Кіріспе
Шығармашылық электромеханикалық машина. Турбо-энкабулятор – 1944 жылы Британдық Электр Инженерлері Институтының Студенттік тоқсандық журналында жарияланғаннан кейін инженерлер арасында кең таралған сатирикалық техножаргонмен сипатталған, ойдан шығарылған электромеханикалық машина. Бұл машинаға техникалық құжаттама жазылған, сондай-ақ пародиалық жарнамалық бейнелер де бар. Түпнұсқа машинаның негізгі пластинасы алдын ала жасалған алюминиттен жасалған, үстіне екі негізгі спиральді подшипник пентаметриялық желдеткішпен тікелей сызықта орналасқан икемді логарифмдік қаптама орнатылған. Желдеткіш алты гидрокоптикалық марзлеваннан тұратын, олар екі жақты айлық валға бекітілген, бұл жақтан шатасудың алдын толықтыра түсті. Негізгі оралым статордағы пандермиялық жартылай бовоидты ойыстарда орналасқан, әдеттегі лотос-дельта типінде, әр жетінші өткізгіш грамметрлердің "жоғарғы" жағындағы дифференциалдық серіппелі тіреуге кері қайтарылмайтын треми түтігімен қосылған. ("Өнеркәсіптегі турбо-энкабулятор") Студенттік тоқсандық журнал, 15 том, 58 нөмір, 22 бет (1944 жылғы желтоқсан).
The turbo encabulator is a fictional electromechanical machine with a satirical technobabble description that became a famous in joke among engineers after it was published by the British Institution of Electrical Engineers in their Students' Quarterly Journal in 1944. Technical documentation has been written for the non existent machine, and there are a number of parody marketing videos. text= The original machine had a base plate of prefabulated aluminite, surmounted by a malleable logarithmic casing in such a way that the two main spurving bearings were in a direct line with the pentametric fan. The latter consisted simply of six hydrocoptic marzlevanes, so fitted to the ambifacient lunar waneshaft that side fumbling was effectively prevented. The main winding was of the normal lotus o delta type placed in panendermic semi bovoid slots in the stator, every seventh conductor being connected by a non reversible tremie pipe to the differential girdlespring on the "up" end of the grammeters |title=2nd paragraph of "The turbo encabulator in industry"|author=John Hellins Quick|source=Students' Quarterly Journal, Vol. 15, Iss. 58, p. 22 (December 1944)
Тарих
Америкада турбо-энкабулятор туралы алғашқы танымал сілтеме Нью-Йорк заңгері Бернард Сальвеннің 1946 жылғы 15 сәуірдегі "Time" журналындағы мақаласында келтірілді. Сальвеннің жұмысының бір бөлігі техникалық қолжазбаларды, соның ішінде Квиктің еңбегін қайта басып шығарған Артур Д. Литтл Индустриалдық бюллетенін қарау болды. Ол оның сипаттамасын мақаласына қосуға лайық деп тапты. Бір айдан кейін, 1946 жылғы 3 маусымдағы санында оқырмандардан түскен хаттарға жауап ретінде былай делінді: "Егер сіздерден түскен қап-қап поштаның көрсеткіші болса, онда "Индустриядағы турбо-энкабулятор" туралы әңгіме көптеген адамдардың жанына тиді. "TIME" алданбағанын растауды сұрағандардан басқа, бізге техникалық жаргонды тым көп қолданғанымыз туралы әдеттегі шағымдар түсті, мысалы: "Менің күйеуім бұл жаңа мотор сияқты естіледі дейді, ал мен оны найзағай шағып кеткен сөздік сияқты естіледі", "Бұл Дэнни Кейдің аузынан шыққан болуы мүмкін" деген ұсыныстар, және "Бұл жақсы ма?" деген аңсиған сұрақтар. Бір таңғалған АҚШ теңізшісі: "Мүмкін". Кейбіреулер үшін турбо-энкабулятор "балалардың пеленкасын ауыстыруға арналған керемет машина" сияқты естілді. Хобокеннен келген бір оқырман оның Манхэттендегі дүкендерде жақын арада сатыла бастайтынын болжады. Көптегендер бізге ғалым достарына көптен бері айтқысы келген нәрселерін түсіндіргеніміз үшін алғыс айтты". 