Кіріспе
Дербишир, Англиядағы бұрынғы темір жол станциясы
Сомерсеттегі станция
the station in Somerset
Дрейкотт темір жол станциясы – Англияның Дербишир графтығындағы Дрейкотт ауылына қызмет еткен станция. Ол Стейшн-роудтың оңтүстік жағында орналасқан.
Тарих
Ол алғаш рет 1852 жылы Мидленд темір жолының бұрынғы Мидленд округтері темір жолы желісінде ашылды. Бұл желі қазір Лонг Итон мен Дерби арасындағы Мидленд магистральдық желісінің бөлігі болып табылады. 1939 жылдан бастап 1966 жылы жабылғанға дейін ол Дрейкотт және Брестон деп аталды. Басты ғимарат 1985 жылға дейін сақталды, бірақ станция қазір толығымен жойылды. Алғашқы станция Брейстон деп аталған, бірақ Бестонмен шатасуды болдырмау үшін ол тез арада Саули деп қайта аталды. Кейіннен бұл станция Саули Джанкшен (қазіргі Лонг Итон) станциясымен алмастырылды.
From 1939 until it closed in 1966 it was known as Draycott and Breaston The main building remained until 1985, but the station has now completely disappeared. There was an original station named Breaston, but it was very soon renamed Sawley to prevent confusion with Beeston. This station was superseded in time by Sawley Junction (now Long Eaton).
Апаттар
1852 жылы 6 тамызда апат болды. Лондоннан сағат 20:35-те келуі тиіс пойыздың локомотивінің доңғалағы бұзылды. Бұзылған доңғалақ “клак-бокс” пен қашықтық клапанын тесіп, қазаннан қысымды шығарып, жолаушылар вагондарын бумен толтырды. Локомотив доңғалағына келген зақым салдарынан, қозғалтқыш платформасы локомотив жүргізушісі Джоб Киркті аяқ астынан лақтырып жіберді, ал пойыз оның үстінен өтіп, екі аяғы мен тобуын сынып, аяқтарын сындырды. Машинист де аяқ астынан лақтырылды, бірақ жарақатсыз аман қалды. Жүргізуші Дерби ауруханасына жеткізілді және операциядан кейін аман қалды. 1863 жылы 16 наурызда Дербиден Лестерге баратын көмір пойызы Соули торабынан сызылып кетті. 20:30-да Ноттингемнен Дербиге келетін жолаушылар пойызы оқиға орнына келді, бірақ жолын жалғастыра алмады, сондықтан Дрейкоттқа кері, қате жолмен бұрылып, стансада күтіп тұрған басқа пойызбен сағатта 6-7 миль жылдамдықпен соқтығысты. Шамамен 10 жолаушы жарақат алды. 1871 жылы 17 қаңтарда Дербиден сағат 8:38-де жолаушылар пойызы шықты, Дрейкотттан жылдам өтіп бара жатқанда алдыңғы вагонның доңғалағы сынды, вагон және екі жолаушылар вагоны рельстен шығып, "алты фут" жерге тоқтады. Вагон күзетшісі Джордж Хейс ең аз шығынмен құтылды, өйткені оның күзетшілік вагонының едені қирады. Пойызда теміржол директоры Джон Эллис болды, бірақ ол жарақат алмады.