Кіріспе
Бұрынғы "Юнион Касл" компаниясының сол аттас кемесі "РМС Виндзор Касл" Ұлыбритания мен Оңтүстік Африка арасындағы "Кейп Пошта" бағытындағы ең ірі жолаушылар және жүк тасымалдаушы кемесі болды. 1960 жылы құрылысы аяқталған жаңа Royal Mail кемесі жоғары стандартты, бірақ консервативті дизайнмен ерекшеленді, оның "дәстүрлі" бірінші сынып және "заманауи" туристік сыныптық қоғамдық кеңістіктері шеберлікпен орналастырылып, екі сыныпқа да алдыңғы және артқы жағына қараған қоғамдық бөлмелер мен ашық палубалар ұсынылды. Кең жолаушылар лаунждері мен асханалары белгілі британдық сәулетшілердің жобалауымен салынған. "Виндзор Касл" кемесіндегі жолаушылар мен экипажға арналған барлық кеңістіктер кондиционерленген. Оған толық жабдықталған аурухана, екі ашық жүзу бассейні, денсаулық курорты және театр/кинозал кірді. Сонымен қатар, кемеде құрғақ және тоңазытқышпен сақталатын жүктерге арналған кеңістік, жүк тасымалдауға арналған шарап резервуарлары және құйма ақша (алтын-күміс) сақтау бөлмесі де болды.
RMS Windsor Castle was the largest passenger and cargo liner operated by the Union Castle Line on its Cape Mail service between Britain and South Africa. Completed in 1960, the new Royal Mail Ship was notable for the high standard, if conservative, design of her public rooms in a "traditional" first class and "contemporary" tourist class configuration, which by clever arrangement, afforded both classes public rooms and open deck areas facing forward and aft. The spacious passenger lounges and dining rooms were designed by eminent British architects. Windsor Castle was air conditioned throughout the passenger and crew areas. Facilities included a fully equipped hospital, two outdoor swimming pools, a health spa and a theatre/cinema. A large amount of dry and refrigerated cargo space, cargo wine tanks and a specie (bullion) room, were also fitted.
Құрылымы мен құрылымы
Бу турбиналы "Виндзор Касл" кемесі 1950-ші жылдары "Юнион Касл" компаниясы жоспарлаған үш кеме сериясының екіншісі болды, мақсаты – компанияның ең ескі кемелері "РМС Арундл Касл", "РМС Карнарвон Касл" және "РМС Винчестер Касл" кемелерін алмастыру. "Виндзор Касл" кемесінен бұрын "RMS Pendennis Castle" (1958 жылы жеткізілді), ал одан кейін "RMS Transvaal Castle" (1961 жылы жеткізілді) келді. 1956 жылдың қаңтар айында "Юнион Касл" компаниясы Cayzer, Irvine & Co Ltd компаниясының "Clan Line" және басқа да бірнеше компаниялармен бірігіп, "British and Commonwealth Shipping" компаниясын құрды, бірақ құрамдас бөліктер өздерінің жеке есімдерін сақтады. Бірігу рәсімі аяқталған кезде, "Пенденнис Касл" кемесінің қазығы 1955 жылдың қараша айында "Юнион Касл" компаниясының әдеттегі келісімшарт бойынша құрылысшылары "Harland and Wolff" компаниясында салынған болатын. Бастапқыда 1948 жылы салынған "Претория Касл" және "Эдинбург Касл" кемелерінің бауырласы ретінде жоспарланған, жаңа иелері B&C кеменің жоспарларын айтарлықтай жақсартуды талап етті, соның ішінде корпустың ұзындығын 16 футқа (5 метрге) ұзартуды, бұл кемеге тұрақтандырғыштарды орнатуға мүмкіндік берді. "Harland and Wolff" компаниясындағы еңбек даулары "Пенденнис Касл" кемесінің құрылысын кешіктірді, нәтижесінде кеме 1957 жылдың Рождество қарсаңында, атауы берілген және баталанғаннан кейін 14 күн өткен соң салтанатсыз түрде теңізге жіберілді. Бұл "Белфаст" кемежайында салынған соңғы "Юнион Касл" кемесі болды. Осылайша "Виндзор Касл" Оңтүстік Африка бағытындағы алғашқы жолаушылар, жүк және почта тасымалдайтын кеме болды, ол бастапқыда B&C компаниясымен тапсырылған және оның алдыңғыларынан өте ерекше (және заманауи) кеме болды. "Виндзор Касл" – "Камелл Лэрд" компаниясынан тапсырылған жалғыз "Юнион Касл" кемесі, сонымен қатар 3 қарашада 1959 жылы "Orient Line" компаниясы жүзеге асырғанға дейін Англияда салынған ең үлкен лайнер болды.
The last flagship of the Union Castle Line was built by Cammell Laird Shipbuilders at Birkenhead, Merseyside and launched on 23 June 1959 by Her Majesty Queen Elizabeth, the Queen Mother. Windsor Castle the only Union Castle ship ordered from Cammell Laird was also briefly the largest liner built in England, until surpassed by the Orient Line's launched on 3 November 1959.