Сиг Хаугдаль: американдық жарыс машинасының чемпионы, 1927-1932 жж. IMCA "Big Car" чемпионы, автожарыстың дамуына үлес қосып, Норвегиядан АҚШ-қа көшкен.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Сигурд Олсон "Сиг" Хаугдал (10 қаңтар 1891 – 4 ақпан 1970) – 1927–1932 жылдары IMCA "Big Car" (қазіргі спринт машинасы) чемпионы және АҚШ-тағы автокөлік жарыстарын дамытушылардың бірі.
Sigurd Olson "Sig" Haugdahl (January 10, 1891 – February 4, 1970) was an IMCA "Big Car" (now sprint car) champion 1927 – 1932 and an early promoter of stock car racing in the United States.
Өмірбаян
Сиг Хаугдаль Норвегияның Норд-Трёнделаг аймағындағы Вердал қаласындағы Тиллер шаруашылығында дүниеге келді. 1910 жылы АҚШ-қа көшіп, Миннесота штатындағы Альберт-Лиа қаласындағы туысының үйінде қоныстанды. Ол 1912 жылы сағатына 70 миль жылдамдыққа жететін үнді қозғалтқышымен жабдықталған мұз мотоциклінде жарыс жолын бастады. Бірақ көп ұзамай ол мотоциклдермен жарысуды тоқтатты да, 1912 жылы автомобильдермен жарысуға көшті.
Sig Haugdahl was born on the Tiller farm in Verdal, Nord Trøndelag, Norway and migrated to the United States in 1910 making his home with an uncle in Albert Lea, Minnesota. He started his racing career in 1912 on an ice motorbike powered by an Indian engine that reached a speed of 70 M. P. H. He soon switched to racing motorcycles but gave those up to race automobiles in 1912.
Жарыс мансабы
1912 жылы Хаугдалдың АҚШ-тағы жарыс мансабы Миннесота штатындағы мұз жарыстарында арнайы жабдықталған Indian мотоциклін жүргізумен басталды. 1918 жылы ол топырақ жол жарыстарында қатыса бастады. 1927 жылдан 1932 жылға дейін ол қатарынан алты жыл IMCA чемпионы атанды. Хаугдал USAC чемпионы Томми Милтонды тақтан түсіру үшін "Висконсин Специал" машинасын жасады. Автомобиль 836 куб дюймдік Wisconsin Airplane 6 цилиндрлі қозғалтқышының құрметіне аталған, ол тікелей артқы дөңгелектерге жалғанған. Бұл машина ұзын, кең болды және оның жылдамдығы он жылдан соң ғана еңсерілді. Хаугдал 1927, 1928, 1929, 1930, 1931 және 1932 жылдары Халықаралық мотор жарыстары қауымдастығының (IMCA) спринт машиналарын жарыстардың ұлттық чемпионатында жеңіске жетті.
Haugdahl's U. S. racing career in 1912, when he drove a specially equipped Indian Motorcycle in ice races in Minnesota. He began dirt track racing in 1918. He became the IMCA champion six years in a row, between 1927 and 1932. He built the Wisconsin Special to unseat USAC champion Tommy Milton. The car was named after its 836 cubic inch Wisconsin Airplane 6 cylinder motor, which was directly connected to the rear wheels. The car was long, wide, and had The speed would first be exceeded after over ten years. Haugdahl is credited with winning the International Motor Contest Association (IMCA) sprint car national championships in 1927, 1928, 1929, 1930, 1931, and 1932.
Әлемдік жылдамдық рекорды
1922 жылы 7 сәуірде Хаугдаль өзінің «Висконсин арнайы» машинасында Дейтона-Бич жол трассасында сағатына 180 миль жылдамдықпен жер үстіндегі жылдамдық рекордын орнатқаны хабарланды. Бірақ, бұл көрсеткішті Америка Автомобиль қауымдастығы тіркемегендіктен және растау мүмкін болмағандықтан, әлемдік рекорд ресми түрде мойындалмады. Хаугдаль Уильям Франс аға атты тағы бір жергілікті жүргізушімен ақылдасып, 1937 жылы тағы бір жарыс өткізу үшін Дейтона-Бич «Елкс» клубынан көмек сұрады. Бұл жарыс өткенге қарағанда табыстырақ болды, алайда бәрібір шығынға ұшырады. Хаугдаль енді ешқандай жарыс ұйымдастырмады. Франс осы тәжірибесін пайдаланып NASCAR құрды.
Haugdahl is reported to have set a world land speed record of 180 miles per hour in his Wisconsin Special car at the Daytona Beach Road Course on April 7, 1922. A world record was not awarded, however, because the run was not timed by the American Automobile Association and as such could not be verified. Haugdahl talked with another local driver named William France Sr., and they talked the Daytona Beach Elks Club to host another event in 1937. The event was more successful, but still lost money. Haugdahl didn't promote any more events. France used the experience to found NASCAR.
Сыйлық
Сиг Хаугдал 79 жасында Флорида штатының Джексонвилл қаласында дүниеден өтті. Хаугдал 1994 жылы Ұлттық спринт машиналарын құрметтейтін залына енгізілді.
Sig Haugdahl died at 79 years of age in Jacksonville, Florida. Haugdahl was inducted in the National Sprint Car Hall of Fame in 1994.