Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тағы қайталанатын ұшу тренингі бастамасы
Recurring flight training initiative in the United States
WINGS Pilot Proficiency Program – АҚШ Федералды авиация басқармасының FAA қауіпсіздік тобы (FAASTeam) бөлімшесі қолдаған ерікті ұшқыштарды даярлау және қауіпсіздік бастамасы. Бағдарлама 1979 жылғы 21 мамырда AC 61.91 консультациялық циркулярмен Pilot Proficiency Award бағдарламасы ретінде құрылды және жалпы авиация ұшқыштарын онлайн оқыту, жеке семинарлар және жеке ұшу тренингтері арқылы ұшу дағдыларын сақтауға ынталандыру арқылы әуе қауіпсіздігін арттыру үшін үнемі дамытылып келеді. Бағдарламаға қатысу АҚШ-тағы барлық ұшқыштар үшін тегін; әр "деңгейді" сәтті аяқтағаннан кейін мүшелерге 14 C. F. R. § 61.56-да талап етілетін екі жылдық ұшуды тексеруге қоса металл ұшқыштар қанаттарының жиынтығы беріледі. Бағдарламаның екі аспектісі бар: білім және ұшу. Білім бөлімі ұшқыштың білімін сақтау немесе арттыру үшін онлайн курстарды ұсынады. Курстар колледж, авиакомпания немесе әскери білім беруде кездесетін сапа деңгейінде. Ұшу бөлігі таңдалған маневрлерді FAA ұшу сынақ нұсқаулығында көрсетілген стандарттар бойынша тәжірибеге және орындауға мүмкіндік береді. (Мысал: Авиакомпанияның көлік пилоты сертификатына ие зейнеткер әуе компаниясының пилоты Wings бағдарламасының талаптарын қанағаттандыру мақсатында жеке ұшқыш деңгейінде жұмыс істеуді таңдай алады.)
The WINGS Pilot Proficiency Program is a voluntary pilot training and safety initiative supported by the FAA Safety Team (stylized FAASTeam) division of the Federal Aviation Administration in the United States. The program was created by advisory circular AC 61.91 on 1979 05 21 as the Pilot Proficiency Award Program, and it has been continuously developed to promote air safety by encouraging general aviation pilots to maintain flying proficiency through the use of online learning, in person seminars, and tailored flight training. Enrollment in the program is free to all pilots in the United States; successful completion of each "level" grants members a set of metal aviator wings in addition to credit for the biennial flight review normally mandated by 14 C. F. R. § 61.56. The program features two aspects: knowledge and flight. The knowledge portion presents online courses to maintain or increase an airman's knowledge. The courses are at a quality level found in college, air carrier or military education presentations. The flight portion provides an opportunity to practice and perform selected maneuvers to the standards found in the FAA Flight Test Guide for the certificate level you hold or choose to exercise. (Example: A retired airline pilot with an Airline Transport Pilot certificate may elect to perform at the Private Pilot level for the purposes of satisfying the Wings Program requirements.)
Негізгі деректер
АҚШ-та бастапқы ұшқыш сертификаты Airman Certification Standards (бұрынғы Practical Test Standards) деп аталатын өте нақты критерийлер жиынтығы негізінде құрылады. Кәсіби ұшқыштар мен әскери авиаторлар жиі және стандартталған қайта оқудан өтеді, ал жалпы авиация ұшқыштары 14 C. F. R. § 61.56 талабына сәйкес, тек 1 сағаттық теориялық және 1 сағаттық практикалық оқудан тұратын екі жылдық талапты орындауға міндетті. Жаңа "Ұшқыштардың біліктілігін арттару бағдарламасы" қайта оқу арқылы ұшқыштардың назарын жиі кездесетін себептерге аударуды көздеп, әуе қауіпсіздігін жақсартуға үміттенді.
In the United States, initial pilot certification is structured around highly specific sets of criteria known as Airman Certification Standards (formerly Practical Test Standards). While professional pilots and military aviators are subjected to frequent and standardized recurrent training, general aviation pilots are only required to complete a generic and unspecified biennial requirement of 1 hour of ground instruction and 1 hour of flight instruction in accordance with 14 C. F. R. § 61.56. By using recurrent training to focus pilots' attention on common contributing factors, the new "Pilot Proficiency Program" hoped to actively promote air safety.
