Введение
Вымышленная электромеханическая машина
Турбоэнкабулятор – вымышленная электромеханическая машина с сатирическим описанием, полным технического жаргона, которая стала знаменитой шуткой среди инженеров после публикации в Студенческом квартальном журнале Британского института инженеров-электриков в 1944 году. Для несуществующей машины была написана техническая документация, и существует ряд пародийных маркетинговых видеороликов. Оригинальная машина имела базовую плиту из предварительно изготовленного алюминия, увенчанную пластичным логарифмическим корпусом таким образом, что два основных шпоночных подшипника находились на одной прямой с пятимерным вентилятором. Последний состоял просто из шести гидрокоптических марзлеванов, установленных на двустороннем лунном валу таким образом, что эффективно предотвращалось боковое колебание. Основная обмотка была стандартного лотосовидного или дельта-типа, размещенная в пандермических полубовидных пазах статора, при этом каждый седьмой проводник соединялся необратимой трубой треми с дифференциальной пружинной опорой на «верхнем» конце грамметров.
История
Раннее популярное американское упоминание о турбоэнкабуляторе появилось в статье нью-йоркского юриста Бернарда Сальвена в выпуске журнала Time от 15 апреля 1946 года. Частью работы Сальвена было рецензирование технических рукописей, включая бюллетень Arthur D. Little Industrial Bulletin, который перепечатал статью Квика, и он был настолько забавлен, что включил описание в свою статью. Месяц спустя, в выпуске от 3 июня 1946 года, был опубликован ответ на письма читателей, посвященный этой статье:
Если судить по количеству полученных нами писем, история о "Турбоэнкабуляторе в промышленности" нашла отклик у многих. Помимо тех, кто хотел убедиться, что TIME не был обманут, мы получили привычные жалобы на использование слишком сложного технического жаргона для непосвященных, такие замечания, как: "Мой муж говорит, что это звучит как новый двигатель, а я думаю, что это как словарь, пораженный молнией"; предложения о том, что это "могло сойти с языка Дэнни Кей", и робкие вопросы вроде: "Это хорошо?". Один смущенный военнослужащий ВМС США написал: "Вполне возможно". Некоторым турбоэнкабулятор показался "замечательным устройством для смены детских пеленок". Один читатель из Хобокена предположил, что он скоро поступит в продажу в универмагах Манхэттена. Многие из вас писали нам, чтобы поблагодарить за то, что мы прояснили то, о чем вы давно хотели рассказать своим друзьям-ученым". В 1962 году инженеры из отдела приборов General Electric в Вест-Линне, штат Массачусетс, создали спецификацию на турбоэнкабулятор. В ней цитировались предыдущие источники, и она была включена в руководство General Electric. Спецификация турбоэнкабулятора была оформлена в том же стиле, что и другие страницы в руководстве G. E. Инженеры добавили "Shure Stat" в раздел "Технические характеристики", что было характерно только для отдела приборов, и включили первое известное графическое изображение "изготовленного" турбоэнкабулятора, собранного из деталей, произведенных в этом отделе. Около 1977 года Бад Хаггарт, актер, снимавшийся во многих промышленных учебных фильмах в Детройте и его окрестностях, исполнил первую кинореализацию описания и работы турбоэнкабулятора, используя сокращенный сценарий, адаптированный из статьи Квика. Хаггарт убедил режиссера Дэйва Рондота и съемочную группу остаться после съемок учебного фильма о грузовиках GMC, чтобы снять ролик о турбоэнкабуляторе. Другую версию создал Майк Крафт, который ранее работал с Бадом Хаггартом и был известен как "ретро-энкабулятор", используя центр управления двигателем Allen Bradley и ссылаясь на другие бренды, принадлежащие Rockwell Automation. Эта версия была опубликована в интернете и стала популярной на eBaum’s World. Термин, как в текстовом, так и в видеоформате, продолжает появляться в современных медиа.
If the sackful of mail we have received from you is any indication, the story of "The Turbo Encabulator in Industry" struck many a responsive chord. Aside from those of you who wanted to be reassured that TIME hadn't been taken in, we received the customary complaints about using too much technical jargon for the layman, observations such as "My husband says it sounds like a new motor; I say it sounds like a dictionary that has been struck by lightning"; suggestions that it "might have come out of the mouth of Danny Kaye," and plaintive queries like: "Is this good?" Wrote one bemused U. S. Navyman: "It'sh poshible." To some the turbo encabulator sounded as though it would be a "wonderful machine for changing baby's diapers." A reader from Hoboken assumed that it would be on sale soon in Manhattan department stores. Many of you wrote in to thank us for illuminating what you have long wanted to tell your scientist friends." In 1962 a turbo encabulator data sheet was created by engineers at General Electric's Instrument Department, in West Lynn, Massachusetts. It quoted from the previous sources and was inserted into the General Electric Handbook. The turbo encabulator data sheet had the same format as the other pages in the G. E. Handbook. The engineers added "Shure Stat" in "Technical Features", which was peculiar only to the Instrument Department, and included the first known graphic representation of a "manufactured" turbo encabulator using parts made at the Instrument Department. Circa 1977, Bud Haggart, an actor who appeared in many industrial training films in and around Detroit, performed in the first film realization of the description and operation of the turbo encabulator, using a truncated script adapted from Quick's article. Haggart convinced director Dave Rondot and the film crew to stay after the filming of an actual GMC Trucks project training film to realize the turbo encabulator spot. Another version was done by Mike Kraft, who had previously worked with Bud Haggart and known as the "retro encabulator" using an Allen Bradley motor control center and referencing other brands owned by Rockwell Automation. This version was put online and made its way to eBaum’s World, where it gained quite a bit of notoriety. The term, in both textual and video format, has continued to appear in newer media.
Значение
Турбоэнкабулятор стал юмористическим примером намеренного усложнения за счет избыточного использования специальной терминологии в науке и инженерии. Этот термин также используется как классический пример технического жаргона.