Кіріспе
Америка Құрама Штаттарының бұрынғы әуе компаниясы
| әуе компаниясы = Eastwind Airlines |
| логотип = Eastwind Airlines Logo, May 1998.svg |
| логотип өлшемі = 300 |
| парктің көлемі = 5 |
| бағыттары = 11 |
| IATA = W9 |
| ICAO = SGR |
| шақыру коды = STINGER |
| бас компаниясы = |
| құрылғаны = 1995 жылдың тамызы |
| жұмылдырылуы тоқтатылған = 1999 |
| бас кеңсесі =
Трентон, Нью-Джерси, кейіннен Гринсборо, Солтүстік Каролина. Джим МакНелли, бұрынғы Price Waterhouse сарапшысы, басқа бірнеше әуе компаниялары басқару және инвестициялық көмек сұраған кезде сол фирманың жаңғырту топтарын басқарған, бұл әуе компаниясын құрды. МакНеллидің қағаздағы әуе компаниясы UM Holdings компаниясынан қолдау тапты, бұл Хэддонфилд, Нью-Джерсиде орналасқан инвестициялық компания, ол инвестициялық капитал ұсынды. Әуе компаниясы 1995 жылдың тамызында құрылған. Штаб-пәтері 1996 жылы Гринсбороға көшірілді, себебі Continental Airlines Гринсбородағы Continental Lite операцияларын тоқтатты. Орландо (Орландо халықаралық әуежайы) Санкт-Петербург (Сент-Петербург Клирвотер халықаралық әуежайы)
airline=Eastwind Airlines|
logo=Eastwind Airlines Logo, May 1998. svg|
logo size=300|
fleet size=5|
destinations=11|
IATA=W9|
ICAO=SGR|
callsign=STINGER|
parent=|
founded=August 1995|
ceased=1999|
headquarters=
Trenton, New Jersey and later in Greensboro, North Carolina. Jim McNally, a former Price Waterhouse analyst who had headed that firm's recovery teams when several other airlines sought management and investment help, founded the airline. McNally's paper airline found a benefactor in UM Holdings, a Haddonfield, New Jersey based investment company, which provided investment capital. The airline began in August 1995. The headquarters moved to Greensboro in 1996 after Continental Airlines ended the Continental Lite operations in Greensboro. Orlando (Orlando International Airport)
Saint Petersburg (Saint Petersburg Clearwater International Airport)
1998 жылғы Алғыс айту күнінің таңында Бостон қаласындағы Eastwind әуе компаниясының тіркелу тірегінде "Белгісіз кешігу" деген жазбасы бар қарапайым белгі орналастырылған еді, бірақ бірде-бір қызметкер болған жоқ. Көптеген жолаушылар басқа әуе компанияларымен минималды төлемдермен қамтамасыз етілді.
Қаржылық проблемалар
Трентон Мерсер әуежайындағы қысқа ұшу-қону жолағына байланысты, әуекомпания қысқа мерзімге Филадельфияға қызмет көрсеткенімен, 1999 жылдың басында Delta Air Lines жер қызметтерін жүзеге асыру шартын тоқтатқан соң, рейстерін Трентон, Нью-Джерсиге қайта шоғырландырды. 1999 жылға қарай, әуекомпания өте қиын жағдайға түсіп, жұмыстың сапасымен қатар, ауыр қаржылық мәселелерге де тап болды. 1999 жылдың шілдесінде әуекомпания бас директорын қоса, бірнеше жоғары лауазымды басшыларын қызметтен босатылған. 1997 жылы екі жаңа Boeing 737-700 ұшағын сатып алу әуекомпанияның қаржылық жағдайын нашарлатты. Қызмет көрсетудегі мәселелер клиенттермен керісіп-тартыс тудырып, FAA-ға көптеген шағымдар келіп түсті.