Харлоу Таун вокзалы – Эссекс, Англиядағы West Anglia бағытындағы маңызды станса. Лондоннан 35 км қашықтықта, Greater Anglia желісінде орналасқан. 1842 ж. ашылды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англияның Эссекс графтығындағы теміржол станциясы
Railway station in Essex, England
Харлоу Таун теміржол станциясы Эссекс графтығындағы Харлоу қаласына қызмет ететін Батыс Англия Басты Желісінде орналасқан. Ол Лондон Ливерпуль көшесінен 22 миль (35 км) қашықтықта орналасқан және екі станцияның арасында жатыр. Станцияның үш әріптік коды HWN. Станцияны және оған қызмет көрсететін барлық пойызды Greater Anglia компаниясы басқарады.
Harlow Town railway station is on the West Anglia Main Line serving the town of Harlow in Essex, England. It is 22 mile (35 km) down the line from London Liverpool Street and is situated between and stations. Its three letter station code is HWN. The station and all trains serving it are operated by Greater Anglia.
Тарих
Станция 1842 жылы сол аттас шағын ауылға қызмет ету үшін "Күйген диірмен" деп ашылды. 1959 жылдың наурызынан 1960 жылдың шілдесіне дейін станция соғыстан кейінгі жаңа Харлоу қаласына қызмет көрсету үшін қайта салынды. Бұл жобаны Пол Гамильтон, Джон Бикнелл және Ян Фрейзер Британ темір жолының (Шығыс аймағы) архитекторлар бөлімінен (бас архитектор: Х.Х. Пауэлл) жасады. Певснер бұл станцияны "төмен, нақты және ешқандай әшекейлік жоқ" деп сипаттаған, ал оның архитектуралық сапасы 1996 жылы II санаттағы ескерткіш ретінде танылды. Ескерткішке енгізілгенде былай делінген: "Шығыс аймағының архитекторлар бөлімі Британ темір жолының ең шығармашылық бөлімі болды, ол аймақтың электрленуімен бірге бірнеше қуатты заманауи стансаларды жобалады. Харлоу жаңа қаласының жаңа станциясы осы жетістіктің мақтанышы болды. Бұл ғимарат кеңістіктік жағынан күшті, әсіресе архитектуралық дизайны ерекше қызығушылық тудырады". 1959 жылы Architect and Building News басылымында сәулетшілер табиғи материалдардың үздіксіз беттерінің сұлулығын көрсетуге тырысқандарын және бояу жұмыстарын барынша азайтуға ұмтылғандарын жазды. 1960 жылдың 13 шілдесінде станцияның атауы Харлоу Таун деп өзгертілді. Оның ескерткіш мәртебесіне байланысты, мүгедектерге қатысты заңнамаға сәйкес келу үшін жасалған өзгертулер бастапқы архитектуралық тұжырымдаманы сақтау үшін мұқият жүргізілуі тиіс болды.
The station was opened in 1842 as Burnt Mill, to serve the small village of the same name. Between March 1959 and July 1960 the station was rebuilt to serve the post war new town of Harlow, to designs by Paul Hamilton with John Bicknell and Ian Fraser of the British Railways (Eastern Region) architects department (chief architect: H. H. Powell). Described by Pevsner as "low, crisp and entirely ungimmicky", its architectural quality was recognised in 1996 when it was made a Grade II listed building. The listing entry states "the Eastern Region Architect's Department was the most creative branch of British Railways, designing a number of powerful modern stations in conjunction with the Region's electrification. The new station for Harlow New Town was the flagship of this achievement. It is a building with powerful spatial qualities, of especial interest particularly for its architectural design". The Architect and Building News in 1959 said the architects have aimed at expressing the beauty of continuous surfaces of natural materials and paintwork has been reduced to a minimum. On 13 July 1960, the station was renamed Harlow Town. Its status as a listed building has meant that alterations to conform with the Disability Discrimination Act have had to be carried out sensitively to protect the original architectural conception.
Қазіргі станция
Станцияда төрт платформа бар. 2-платформа Лондон Ливерпуль көшесі және Стратфордқа қатынайтын пойыздарға арналған. 3-платформа Станстед әуежайы мен Кембриджге қатынайтын пойыздарға арналған. 1- және 4-платформалар көбінесе баяу пойыздар үшін және бір шақырымдай қашықтықтағы құрылыс материалдары терминалынан келетін жүк пойыздары үшін күту тізбегі ретінде пайдаланылады. Алайда, оларды Ливерпуль көшесіне немесе Стратфордқа басталатын/соңғы аялдамасы бар бірнеше пойыз бен солтүстік және оңтүстік бағыттарындағы бірнеше транзиттік пойыздар да пайдаланады. Қазіргі уақытта барлық платформалар 12 вагондық пойыздарды қабылдай алады. 2009 жылдың желтоқсанында станциядан айыппұл төлеуден жалтарғандарды азайту мақсатында билет бақылау кедергілері орнатылды. Платформалар 12 вагондық пойыздарды қабылдай алады.
The station has four platforms. Platform 2 is for services towards London Liverpool Street and Stratford. Platform 3 is for services towards Stansted Airport and Cambridge. Platforms 1 and 4 are used less frequently for slow trains and as a Waiting loop for freight trains from the aggregate terminal a mile down the line, they are however used by a number of peak starting/terminating services to/from Liverpool Street or Stratford and by a few through trains northbound and southbound. Currently all platforms accommodate 12 car trains. In December 2009 ticket barriers were installed at the station, to help reduce penalty fare evasion from the station. The platforms can accommodate 12 car trains.