Резеңкетеңнің деформацияға байланысты модульдің өзгеруі (Payne әсері)
Payne effect
Резинаның деформациясы: Пейн эффектісі – карбон қара және басқа толтырғыштармен резина қосылыстарында байқалатын модульдің төмендеуі. Зерттеулер мен себептері.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Пайн эффектісі – резеңкеге, әсіресе көміртекті қара сияқты толтырғыштар қосылған резеңке қоспаларына тән ерекшелік. Бұл эффектті жан-жақты зерттеген британдық ғалым А. Р. Пейннің есімімен аталған (мысалы, Payne 1962). Кейде бұл эффекті Флетчер-Гент эффектісі деп те атайды, бұл құбылысты алғаш зерттеген авторлардың атымен байланысты (Fletcher & Gent 1953). Бұл эффект циклдық жүктеме кезінде, кішкентай деформация амплитудаларында байқалады және вискоэластикалық сақтау модулінің қолданылған деформация амплитудасына тәуелділігі ретінде көрінеді. Шамамен 0,1% деформация амплитудасынан жоғары, сақтау модулі амплитуданың артуымен бірге тез төмендейді. Деформация амплитудасы жеткілікті түрде үлкен болғанда (шамамен 20%), сақтау модулі ең төменгі шекке жақындайды. Сақтау модулі төмендеген аймақта жоғалту модулі максималды мәнге жетеді. Пайн эффектісі материалдың толтырғыш мөлшеріне байланысты және толтырылмаған эластомерлерде байқалмайды. Физикалық тұрғыдан алғанда, Пайн эффектісі материалдың микроқұрылымындағы деформацияға байланысты болатын өзгерістерге, яғни жақын орналасқан толтырғыш кластерлерін байланыстыратын әлсіз физикалық байланыстардың үзілуіне және қалпына келуіне байланысты. Пайн эффектісі резеңке бұрандалардың, автомобильдік шиналардың және басқа да өнімдердің жиілікке және амплитудаға тәуелді динамикалық беріктігі мен демпферлік қасиеттері үшін маңызды болғандықтан, оны бейнелеуге арналған конститутивтік модельдер жасалған (мысалы, Lion et al. 2003). Шағын деформацияларда байқалатын Пайн эффектісіне ұқсас, үлкен деформацияларда байқалатын Муллинс эффектісі де бар.
The Payne effect is a particular feature of the stress–strain behaviour of rubber, especially rubber compounds containing fillers such as carbon black. It is named after the British rubber scientist A. R. Payne, who made extensive studies of the effect (e. g., Payne 1962). The effect is sometimes also known as the Fletcher Gent effect, after the authors of the first study of the phenomenon (Fletcher & Gent 1953). The effect is observed under cyclic loading conditions with small strain amplitudes, and is manifest as a dependence of the viscoelastic storage modulus on the amplitude of the applied strain. Above approximately 0.1% strain amplitude, the storage modulus decreases rapidly with increasing amplitude. At sufficiently large strain amplitudes (roughly 20%), the storage modulus approaches a lower bound. In that region where the storage modulus decreases the loss modulus shows a maximum. The Payne effect depends on the filler content of the material and vanishes for unfilled elastomers. Physically, the Payne effect can be attributed to deformation induced changes in the material's microstructure, i. e., to breakage and recovery of weak physical bonds linking adjacent filler clusters. Since the Payne effect is essential for the frequency and amplitude dependent dynamic stiffness and damping behaviour of rubber bushings, automotive tires and other products, constitutive models to represent it have been developed in the past (e. g., Lion et al. 2003). Similar to the Payne effect under small deformations is the Mullins effect that is observed under large deformations.