Введение

Сигурд Олсон "Сиг" Хаугдаль (10 января 1891 – 4 февраля 1970) — чемпион IMCA в классе "Big Car" (ныне — спринт-кар) в 1927–1932 годах и один из пионеров промоушена гонок на стоковых автомобилях в Соединенных Штатах.

Предыстория

Сиг Хаугдаль родился на ферме Тиллер в Вердале, Норд-Трёнделаг, Норвегия, и эмигрировал в Соединенные Штаты в 1910 году, поселившись у дяди в Альберт-Ли, Миннесота. Он начал свою гоночную карьеру в 1912 году на мотоцикле со льда, оснащенном двигателем Indian, который развивал скорость 70 миль в час. Вскоре он перешел на гонки на мотоциклах, но затем в 1912 году переключился на гонки на автомобилях.

Гоночная карьера

Гоночная карьера Хаугдаля в США началась в 1912 году, когда он участвовал в ледовых гонках в Миннесоте на специально оборудованном мотоцикле Indian. В 1918 году он начал участвовать в гонках на грунтовых трассах. Он становился чемпионом IMCA шесть лет подряд, с 1927 по 1932 год. Он построил автомобиль Wisconsin Special, чтобы обойти чемпиона USAC Томми Милтона. Автомобиль получил название в честь своего 6-цилиндрового двигателя Wisconsin Airplane объемом 836 кубических дюймов, который был напрямую соединен с задними колесами. Автомобиль был длинным, широким, и его скорость долгое время оставалась непревзойденной – она была превышена лишь спустя более десяти лет. Хаугдалю приписывают победу в национальных чемпионатах IMCA по гонкам на спринт-карах в 1927, 1928, 1929, 1930, 1931 и 1932 годах.

Мировой рекорд скорости

Сообщается, что Хаугдаль установил мировой рекорд скорости на суше, достигнув 180 миль в час на своем автомобиле Wisconsin Special на трассе Дейтона-Бич 7 апреля 1922 года. Однако мировой рекорд не был официально признан, так как заезд не был зафиксирован Американской автомобильной ассоциацией и не мог быть подтвержден. Хаугдаль обсудил с другим местным гонщиком, Уильямом Франсом-старшим, возможность организации другого мероприятия в 1937 году, и они убедили клуб "Элкс" в Дейтона-Бич выступить его организатором. Мероприятие прошло успешнее, но все равно оказалось убыточным. Хаугдаль больше не занимался организацией подобных мероприятий. Франс использовал полученный опыт для основания NASCAR.

Награждение

Сиг Хаугдал умер в возрасте 79 лет в Джексонвилле, штат Флорида. Хаугдал был принят в Национальный зал славы гонок на спринт-карах в 1994 году.