Кіріспе
Чикаго "L" станциясы Central – Чикаго транзиттік органының "L" жүйесінің қызғылт желісінің станциясы. Иллинойс штатының Эванстон қаласындағы 1024 Орталық көшесінде орналасқан (бағыттық координаттары: 2600 солтүстік, 1000 батыс), биік платформа Орталық көшесінің үстінде, Ридж даңғылынан батысқа қарай жарты блок қашықтықта орналасқан. Белгілі көлік архитектор Артур Гербер жобалаған Beaux Arts стиліндегі құрылыс Орталық көшесінің оңтүстік жағында орналасқан және көше деңгейінен кіреберіс жасалған, ал көшенің солтүстік жағында қосымша шығу бар.
Central is a Purple Line station of the Chicago Transit Authority 'L' system. Located at 1024 Central Street in Evanston, Illinois (directional coordinates 2600 north, 1000 west), the elevated platform sits above Central Street, half a block west of Ridge Avenue. The station itself, a Beaux Arts structure designed by noted transit architect Arthur Gerber, is on the south side of Central Street and is entered at street level, with an auxiliary exit on the north side of the street.
Құрылымы
Станция Эванстон ауруханасы мен НортШор университетінің денсаулық сақтау жүйесі кеңселері, Эванстон өрт сөндіру станциясы, Канал Шорс гольф алаңы және Чандлер Ньюбергер демалыс орталығы сияқты маңызды нысандардың жанында салынған. Солтүстік-Батыс университетінің «Wildcats» футбол командасының үйі – Райан Филд және баскетбол командасының үйі – Уэльс Райан Арена станциядан батысқа қарай бірнеше блокқа орналасқан. Райан Филдтің батысында, көшенің солтүстік жағында, жергілікті түрғындар арасында танымал «Мустардтың соңғы бекінісі» хот-дог стенді орналасқан. Батысқа қарай тағы бірнеше блоктан кейін Метраның Юнион Пасифик Солтүстік желісіндегі Центральді көше станциясына жетесіз. Екі теміржол стансасын арақашықтығы бір шақырымнан кем емес.
Бұрынғы қызмет
Орталыққа Чикагоның Солтүстік жағалауы және Милуоки темір жолының пойыздары қызмет көрсетті. Фостер және Нойс стансалары сияқты, Орталықтың да оңтүстікке қарай бағытталған жолдың батысындағы қосымша платформасы болды, ол Солтүстік жағалау желісінің ғана пайдалануына арналған, себебі жолаушылардың "L" пойыздарына тегін ауысуына бөгет жасау қажет болды. Платформа 1955 жылы Солтүстік жағалау желісі осы учаскедегі жылдам транзит жүйесінде қызметін тоқтатқаннан кейін алынып тасталды, бірақ оның бетон негіздері Орталық көшесінен оңтүстікке қарай орналасқан қазіргі платформаның қарсы бетінде әлі де көрініп тұр.