеттерден күрт жақсарды. Әрбір HCU 6/E паллеті ені , ұзындығы және биіктігі болып келеді. Пайдалы кеңістік: 8 g күшіне дейін 10,000 фунт (4500 кг) жүк (шаршы дюймға 250 фунттан аспайды) ұстай алады. Бос, әр паллеттің салмағы , немесе екі жақталғы тор және жоғарғы тормен бірге. HCU 6/E әуе жүк мастерлік паллетына негізделген қосымша компоненттерге HCU 7/E жақталғы торы, HCU 15/C жоғарғы торы және CGU 1/B құрылғысы немесе жүк белбеуі кіреді. MB 1 құрылғылары немесе MB 2 құрылғыларын тиісті тізбектермен де қолдануға болады. "463L Master Pallet" паллеттерін бейбіт уақытта немесе соғыс кезінде жерге түсіруге болады. Олар балса ағашынан жасалған, ал сыртында жұқа алюминий қабықшасы бар. Шетіне орналасқан 22 байлау сақинасы бар, олардың әрқайсысы .
The "SS 463L" project was developed by a U. S. Air Force committee in 1957 and awarded to the Douglas Aircraft Company in 1959. The "SS 463L Pallet Cargo Handling System" specifications for aircraft (aka "463L") included a "Master Pallet" design to meet a component of the material handling specifications of this system. The "Master Pallet" was contracted to the AAR Cadillac Manufacturing Corporation, at one time AAR Cadillac Corp, and now AAR Corp. In the 1950s, the U. S. Air Force used a standard designation system for all awarded projects. The "SS" represents Support System, the "463" represents an assigned general system category, 400–499 series for "Support Systems", and the suffix "L" also represents "Support Systems". The "463L" does not stand for the period that the pallet was initiated (April 1963); it is the name of the system. The standard HCU 6/E pallet in the "463L" system was designed and finalized in the early 1960s by the AAR Cadillac Corp. to implement the "SS 463L Pallet Cargo Handling System" now known as "Materials Handling Support System "463L"". The original design of the HCU 6/E pallet met the standards of the Universal Cargo Handling Rail System design in 1962 for the C 130 and C 141 transport aircraft. The new sturdy HCU 6/E pallet was a drastic improvement to the older lightweight balsa wood pallets used by the Air Force in previous years. Each HCU 6/E pallet is wide, long, and high. The usable space is It can hold up to 10,000 lb (4,500 kg) of cargo (not exceeding 250 lb per square inch) at 8 g. Empty, each pallet weighs , or with two side nets and a top net. Based on the HCU 6/E air cargo Master Pallet, additional components include the HCU 7/E side net, the HCU 15/C top net, and the CGU 1/B Device or cargo strap. MB 1 Devices or MB 2 Devices may be used with appropriate chains. The "463L Master Pallets" can be unloaded on the ground in peacetime or in combat. They are built of a balsa wood core and surrounded by a thin aluminum skin. There are 22 tie down rings surrounding the edge, each rated at .