Мұралық бағдарлама
61 91H консультативтік айналымында (көрсетілген, AC61 91J-мен алмастырылған) көрсетілгендей, бұрынғы бағдарлама жиырма жылдық қайта оқыту мүмкіндігі үшін жиырма кезеңді ұсынған. Бағдарламаға қатысушылар алғашқы топтамасын алғаннан кейін әр жыл сайын қосымша қанаттар алуға құқылы болды, әрбір қосымша топтама жетістіктің белгісі болды. Бағдарлама 1996 жылдан 2007 жылға дейін алғашқы 10 кезеңінің әрқайсысы үшін белгі мен сертификат берді. 1-кезең қанаттары қарапайым қола түсті. 2-кезең қанаттары күміс түсті, жұлдызбен бірге. 3-кезең қанаттары алтын түсті, жұлдыз және гүл шоғырымен. 4-кезең қанаттары алтын түсті, қалқанға орнатылған рубин имитациясымен. 5-кезең қанаттары алтын түсті, қалқанға орнатылған стразбен. 6-кезең қанаттары алтын түсті, қалқанға орнатылған сапфир имитациясымен. 7, 8 және 9-кезең қанаттары алтын түсті, гүл шоғырының ішінде тиісті рим цифрларымен. 10-кезең қанаттары жарқыраған алтын түсті, рим цифры X және 10 жұлдызды шеңбердің ішінде орналасқан қалқанмен. 10-кезеңнен кейін тек сертификат беріледі. Ұшқыштық шеберлік туралы өтініште "теңіз қанаттары" деп көрсеткен теңіз ұшқыштарына ерекше теңіз қанаттары беріледі.
As laid out in Advisory Circular 61 91H, (obsolete, superseded by AC61 91J) the program formerly offered twenty phases for a twenty year recurrent training opportunity. Participants were eligible for more wings every year after earning their first set, each added set marking progress. From the program's inception in 1996 until 2007, each of the first 10 phases of the program awarded a pin and a certificate. Phase 1 wings are plain bronze color. Phase 2 wings are silver color with a star added. Phase 3 wings are gold color with a star and wreath. Phase 4 wings are gold tone and have a simulated ruby mounted in the shield. Phase 5 wings are gold tone with a rhinestone mounted in the shield. Phase 6 wings are gold tone with a simulated sapphire mounted in the shield. Phase 7, 8, and 9 wings are gold tone with the appropriate Roman numeral displayed within the wreath. Phase 10 wings are bright gold tone with the Roman numeral X and shield located within a ring of 10 stars. Past phase 10, only a certificate is awarded. Seaplane pilots who specify “seawings” on the proficiency award application get a distinctive set of seawings.
2007 жылғы жаңарту
Бастапқы "Wings" бағдарламасы 2007 жылы жаңартылды. Ол жаңа FAA-ның жаңа бағдарламасымен алмастырылды. Бұл жаңа бағдарлама ұшқыштарға ұшуды тексеру мен оқыту бойынша жақсы стандарттарды ұсынуға бағытталған, оқу бағдарламасына апаттардың ең көп кездесетін себептерін қосып, ұшу уақытының ең аз мөлшерін белгілеудің орнына маневрлерге қатысты нақты стандарттарды енгізеді. FAA жаңартылған бағдарлама аясында Wings бағдарламасының бір деңгейін аяқтағандарға белгілер таратады, сонымен қатар авиациялық сақтандыру компаниясы Avemco-мен серіктестікке келісім жасады. Avemco WINGS Pilot Proficiency бағдарламасын демеушілік етуді жалғастырып, бағдарламаны аяқтаған барлық WINGS қатысушыларына WINGS лапель белгілерін ұсынады. Дегенмен, FAA ұшқыштардың қайта оқытуын қадағалауды жоспарлап отыр және олардың оқыту мерзімі аяқталуға жақын болған жағдайда, электрондық пошта арқылы еске түсіріп, жаңа ұшуды тексеруден өтуге немесе веб-сайт сілтемесі арқылы тағы бір Wings курсын аяқтауға шақырады. 2010 жылғы 24 қыркүйекте бағдарлама су ұшағы немесе қосмекенді ұшақта WINGS бағдарламасының бір кезеңін аяқтаған теңіздік ұшқыштарды арнайы марапаттау үшін жаңартылды. Су ұшақтары қауымдастығы осы ұшқыштарға лапель белгісін жіберуге келісті, ал кейбір сақтандыру компаниялары қауымдастық мүшелеріне су ұшағында WINGS бағдарламасының бір кезеңін аяқтаған жағдайда "қолжетімді сыйақы мөлшерлемесін" ұсынуды бастады.
The original Wings program was updated in 2007. It was replaced by a new program from the new FAA. This new program attempts to provide better standards for pilots getting flight reviews and training, adding the most common causes of accidents into the curriculum and providing set standards for maneuvers, instead of giving a minimum flight time to complete. While the FAA does provide pins for completion of a level of the new Wings program under the updated program, it has entered into a partnership with aviation insurer Avemco where is announced that Avemco will continue to sponsor the WINGS Pilot Proficiency Program by supplying all WINGS participants with WINGS lapel pins upon program completion. The FAA does, however, intend to keep track of a pilot's recurrent training and will be able to remind the pilot by e mail if their training is close to expiring, requiring them to get a new flight review or complete another Wings course via a website link. On 24 September 2010 the program was further updated to include specific recognition for those sea rated pilots who complete a phase of WINGS in a seaplane or amphibian plane. The Seaplane Pilots Association agreed to send a lapel pin to these pilots, and some insurance companies have started to offer "significant premium discounts" to members of the Association who complete a phase of WINGS in a seaplane.