1962 жылы Массачусетс штатының Вест-Линн қаласындағы General Electric компаниясының құралдар бөліміндегі инженерлер турбо-энкабулятор туралы деректер жинағын жасады. Ол бұрынғы көздерден үзінділер келтіріп, General Electric нұсқаулығына енгізілді. Турбо-энкабулятордың деректер жинағы G.E. нұсқаулығының басқа беттерімен бірдей форматта болды. Инженерлер "Техникалық ерекшеліктер" бөліміне "Shure Stat" деген сөзді қосты, бұл тек құралдар бөліміне тән болды, және құралдар бөлімінде жасалған бөлшектерді пайдалана отырып, "дайындалған" турбо-энкабулятордың алғашқы графикалық бейнесін қосты. 1977 шамасында Детройт және оның айналасындағы көптеген өндірістік оқу фильмдерінде ойнаған актер Бад Хаггарт Квиктің мақаласынан адапталған қысқартылған сценарийді пайдаланып, турбо-энкабулятордың сипаттамасы мен жұмыс істеуін фильмде бірінші рет көрсетті. Хаггарт режиссер Дейв Рондот пен түсірілім тобын нақты GMC Trucks жобасының оқу фильмін түсіргеннен кейін турбо-энкабуляторды іске асыру үшін қалуға көндірді. Басқа нұсқасын Майк Крафт жасады, ол бұрын Бад Хаггартпен жұмыс істеген және "ретро-энкабулятор" деп аталған, ол Allen Bradley моторды басқару орталығын пайдаланып, Rockwell Automation иелігіндегі басқа брендтерге сілтеме жасады. Бұл нұсқа онлайн-режиміне жүктелді және eBaum’s World сайтында кең танылды. Бұл термин мәтіндік және бейне форматта жаңа медиада пайда болып келеді.
If the sackful of mail we have received from you is any indication, the story of "The Turbo Encabulator in Industry" struck many a responsive chord. Aside from those of you who wanted to be reassured that TIME hadn't been taken in, we received the customary complaints about using too much technical jargon for the layman, observations such as "My husband says it sounds like a new motor; I say it sounds like a dictionary that has been struck by lightning"; suggestions that it "might have come out of the mouth of Danny Kaye," and plaintive queries like: "Is this good?" Wrote one bemused U. S. Navyman: "It'sh poshible." To some the turbo encabulator sounded as though it would be a "wonderful machine for changing baby's diapers." A reader from Hoboken assumed that it would be on sale soon in Manhattan department stores. Many of you wrote in to thank us for illuminating what you have long wanted to tell your scientist friends." In 1962 a turbo encabulator data sheet was created by engineers at General Electric's Instrument Department, in West Lynn, Massachusetts. It quoted from the previous sources and was inserted into the General Electric Handbook. The turbo encabulator data sheet had the same format as the other pages in the G. E. Handbook. The engineers added "Shure Stat" in "Technical Features", which was peculiar only to the Instrument Department, and included the first known graphic representation of a "manufactured" turbo encabulator using parts made at the Instrument Department. Circa 1977, Bud Haggart, an actor who appeared in many industrial training films in and around Detroit, performed in the first film realization of the description and operation of the turbo encabulator, using a truncated script adapted from Quick's article. Haggart convinced director Dave Rondot and the film crew to stay after the filming of an actual GMC Trucks project training film to realize the turbo encabulator spot. Another version was done by Mike Kraft, who had previously worked with Bud Haggart and known as the "retro encabulator" using an Allen Bradley motor control center and referencing other brands owned by Rockwell Automation. This version was put online and made its way to eBaum’s World, where it gained quite a bit of notoriety. The term, in both textual and video format, has continued to appear in newer media.
Маңыздылығы
Турбо-энкабулятор ғылым және инженерия салаларында артық терминология арқылы мағынасыздықтың күлкілі мысалына айналды. Бұл термин сондай-ақ техножаргонның классикалық мысалы ретінде де қолданылады.